Попробую немного систематизировать информацию по нашему борт. компу, для новичков будет полезно и многие вопросы исчезнут сами собой.
В автомобиле Outlander XL установлено ДВА расходмера. Один из них владелец видит на дисплее нажав кнопу INFO. Его особенностью является то, что этот расходомер автоматически сбрасывается через 4 часа стоянки. Официально сделать с этим ничего нельзя (во всяком случае на данный момент мне об этом ничего не известно).
Многих этот вопрос не радует, поэтому конструкторы предусмотрели второй индикатор расхода - т.н. "ручной". Вызвать его можно кнопкой через меню SETTINGS (ручник должен быть поднят, режим коробки - P, двигатель заведен). В этом меню нужно установить пункт "AVG A-M" в положение "М".
Далее, выйдя из меню SETTINGS кнопкой INFO на экран можно вызывать второй расходомер. В левом верхнем его углу будет указана буква "М". Вот теперь с ним можно делать что угодно - сбрасывать при каждой заправке, в начале длительной поездки или при наступлении теплого/холодного сезона - дело вкуса. Есть одно "но" - после выключения зажигания ручной расходомер опять "спрячется" в меню SETTINGS (наверное чтобы его случайно не сбросили) но тем не менее, продолжит исправно считать средний расход. До тех пор пока его вновь не вызовут на экран и снова не сбросят.
Последний раз редактировалось Sergy; 11.05.2010 в 17:02.
Re: Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от genchik
Неужели сразу копец? На тазиках и то при сухом баке - продувка системы. Хотя если тупо гонять насос в сухую то и там полетит. А у нас от кратковременного забора воздуха неужели сразу полетит насос? и на такой относительно не дешевой машине нет защиты от дурака по расходу бензина?
Может есть кто уже попадал в такие ситуации, и каковы последствия?
Я как забрал машину из салона не обратил внимание на остаток топлива.Поехал сразу в ГАИ,оно недалеко от салона,по пути обратил внимание,что дисплей компа горит желтым и не переключается,соответственно второе предупреждение.Деваться уже было некуда,стоял на стоянке ГАИ.Сразу после регистрации поехал на заправку,не доехал 20 метров ровно,машина заглохла.Ребята с заправки помогли заправили. Тьфу 3 раза проблем с бензо не было.
Авто: с Outlander XL 2.4 CVT S61 на Pajero 4 - 3.0 max
Сообщений: 1,058
Re: Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от Jack1982
Я как забрал машину из салона не обратил внимание на остаток топлива.Поехал сразу в ГАИ,оно недалеко от салона,по пути обратил внимание,что дисплей компа горит желтым и не переключается,соответственно второе предупреждение.Деваться уже было некуда,стоял на стоянке ГАИ.Сразу после регистрации поехал на заправку,не доехал 20 метров ровно,машина заглохла.Ребята с заправки помогли заправили. Тьфу 3 раза проблем с бензо не было.
Вот доказательство - при критичной ситуации тупо стой и ищи бензин. А ХЛ сильно не обидится.
---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:11 ----------
Цитата:
Сообщение от Sergy
На нашем форуме не припомню сообщений о замене бензонасоса (тьфу*3).
Есть испытания, проводимые владельцами - один 80й бензин льет, другие в минус 40 эксплуатируют, потому что живут на Севере. Третьи подключают всякие приборы к штатной электропроводке и замеряют напряжения в различных режимах работы полного привода.
К чему я писал-то: нужно ли проверять прочность бензонасоса, если можно просто долить бензина ? Или хотим повторить эксперимент из известного анекдота про суровых мужиков и новенькую японскую бензопилу?
Да никто в принципе опытов то ставить не стремился. Но уж если попал - поделись инфой. Что и случилось ( см.выше)
---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:16 ----------
Цитата:
Сообщение от valerii
у меня XL не давно,обратил на одну вещь,прогрев машину,т.е завел,выкатил из гаража,пока закрыл гараж ну прошло минуты 2-3 и поехал,смотрю на индикатор расхода показывает аж 80 литров,проехав немного уже снизился на 20 потом 17 и так далее до 12.
А в среднем город-трасса вписываюсь в 11.5-12.6 литра.
