PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
После третьего дня свиста ремня разозлился, вывернул колесо, снял снизу 3 пластиковые заглушки, отогнул резиновый фартук и 1 раз брызнул вдшкой на нижний ролик. Свист прекратился. Вставил заглушки на место. Все.
P.S. Ремень был натянут нормально.
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
Цитата:
Сообщение от Alekc73
После третьего дня свиста ремня разозлился, вывернул колесо, снял снизу 3 пластиковые заглушки, отогнул резиновый фартук и 1 раз брызнул вдшкой на нижний ролик. Свист прекратился. Вставил заглушки на место. Все.
P.S. Ремень был натянут нормально.
ВД-шка попала на ремень?
Свистел ремень или ролик?
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
Цитата:
Сообщение от Sergl
Сообщение от Alekc73
После третьего дня свиста ремня разозлился, вывернул колесо, снял снизу 3 пластиковые заглушки, отогнул резиновый фартук и 1 раз брызнул вдшкой на нижний ролик. Свист прекратился. Вставил заглушки на место. Все.
P.S. Ремень был натянут нормально.
ВД-шка попала на ремень?
Свистел ремень или ролик?
Ну и что вы думаете. На следующий день свист возобновился. Видимо Вдешка высохла. К дилеру ехать , минимум полдня терять. Сегодня на солнышке снял колесо. Снял опять 3 клипсы, отогнул резиновый фартук. И что я вижу. Ремень на натяжном ролике находится с краю и видимо край ремня трется о реборду ролика и издает такой звук.
Видимо , при натяжке ролик перекашивается и наклоняется. При этом ремень сползает в сторону от мотора. С чем это связано? Видимо это дефект или непродуманность кронштейна . На фото кронштейн показан красным, а натяжной ролик зеленым. По идее, ремень должен идти посередине натяжного ролика и не тереться о реборды. Видимо нужно дорабатывать кронштейн.
В итоге. Подтянул ремень. Свистит. Чуть ослабил. Свист пропал. Поездил чуток. Пока не свистит. Конструкция крайне хреновая для обслуживания. Ослаблять и затягивать гайку крепления ролика (на14 мм) очень неудобно. Мешают провода и шланг. Рука не пролезает.
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
Цитата:
Сообщение от Alekc73
Ну и что вы думаете. На следующий день свист возобновился. Видимо Вдешка высохла. К дилеру ехать , минимум полдня терять. Сегодня на солнышке снял колесо. Снял опять 3 клипсы, отогнул резиновый фартук. И что я вижу. Ремень на натяжном ролике находится с краю и видимо край ремня трется о реборду ролика и издает такой звук.
Видимо , при натяжке ролик перекашивается и наклоняется. При этом ремень сползает в сторону от мотора. С чем это связано? Видимо это дефект или непродуманность кронштейна . На фото кронштейн показан красным, а натяжной ролик зеленым. По идее, ремень должен идти посередине натяжного ролика и не тереться о реборды. Видимо нужно дорабатывать кронштейн.
В итоге. Подтянул ремень. Свистит. Чуть ослабил. Свист пропал. Поездил чуток. Пока не свистит. Конструкция крайне хреновая для обслуживания. Ослаблять и затягивать гайку крепления ролика (на14 мм) очень неудобно. Мешают провода и шланг. Рука не пролезает.
Тут конечно при желании,можно сместить ролик,с помощью дополнительной шайбы,подобрав ее по толщине .Чтобы ремень был по середине ролика. Если хватит длинны оси на которой вращается ролик.
Тут конечно при желании,можно сместить ролик,с помощью дополнительной шайбы,подобрав ее по толщине .Чтобы ремень был по середине ролика. Если хватит длинны оси на которой вращается ролик.
Решение с шайбой не выглядит надёжным.
Скорее всего ролик чуть перекошен на своей оси, поэтому ремень сдвигается.
Если касание плотное, то ролик под замену вместе с уже поврежденным ремнем.
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
Да не думаю, что свист от положения ремня на ролике.
Свист в сырую пагоду, это свидетельствует, что ремень проскальзывает.
