вот вот я про то же ...TA-CU2W 4G63 02.06- 4WD Turbo __4.0L ______4.3L _______10W-30 _______SJ/GF-2....... откуда 0 на 40 и 10 на 60 народ выдумывает неясно ))))
ну сначала заведись в -30*С на 10W30, а потом километров 150 пройди по трассе (если ещё заведёшся)
может 0W конечно для лета (особенно)-весны-осени и перебор, но:
1, я машину прогреваю на ходу, т. сел - завёл- через минуту поехал. и тут 0W масло зимой/осенью даёт меньший износ.
2, кроме вязкости есть и другие характеристики, отражающиеся в стоимости продукта (?) ибо разница в $ меж 5W40 и 0W40 весьма существенна.
ну дак я и говорю на лето 0на40 не обязательно если менять масло через каждые 5 тысяч то есть смысл наверно летом и зимой разную вязкость использовать ибо 3-4 раза в год масло меняеться.....этой морозной зимой мобил был 5на50 всегда заводилась с автозапуска и в минус 30 без проблем ...так что по зиму 0на40 может и актуально если морозы ниже 30 снова будут...
P.S. Зимой тоже на ходу прогреваешь ?
Залил при покупке мобил 0в40,два месяца полет нормальный.думаю не менять вязкость на лето-зиму.На прошлом аккорд Sir круглый год лил мобил 5в50,все нормуль было.
я лью 5w40 круглый год, хотя на одну зиму раньше 0w40 заливал, он конечно для Сибири получше зимой, но т.к. стоит машина в капитальном гараже - мне всёравно
Друзья, вопрос можть и туповатый, но от этого не менее интересующий меня: сколько литров масла в Трек влезает? Если я 2 жестянки Мотыля по 2 литра возьму, мне хватит или надо еще?
Друзья, вопрос можть и туповатый, но от этого не менее интересующий меня: сколько литров масла в Трек влезает? Если я 2 жестянки Мотыля по 2 литра возьму, мне хватит или надо еще?
Масла надо 4.3л, во всех мануалах написано да и на форуме раз 100 уже было.