Активировать функцию DRL могут Ежик Пых, ZYGARD
Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander 2010г.в. >>> отдельная тема
Оригинальные DRL из Германского каталога Outlander 2010 >>> Код: Z5019134
На какие модели DRL стоит обратить внимание при выборе Philips LED Daytime Lights>>> отчет Пенсионер>>>, отчет brabus166>>>, отчет b1o>>> Philips LED Daytime Lights 8 - Отчет asalex>>>, >>> Hella LEDayLine>>> отчет savage>>>, отчет limonka>>>
No name по утверждению от Mazda 6 >>>, отчет joni-crew>>> Подробный отчет от w0212>>>, >>>, >>>
Подробный отчет от Alex MXL>>>, >>>
Отчет Sho-me от Homa-rus>>>
Отчет no name от sos3>>>
Отчет no name от Ninegr>>>
Отчет no name от SVS (Аля Мерседес) >>>
Отчет no name от Aleks-XL>>> (Аля Мерседес)
Отчет no name от Ustov>>>
Отчет no neme (Egolights pl-8) от slashx>>>
Отчет дальний в пол канала от Alex MXL>>>
Отчет DRL в ПТФ от ost>>>
Hand Made DRL на C-Crosser от Евгений Y>>>, >>>
Решение от MaxXL>>>
Правовая часть (Разъяснение ГИБДД о самостоятельной установке DRL) >>>
Последний раз редактировалось Vladimir; 27.04.2012 в 17:40.
Причина: add
Красиво получилось . По фотке не понятно. Это ДРЛ, или светодиодная лента. Тоже интересен вопрос с кнопкой. Как ночью светит. Я так понимаю, что ДРЛ из-за ослепления встречных, в темное время суток и не используется.
Светодиодная лента инсталирована в профильное основание из нержавейки. светит красиво матово-белым. дополнительно установлены стабилизатор и микросхема управления с кнопки (кнопка вкл. противотуманок от lancer 9).
[IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG]
---------- Добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:26 ----------
Цитата:
Сообщение от SSPakhopmov
Может я чего не догоняю в этой жизни. Но на вид - отстой.
Простите! Извините! Я забыл, что основной задачей было угодить Вам, но прочитав Ваш комментарий я понял как ошибался, проектируя именно таким способом. Уверяю, что такого больше не повторится и пока Вы читаете это сообщение я нахожусь на полпути к машине для того чтобы снять и выкинуть эту бесовскую вещь. С чувством глубокого уважения, Ваш верный почитатель.........
Сегодня поставили ходовые огни, установка обошлась в 1,5 тыра вполне по божески т.к. ставили в бамперную решетку как и хотел. В целом доволен, вот только не знаю почему, но ходовые огни горят всегда и когда свет горит и когда не горит т.е. не совсем так как у пенсионера на фотографиях (свет горит огни не горят). Но по большому счету забил ибо наверное не смертельно.
Сегодня поставили ходовые огни, установка обошлась в 1,5 тыра вполне по божески т.к. ставили в бамперную решетку как и хотел. В целом доволен, вот только не знаю почему, но ходовые огни горят всегда и когда свет горит и когда не горит т.е. не совсем так как у пенсионера на фотографиях (свет горит огни не горят). Но по большому счету забил ибо наверное не смертельно.
Не по ГОСТу подключили. Найдите мой пост несколькими страницами ранее и покажите установщикам.
Ув. Админ.
Может быть имеет смысл дать ссылку на вариант моего подключения в заглавии темы, что бы люди не искали?
[Sergy] Давно пора сделать мини-навигатор по этой теме. Кто возьмется ? Его пост будет закреплен в шапке темы. [/Sergy]
Последний раз редактировалось Sergy; 15.04.2011 в 23:48.
Не по ГОСТу подключили. Найдите мой пост несколькими страницами ранее и покажите установщикам.
Ув. Админ.
Может быть имеет смысл дать ссылку на вариант моего подключения в заглавии темы, что бы люди не искали?