Это нормальный алгоритм расчета моментального расхода, т.к. он зависит от времени и скорости. Стоишь, скорость 0 км.ч., время - 5 минут, т.е. Расход на 100км стремится к бесконечности, и наоборот. Математика 7 класса.
Re: Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от Jack1982
Я как забрал машину из салона не обратил внимание на остаток топлива.Поехал сразу в ГАИ,оно недалеко от салона,по пути обратил внимание,что дисплей компа горит желтым и не переключается,соответственно второе предупреждение.Деваться уже было некуда,стоял на стоянке ГАИ.Сразу после регистрации поехал на заправку,не доехал 20 метров ровно,машина заглохла.Ребята с заправки помогли заправили. Тьфу 3 раза проблем с бензо не было.
А до полного бака заправился? И если не секрет, сколько влезло? 60?
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от valerii
у меня XL не давно,обратил на одну вещь,прогрев машину,т.е завел,выкатил из гаража,пока закрыл гараж ну прошло минуты 2-3 и поехал,смотрю на индикатор расхода показывает аж 80 литров,проехав немного уже снизился на 20 потом 17 и так далее до 12.
А в среднем город-трасса вписываюсь в 11.5-12.6 литра.
Просто у тебя произошло обнуление данных Средней скорости и расхода в автоматическом режиме, поэтому по утрам и происходит такое шоу. У меня 88 показывал
Разменяв первую тыщу км хочется спросить: почему в режиме псевдо-холостого хода двигателя (это када движешься ф пробке педальку не трогая) показания мгновенного расхода у одометра за 20ку зашкаливают ?!?!
Нормально, просто тут такой компьютер, например в saabах тоже самое! А с утра когда он обнуляется если плавно тронуться расход може показать ~70 литров! )) Так что у митсу свои фишки на этот счёт! Мне например больше БК нравиился в Renault Scenik!
Все логично... Если простоите в пробке полдня... cожгете 20 литров бенза, но ни на муллиметр не сдвинитесь. Вот и посчитайте расход ена 100 км... Вы же двиглу не глушите.. бензин кушает...... Все правильно. Кстати, на Тойотах RAV4 та же система исчисления.
Нормально, просто тут такой компьютер, например в saabах тоже самое! А с утра когда он обнуляется если плавно тронуться расход може показать ~70 литров! )) Так что у митсу свои фишки на этот счёт! Мне например больше БК нравиился в Renault Scenik!
Все логично... Если простоите в пробке полдня... cожгете 20 литров бенза, но ни на муллиметр не сдвинитесь. Вот и посчитайте расход ена 100 км... Вы же двиглу не глушите.. бензин кушает...... Все правильно. Кстати, на Тойотах RAV4 та же система исчисления.
Господа, ну как же правильно ... када я по трассе ехал на круизе то расход был от 8 до 9, а када я почти на холостых за 20ку ... может что-то в бухгалтерии поменять ... ???
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
У компьютера неправильная логика расчета расхода - при 0 скорости происходит деление на ноль - соответственно мгновенный расход зашкаливает. Японцам было лень усложнять программу и при 0 значениях скорости переходить на индикацию л/час.
Господа, ну как же правильно ... када я по трассе ехал на круизе то расход был от 8 до 9, а када я почти на холостых за 20ку ... может что-то в бухгалтерии поменять ... ???
А у всех такая шляпа ...?
Цитата:
Сообщение от I62
У компьютера неправильная логика расчета расхода - при 0 скорости происходит деление на ноль - соответственно мгновенный расход зашкаливает. Японцам было лень усложнять программу и при 0 значениях скорости переходить на индикацию л/час.
О какой собственно шляпе идет речь?
Сколько у тебя он кушает бензина из расчета литры на 100 км столько и показывает... все почесноку
Не знаю как Вас, но меня интересует только расход в формате кол-во литров на 100 км... а литры в час... нах оно вообще нужно? У меня не дизельный электрогенератор чтобы меня интересовал этот показатель
Ну а то что эти цифры Вас пугают, это уже Ваши проблемы
P.S. зимой при -25-28 после ночи, 10 минутного прогрева, в первую минуту показывает расход в районе 98л/100 км