При установке ВСЕГДА делается небольшой вырез в юбке бампера
При этом:
1, 2 и 5 – являются съемными (для возможности открывания нижней створки багажника без ее повреждений) – ключик поворачиваете и крюк вынимаете;
4 – условно съемный/съемный (как считать) – необходимо покрутить гайку и вынуть штырь
3 – условно съемный (необходимо откручивать болты крепления крюка)
6 – несъемный вообще
Если у Вас несъемный фаркоп или вы не сняли фаркоп, то не открывайте нижнюю створку А то …
Схемы подключения:
1) Предусмотренная заводом: код запчасти - MZ 313909; Примерная стоимость – от 5 000 до 10 000 рублей – ищите! Опыт
2) Обычная (подключение к штатной проводке) – стоит 350 – 1 000 рублей: варианты подключения – >>; >>. Возможный негатив – Выход из строя блока Ectas из-за светодиодных фонарей, но случаев таких не было – >>, >> и наверно лучше подключать через реле. Фишка, к которой подключаться
Сравнил, 8000 р. против 17500 р., я за МЕТЕС, еду за ним в Кунцево в понедельник.
Сегодня мне поставили мой МЕТЕС. Еще не видел как смотрится ... вечером сфоткаю с разныз ракурсов и выложу вечерком или завтра!
УРАААА! К сезону готов - фаркоп стоит!
Сегодня мне поставили мой МЕТЕС. Еще не видел как смотрится ... вечером сфоткаю с разныз ракурсов и выложу вечерком или завтра!
УРАААА! К сезону готов - фаркоп стоит!
Фаркоп установлен! Электрику пока не подключал ... так надо - хочу поколдовать немного!
Снятие не вызывает проблем вообще! Вчера снимал и ставил несколько раз - тренировался - все удобно и быстро!
При установке бампер только не подрезали и он топорщится ... сам сделаю - не страшно, а фото кладу с оттопыриным бампером - любуйтесь!
Поставил Арагон BV красиво и удобно. Цену забыл - чего-то около 17500 р. электрика вроде плюс 350 р. и установка 2000 р. Электрику запараллелили от задних фонарей. Розетка под бампер плохо убирается - мешает датчик заднего хода. У кого их нет уберется. Фото вывешивать смысла нет - все уже раньше показали наглядно. Искал этот Арагон месяца 3 через интернет - дифицит оказался. Даю наводку 8-925-509-21-34 begin_of_the_skype_highlighting 8-925-509-21-34 end_of_the_skype_highlighting begin_of_the_skype_highlighting 8-925-509-21-34 begin_of_the_skype_highlighting 8-925-509-21-34 end_of_the_skype_highlighting end_of_the_skype_highlighting, ул. Люблинская, 4, Денис. Там же и поставил. С фаркопами работают давно - лет 10. Уставновили за 2,5 часа. Могут вообще любой фаркоп на люой авто сами изготовить на заказ цена в райне 15000р. Могут шары от Арагона на самодельный фаркоп приделать. При мне на Мерседес самодельный фаркоп с арагоновским шаром приделали. Вроде там еще были и шары и фаркопы Арагон BM (дешевле на 4500р.) Мой BV вроде последний был.
Мои поиски и переписка в инете дали следующий результат:
E4204BV Aragon (Испания) ТСУ на MITSUBISHI OUTLANDER 2007->PEUGEOT 4007 2007->CITROEN C-CROSSER 2007-> // съемный вертикальный шар (тип SV) 6 шт 16500 руб.
электрика 600 руб.
установка 4500 руб.
И то же где-то в Люблино.
Арагон реально нравится.
Кстати, а куда крепить страховочные цепи?
И провод фишки прицепа удлинять придётся...
Homa-rus сделай пожалуста фото соединения снятого и установленого крюка снизу.
Не вопрос сделаю ... чуть позже - только домой пришел!
Народ, скажите, где все таки стандартная клема расположена, к которой подключится можно? Так не хочется к фонарям подключаться. И еще, где протаскивали проводку от розетки в салон? Новые дырки пилить вообще не в кайф.
Народ, скажите, где все таки стандартная клема расположена, к которой подключится можно? Так не хочется к фонарям подключаться. И еще, где протаскивали проводку от розетки в салон? Новые дырки пилить вообще не в кайф.
Технологическое отверстие с резиновой заглушкой - под правым задним фонарём, т.е. его снять нужно - увидишь. По клеммам не подскажу - я босаловский спец.комплект ставил (ну там всякие доп.реле и т.д.), который подключается к штатной проводке.
Технологическое отверстие с резиновой заглушкой - под правым задним фонарём, т.е. его снять нужно - увидишь. По клеммам не подскажу - я босаловский спец.комплект ставил (ну там всякие доп.реле и т.д.), который подключается к штатной проводке.
А спецкомплект к какой клеме подключал? Где она расположена?
"+" расположен в моторном отсеке (разъём с заглушкой с левой стороны радиатора, его помучался извлекать), все остальные разъёмы (2 или 3 - точно не помню) - под правой обшивкой багажника...
Посмотри посты 220 и 221 в этой теме, там добрый человек twe выложил скан инструкции по подключению штатного комплекта.
Итак, подключил проводку фаркопа. Сразу оговорюсь, что не стал приобретать проводку штатную с шиной и переходником. Купил обычную с VFM-Bosal.
Что понадобилось мне:
1) Провод длиной около 7 метров.
2) 4 реле с "мамами"
3) изолента
4) отвертка плоская, крестовая
5) ключ на 10 (у меня установлена Rockford fosgate)
6) нож
С чего начал:
1) открутил субвуфер
2) открутил закрывашку (не знаю как ее назвать) стыковки откидной дверцы
3) открутил направляющие шторки багажника
4) снял фонари
5) протянул проводку через бампер к фонарям
6) отодвинул обшивку багажника (целиком снимать ее не стал - очень много снимать)
7) втянул проводку через уплотнители фар в багажник
Далее отключив фонари от клем прозвонил какой провод на что. Слева подключил через реле (по ошибке не все должны были туда идти провода, в частно стоп сигналы) габариты, стоп сигнал, поворотник левый. Справа подключил правый поворотник так же через реле. Вывел отдельный плюс через провод, который еще не подключил, но впоследствии пойдет на аккумулятор. Единственный минус все схемы, в настоящее время, что при нажатии на тормоз, включении поворотников и т.д. слышно шелканье реле в багажнике. В целях избежания замыканий, а также исключения тикания реле, когда прицеп не подключен, появилось желание установить в багажнике тумблер (кнопку) включения всей схемы путем прерывания кнопкой минуса, имеющегося на реле.
Моя схема подключения проводки ограждает автомобиль от неисправностей электрических цепей из-за подключения, что немаловажно, как мне кажется.
В дальнейшем планирую все таки подключить противотуманный фонарь прицепа, с целью установки на самом прицепе поворотной фары осветителя, которая может понадобиться при загрузке/выгрузке лодки в темное время суток.
В целях избежания замыканий, а также исключения тикания реле, когда прицеп не подключен, появилось желание установить в багажнике тумблер (кнопку) включения всей схемы путем прерывания кнопкой минуса, имеющегося на реле.
Это верное решение... В розетке от штатного комплекта так сделано изначально - стоит микрик - когда вставляется фишка от прицепа, то "вкл", вытаскивается фишка - "выкл". Удачи!