Да я так и сделал, я распечатал в цвете все ваши картинки на отдельных листках и отдал установщику, но результат получился другой т.е. тот о котором я писал выше. Что установщик сделал не так? Я когда договаривался об установке он мне сказал, что реле покупать не надо у него все есть, может он реле не поставил? А почему установка не по ГОСТу и чем это грозит? По большому счету мне действительно все равно пусть вечером ходовые огни горят вместе с фарами, кстати куча всяких иномарок с заводской установкой так и днем по городу ездит, но если вы считаете, что в моем случае могут придраться ГИБДДшники - поеду переделывать.
Дим, пока я сфотографирую, да пока в комп сброшу пройдет куча времени, но выглядит это действительно как в посте 197. https://out-club.ru/board/showthread...=18954&page=14 только свет у ходовых более голубой и пока они вечером светят с фарами вместе не отключаясь. Однако постараюсь сегодня поехать и эту проблемку решить.
Да я так и сделал, я распечатал в цвете все ваши картинки на отдельных листках и отдал установщику, но результат получился другой т.е. тот о котором я писал выше. Что установщик сделал не так? Я когда договаривался об установке он мне сказал, что реле покупать не надо у него все есть, может он реле не поставил? А почему установка не по ГОСТу и чем это грозит? По большому счету мне действительно все равно пусть вечером ходовые огни горят вместе с фарами, кстати куча всяких иномарок с заводской установкой так и днем по городу ездит, но если вы считаете, что в моем случае могут придраться ГИБДДшники - поеду переделывать.
Если включаются не при включении зажигания и передачи, а при повороте включателя фар, то подключили параллельно фарам.
Если включаются по алгоритму ГОСТ (как я сделал) , не не выключаются при включении фар, а продолжают гореть, то подключили не к тому проводу габаритов. Надо к + проводу габаритов, а подключили к -. Т.е. к земле!
А вечером светодиоды слепят, т.к. светят во все стороны.
Не культурно по отношению к окружающим просто.
Я поставил вот эти: http://dopmarket.ru/product_info.php?products_id=466
Они не бросаются в глаза потому, что черные и, как это правильно сказать, не глубокие т.е. не выпирают сильно из бампера после того как их очень удобно прикручиваешь к решетке на бампере двумя гайками. На всякий случай лучше обзавестись широкими шайбами на 8 т.к. ячейки решетки все таки великоваты. Да, бампер можно не снимать если есть возможность использовать яму или подъемник, снимаете нижние нашлепки на бапере и подлазите к решетке руками.
Поставил не Филипс, без блока управления, сделаны китайцами, залил все в нутри герметиком, надо и провода поменять (гнилье в три жилки).
Поставил два реле , первое с АСС замыкает плюс огней, второе этот плюс рвет при включении габаритов, еще поставил кнопку чтоб не включались при прогреве-охлаждении на стоянке(автозапуск).
Еще когда ставил кнопку,вытащил 2 заглушки на блоке коректора фар, так на одной разьем висит, это парктроник?
Поставил не Филипс, без блока управления, сделаны китайцами, залил все в нутри герметиком, надо и провода поменять (гнилье в три жилки).
Поставил два реле , первое с АСС замыкает плюс огней, второе этот плюс рвет при включении габаритов, еще поставил кнопку чтоб не включались при прогреве-охлаждении на стоянке(автозапуск).
Еще когда ставил кнопку,вытащил 2 заглушки на блоке коректора фар, так на одной разьем висит, это парктроник?
А смысл такие сложности мастырить??? 2 реле+кнопка+провода тянуть из под капота в салон....
Все ж на одном реле делается по схеме описанной мною выше.
А можно и без реле вообще, но я не рискнул.
В общем уже больше месяца полет нормальный :-)
Как захотел так и подключил, по мне, так моя схема лучше и в коробку предохранителей не лез(машина на гарантии) Сила с акомулаятора. Вчера ТО проходил
электрик кнопки подогрева сидений смотрел(подсветка кряк), ну и огням конечно внимание уделил типа а как же гарантия ? потом посмотрел как все сделано и заткнулся. А из салона 1 провод идет он же АСС,он на кнопке, не люблю когда машинка заведенная без меня, привлекает внимание!
И проводок из салона легче протянуть, дольше к разьему фары подключался!