Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
А вот это уже интересно! Полное совпадение с токийским концептом.
Именно такой аут и ждали все!
И по внешнему виду - здесь много общего с аут3, а вот по салону - как небо и земля!
Хотя сообщение нужно перенести в другую тему!
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Мне не нужен электромобиль, пока нет ни единой "внешней" розетки.
Мне не нужен авто-самолет со штурвалом, руль это символ автомобиля.
Мне не нужны уловки маркетинга, сам работаю в рекламе.
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Друзья, являясь владельцем с 2008 года ХЛя 2,4 СВТ и накатав по Москве с пригородами 105 тыкмов купил новый, ультимейт 2,4. Внешне он Другой. А по-сути он - это тот ХЛ 2008 года. Это не минус, это ощущение новой машины, которая откатает ещё 100 тысяч, и ничего с ней не произойдёт. Электроусилитель (руля) понравился - пересев сегодня обратно на ХЛ с гидрой - почуствовал, что руль тяжелее. Самовозврат и чуство прямой у электроусилка нормальное, мне понравилось.
Машина черная и я провел тюнинг - покрасил в черный цвет глушак...
А, если серьёзно, то Рольф конечно слажал, кроме ковриков , подходящих к новой машине от прошлого ХЛя ничего нет. Нет мухобойки, передних брызговиков, поддона в багажник и т.д. Слишком самоуверен Рольф, что главное для российских покупателей цена. А допы, а допы потом прикупят.
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Я спрашивал почему в 2.4 столько свободного места за двигателем - мне сказали, изначально предусмотрен запас под 3 литровый двигатель и гибридную установку. ХЛ тоже изначально проектировался под 3 литра, потом только 2.4 появился. Тут компоновка и вообще платформа одинаковые, разные кузов и отделка...