Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
ё
Цитата:
Сообщение от Kooper
он не защёлкивается обратно выходит
Ну дык аккуратней. Пистон составной, типа гвоздик.
Аккуратно вставляешь, так чтобы все 4 лапки пистона наскозь через оба отверстия соеденяемых деталей прошли, а затем уже центральную часть (гвоздик) вогнать.
PS Накрайняк можно и к официалам податься...
не понятно: фару не можешь заменить или ободок поставить?
Фара крепится к бамперу 3 саморезами, снимаешь наполовину подкрылок и вперед, может еще и защиту частично снизу отстегнуть придется.
На ободке есть 3 крепления, 2 узких и 1 широкое, совмещаешь все 3 крепления с блоком фары и поворачиваешь по часовой стрелке. Только потом убедись что закрепил нормально, а то я так поставил один раз и потерял
Re: Ответы на вопросы "как снять или разобрать"...
Клубни, подскажите как называется деталь (на фото белая стрелка)
Задняя подвеска. (полез ставить проставки и сорвал шестигранник на этой детали) хочу ее поменять.
Re: Ответы на вопросы "как снять или разобрать"...
Цитата:
Сообщение от GARA
А как самому поменять передние тормозные диски?
Снимаем колесо, а за тем откручиваем два болта крепления суппорта, находящиеся с внутренней стороны, и снимаем суппорт, если колодки не упираются в буртик выработанный на диске, иначе можно попробовать раздвинуть колодки для утопления торм. цилиндра. Но как правило при замене дисков меняются и колодки, по этому есть смысл сначала снять верхнюю часть суппорта под которой находятся колодки. Суппорт советую на время работ подвесить на проволоке к пружине, во избежание лишних нагрузок на тормозной шланг. Удачи.
Re: Ответы на вопросы "как снять или разобрать"...
А не проще открутить верхний или нижний палец суппорта, кому как удобнее, сдвинуть суппорт и поменять колодки. И не надо ничего подвешивать, и делается быстрее