Если бы ролик - свистело постоянно, ИМХО.
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
Цитата:
Сообщение от Vadim SPB
Вы уверены,что кронштейн перекошен? Там может быть масса вариантов кроме кронштейна
А какие еще могут быть варианты? Реборда натяжного ролика, которая ближе к кронштейну, находится в одной плоскости с нижним шкивом. Так что толщина шайбы, которая между роликом и кронштейном, правильная. Возможно при сильной натяжке ремня этот кронштейн выгибает, т.к. он изначально нежесткий.
Хотя есть еще один вариант - немного загнута ось на которой крутится ролик. Кстати , это легко проверить. Для этого нужно при ослабленной гайке затяжки ролика вывернуть натяжной болт, провернуть ось на 180 градусов и завернуть натяжной болт в этом положении. Если ось ролика изогнута, то ремень будет стремиться сдвинуться к другой реборде ролика. Это сделать проще всего когда потеплеет. Естественно, дилер делать ничего подобного не будет. Поэтому только самому.
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
пассивный ролик свистеть не должен
проскальзывание со свистом может происходить только на нагруженных шкивах, поэтому свистит либо тот, который вращет, либо тот, который сопротивляется вращению
натягивать ремень производитель рекомендует на холодном двигателе
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
Цитата:
Сообщение от Alekc73
А какие еще могут быть варианты? Реборда натяжного ролика, которая ближе к кронштейну, находится в одной плоскости с нижним шкивом. Так что толщина шайбы, которая между роликом и кронштейном, правильная. Возможно при сильной натяжке ремня этот кронштейн выгибает, т.к. он изначально нежесткий.
Хотя есть еще один вариант - немного загнута ось на которой крутится ролик. Кстати , это легко проверить. Для этого нужно при ослабленной гайке затяжки ролика вывернуть натяжной болт, провернуть ось на 180 градусов и завернуть натяжной болт в этом положении. Если ось ролика изогнута, то ремень будет стремиться сдвинуться к другой реборде ролика. Это сделать проще всего когда потеплеет. Естественно, дилер делать ничего подобного не будет. Поэтому только самому.
Все верно.
Добавлено через 42 секунды
Цитата:
Сообщение от Мачор
пассивный ролик свистеть не должен
проскальзывание со свистом может происходить только на нагруженных шкивах, поэтому свистит либо тот, который вращет, либо тот, который сопротивляется вращению
натягивать ремень производитель рекомендует на холодном двигателе
Полностью согласен! Хотя все возможно,ролик тоже может издавать звуки. Каких только вариантов на которые и не подумаешь-случались.
Ну и что вы думаете. На следующий день свист возобновился. Видимо Вдешка высохла. К дилеру ехать , минимум полдня терять. Сегодня на солнышке снял колесо. Снял опять 3 клипсы, отогнул резиновый фартук. И что я вижу. Ремень на натяжном ролике находится с краю и видимо край ремня трется о реборду ролика и издает такой звук.
Видимо , при натяжке ролик перекашивается и наклоняется. При этом ремень сползает в сторону от мотора. С чем это связано? Видимо это дефект или непродуманность кронштейна . На фото кронштейн показан красным, а натяжной ролик зеленым. По идее, ремень должен идти посередине натяжного ролика и не тереться о реборды. Видимо нужно дорабатывать кронштейн.
В итоге. Подтянул ремень. Свистит. Чуть ослабил. Свист пропал. Поездил чуток. Пока не свистит. Конструкция крайне хреновая для обслуживания. Ослаблять и затягивать гайку крепления ролика (на14 мм) очень неудобно. Мешают провода и шланг. Рука не пролезает.
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
Цитата:
Сообщение от эрмак
Тема старая, народу много, многие писали что поставят другой ремень и всё такое. Так в итоге то те кто ставит другие ремни, проблема заканчивается? Тут же есть кто менял и больше года назад, чтоб на долгом сроке уже видно было вернулась проблема или нет.
Присоединяюсь и поднимаю) вопрос, так никто и не ответил.