Re: Еще раз про подвеску (вопрос к владельцам американцев и арабов)
Цитата:
Сообщение от Гена_Букин
У них (за бугром) есть нормальные дороги,так что там не с чего испытывать дискомфорт. А если вы прокатитесь по свежему,грамотно уложенному асфальту,то поймёте,что аут вовсе не жёсткий,а очень сбалансированый и устойчивый автоМОБИЛЬЧИК.
ИМХО подвеска может отличаться только в 7-ми местном оформлении,и в худшую сторону.
Дороги дорогами но что то не верится мне что американцы с асфальта не съезжают вовсе никогда. А я по грунтовке еду с ужасом т.к. когда то весной по ней проехался гусеничный трактор оставив небольшие на вид углубления гусеницами. Но как же они здорово отдают при этом на Ауте - жуть! В итоге обычная грунтовка превращается в каторгу!
Re: Еще раз про подвеску (вопрос к владельцам американцев и арабов)
У ни[ (за бугром) есть грамотно уложенный асфальт. У нас - в России - нет такого асфальта. И подвеска на XL для такого "асфальта" очень жёсткая.
Полностью согласен с MICHALE.
.....только гул как в самолёте. Я часто по зимникам мотаюсь - тошнит от этой "стиральной доски" просто жуть...
да хрен с ним с гулом тут без зубов бы не остаться Я когда после первой дальней поездки на обратном пути завернул на дачу думал брошу её сейчас тут на обочине и лучше пешкарусом протопаю 3 километра чем так ехать. Называется последовал советам инструкции накачал колеса до 2,4 атмосфер (5 человек в салоне). Сейчас в итоге езжу с давлением на 2,05, ну и еще и привык маленька к тряске, но этож всё равно не дело, нахрена нужен паркетник на котором по грунтовке ездить невыносимо.
Я вот смотрю народ тут находил пружины от арабов. Пробовал кто нибудь ставить? как на них? Клиренс меняется при этом или нет?
да хрен с ним с гулом тут без зубов бы не остаться Я когда после первой дальней поездки на обратном пути завернул на дачу думал брошу её сейчас тут на обочине и лучше пешкарусом протопаю 3 километра чем так ехать. Называется последовал советам инструкции накачал колеса до 2,4 атмосфер (5 человек в салоне). Сейчас в итоге езжу с давлением на 2,05, ну и еще и привык маленька к тряске, но этож всё равно не дело, нахрена нужен паркетник на котором по грунтовке ездить невыносимо.
Для чистоты эксперемента проехался по "ГРЕБЁНКЕ"(как следы от гусенец) на АУТЕ R18 ,и на новенькой ШНИВЕ с колёсами 205\70 R 15. Трясло так же как и в АУТЕ,не смотря на то,что ШНИВА сама по себе очень мягкая машина,да ещё и с такой высотой бОрта шины.
Вот только в АУТЕ с увеличением скорости ехать становится комфортней. " Выше скорость,меньше ям, больше **** слесарям "
Я когда после первой дальней поездки на обратном пути завернул на дачу думал брошу её сейчас тут на обочине и лучше пешкарусом протопаю 3 километра чем так ехать. но этож всё равно не дело, нахрена нужен паркетник на котором по грунтовке ездить невыносимо.
да-да
согласен 100%. всё полностью аналогично.
колёса R18. давление 2.2
для грунтовки можно и приспустить давление. Только ТУТ же появятся фразы типа "зачем такой паркетник, который на асфальте не рулится и валится в поворотах".
Не бывает иделаьных машин для плохих и хороших дорог. либо тут либо там будут косяки.
да-да
согласен 100%. всё полностью аналогично.
колёса R18. давление 2.2
сам так думал но сегодня ездил с тестем на новом с кроссере(покупал вместе с ним по акции со скидкой большой) скажу так шумка изначально лучше чем была у меня гула нет (может из за резины мишлен?) правда колеса 16.я его изучаю списываю коды стоек резинок итд-может есть разница в подвеске?
для грунтовки можно и приспустить давление. Только ТУТ же появятся фразы типа "зачем такой паркетник, который на асфальте не рулится и валится в поворотах".
Не бывает иделаьных машин для плохих и хороших дорог. либо тут либо там будут косяки.
Так вот и езжу на приспущенных в итоге, т.к. хороших дорог у нас нет! А машины которые неплохо справляются и с теми и другими дорогами есть, эта отмазка для тех кто делать машины не умеет! Тот же фрил2 и по асфальту и по грунтовке очень не плохо идет, а в цене он не намного дороже моей машинки, другое дело что у меня нет ни малейшего желания ездить хрен знает куда ради прохождения очередного ТО которое к тому же и проходить надо вдвое чаще.
Re: Еще раз про подвеску (вопрос к владельцам американцев и арабов)
Цитата:
Сообщение от Michale
В очередной раз поднимая тему о смягчении подвески, задался таким вопросом. Американцы и арабы как любители мягких машин не уж то ездят на такой же жесткой подвеске как у нас? Интересно было бы сравнить жесткость подвески XL-ей поставляемых к нам и к ним. И узнать в чем отличие их подвески от нашей по партнамберам?
У нас нет американских дорог и их привычки к езде, и часто наши на американские машины ставят еврапейские амортизаторы, что бы по трассе не болтало и не раскачивало.