Основные работы
1. Снятие и установка защиты картера (Если есть)
2. ТО-30 тыс. Дополнительно могут предложить (Не обязательно, развод на деньги)
1. Мойка двигателя
2. Диагностика двигателя на мотор-тесте
3. Сход-развал Расходники
1. Очиститель универсальный
2. Масло моторное .
3. Фильтр воздушный 1500A023
4. Очиститель воздуха салона в сборе 7803A004/7803A005 (Салонный фильтр). Выбираем - >>>
5. Жидкость тормозная, 0.5 л.
6. Прокладка сливной пробки поддона двигателя MD050317
7. Фильтр масляный MZ690070
8. Комплект расходных материалов сервиса для ТО
Колодки и тормозные диски осматриваются, при необходимости замена. Выбираем - >>>
Прошел ТО-2 у ОД. Цена-7700. Сам менял салонный и воздушный фильтра. Поменяли масло Total 0w-30, тормозную жидкость, передние колодки, задние тоже приговорили к замене. В остальном все в норме. Сделали все быстро, чуть более часа.
Приветствую.
Я сам из Обнинска. Подскажите, где лучше То 30 т.км сделать.
Диллеры поблизости - это в Калуге на ул. зернова 17, и на Киевке 5 км.
Думал в Подольск ехать, но отзыв выше плохой про него.
Добавлено через 8 часов 42 минуты
Так где же делать?
Нет, не то же самое для 6-и летки.
Смотрите FAQ http://faq.out-club.ru/download/common/karta_TO_1.pdf
и руководствуйтесь не только пробегом, но и годом с момента выпуска, а также с учетом того, что должны были делать на предыдущих ТО в зависимости от года эксплуатации, но не сделали.
Добавлено через 55 секунд
Наверстывать упущенное надо.
Нет, не то же самое для 6-и летки.
Смотрите FAQ http://faq.out-club.ru/download/common/karta_TO_1.pdf
и руководствуйтесь не только пробегом, но и годом с момента выпуска, а также с учетом того, что должны были делать на предыдущих ТО в зависимости от года эксплуатации, но не сделали.
Добавлено через 55 секунд
Наверстывать упущенное надо.
Да запчасти такие же. ТО делать не по пробегу, а по годам считаю выкачкой денег ОД у владельцев и лишним поводом скинуть с гарантии. Сам уже вторую машину купил "молоездящую" у предыдущих хозяев, обслуживаю только по пробегу (кроме масла в движке 7-8 тыс. в остальных агрегатах в 2 раза чаще регламентных) при эксплуатации в условия крайне севера.