Поставил Cooper Discoverer STT 285\70\17 без лифта, нагрел феном и подогнул подкрылок спереди и брызговики сзади (передних колес естессно) Задевает слегка при движении задним ходом по неровностям. И то при положении колёс близким к крайним. Не критично.
Не путаю ) Проверил заказ, так и есть 285\70\17 Coorer discoverer STT
ищу куда фотки закинуть.
Добавлено через 14 минут
Со снятыми брызговиками
Общий вид
Передняя часть
Передняя часть после "плавки"
Брызговики после "плавки"
Не очень гламурно, но не видно, и на свойства не влияет )
Последний раз редактировалось Иван Куликов; 25.05.2014 в 20:13.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,676
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Это получается 32,8", почти 33".
Я ставил 265/70R17 и то казалось что уже впритык, зазор между колесом и подкрылком был не больше 1 см.
А машина точно не лифтована?
Вот я сам недавно человеку советовал муды вместо All Terrain, а теперь рассматриваю АТ в качестве замены стока (что-то с работой да и с весенне-летними полевыми работами на даче про покатушки забывать начал)...
Прочитал неплохую, на мой взгляд, статью: http://news.colesa.ru/news/10831.html
Задумался... Получается, что АТ резина, хоть и проигрывает в тотальном бездорожье МТ, но может вполне быть достойной для установки на НМПС, да еще и по грязи с песком не совсем пасует!
Кто-нибудь юзал АТ-шную Cooper Discoverer S/T и как ощущения?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,676
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Это старый тест, но в принципе там многое правдиво написано.
Я сам езжу на Йокогаме AT-S, Купер не пробовал. Но многие на форумах паджеро4х4 и пикапклубе эту резину пользуют и отзывы есть. Почитай.
Разговаривал на СТО с парнем с нашего севера. Он на Л200 ездит на таких Куперах. У него много песчаных дорог и пр. Доволен. С его слов Муды тяжелые и расход сильно увеличивают, а Купер не настолько плохи вне дорог, насколько более комфортны по трассе на дальняк.
точно нет
Буду в Тюмени 4го числа, пиши, пересечёмся, глянешь, живу на Малыгина
Хотел лифтануть слегка на 4 см, даже комплект купил,
ОД весь мозх выел, впаривая лифтовые пружины и амортизаторы,
чота ок 25 ки запросили за бодик 4 см. Уху похоже ели
Последний раз редактировалось Иван Куликов; 26.05.2014 в 16:39.
Причина: апдэйт информэйшн
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,676
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Тест однобокий: песок и гравий. У нас же предпочтение грязь. И тут я думаю половина участников провалится.
БФ Гудрич АТ сделан для камней, это чисто американская резина для их каменистой почвы. То что на асфальте проиграет, и так ясно.
И вообще нам нужно смотреть на грязевые АТ.
Тест однобокий: песок и гравий. У нас же предпочтение грязь. И тут я думаю половина участников провалится.
БФ Гудрич АТ сделан для камней, это чисто американская резина для их каменистой почвы. То что на асфальте проиграет, и так ясно.
И вообще нам нужно смотреть на грязевые АТ.
И на асфальте! И у гудричей весьма невысокий показатель.
Вообще, я посмотрел по отзывам, наиболее популярны (для асфальт-грязь) BFG и CDiscoverer S/T. Да и протектор у них подобающий...
И ценник... я сравнил цены для размеров 265/65/17 и 265/70/17 (у американцев нет 65%).