Яркость штатного дисплея радио (до середины 2008г)
Краткое резюме по теме:
На автомобилях Outlander XL, выпущенных до июля 2008 года существует проблема недостаточной яркости дисплея радио. При включении габаритных огней яркость еще больше уменьшается, что делает невозможным прочтение информации о времени, названии музыкального трека, радиостанции и тп - не просто в солнечный день, а вообще в светлое время суток. Т.к. согласно ПДД необходимо включать ближний свет или ПТФ в даже в светлое время суток (с 20.11.2010 - в том числе и в городе) это создает дискомфорт владельцу.
У машин выпуска с июля 2008 года проблема полностью решена: дисплей светит намного ярче и не "притухает" при включении габаритов при условии, что яркость борт. компа установлена на макс. значение.
Номера панелей "нового" и "старого" образца НИЧЕМ НЕ ОТЛИЧАЮТСЯ: 8002A538XA (без шильдика) и 8002A539XA (с шильдиком Rockford Fosgate). Возможно дело в коде даты производства вида 8C16, 7B25 и тп, он должен начинаться с 8 (но полной уверенности на эту тему у меня нет).
Для владельцев старых панелей решений данной проблемы несколько:
Варианты: >>> (включение опции "Евросвет" у ОД), >>> (перерезание управляющего провода).
Повышение яркости, вариант от YesYes >>>
Замена пластиковой прозрачной пластины тоже дает результат:
фото отчет о замене стекла на белое свечение от pinzet: >>>
подбираем цвет свечения под новую приборку (XL 2010): >>> отчет Vagant
вариант синего свечения: >>>
Можно поступить кардинально, купив у владельцев, установивших себе 2DIN "яркую" панель: >>>
Простой способ включить экран ярко при помощи резистора на шлейфе: >>>
Последний раз редактировалось Sergy; 24.05.2012 в 07:33.
Меня бы тоже вполне устроило, если бы дисплей не менял своей яркости при включении фар. ИМХО это проще сделать, чем менять всем дисплеи. Не понимаю, почему это не могут сделать ОД.
Уж если кто полезет - лучше проверьте идею об обрезке ноги самого дисплея.
Может я чегой-то упустил, но ранее все наблюдали выход из этой ситуации активацией включения ближнего света при пуске двигателя.
Чем этот вариант перестал устраивать? Сделал себе на последнем ТО всё работает. Есть только маленькая фишка , что при активации этой функции совместно с ближним светом не включается подсветка разных кнопочек в приборной панеле, руле и прочих крутилках, а также не фиксируется включение дальнего света, он только моргает, зато ближний всегда горит и не забываешь про него, да ещё и магнитола не притухает.
в наших машинах при включенных габаритах в солнечный день дисплей практически не виден и на считывание с него информации уходит гораздо больше времени.
А вы ездите с габаритными огнями?
В стране, вечно изобретающей велосипед. к большому сожалению многие ездят с габаритами, наивно полагая, что это что-то дает. Я бы таких штрафовал нещадно, как за бугром.
Может я чегой-то упустил, но ранее все наблюдали выход из этой ситуации активацией включения ближнего света при пуске двигателя.
Чем этот вариант перестал устраивать? Сделал себе на последнем ТО всё работает. Есть только маленькая фишка , что при активации этой функции совместно с ближним светом не включается подсветка разных кнопочек в приборной панеле, руле и прочих крутилках, а также не фиксируется включение дальнего света, он только моргает, зато ближний всегда горит и не забываешь про него, да ещё и магнитола не притухает.
Ни за что евросвет не поставлю. Представьте ситуация. Ночь. Река. Отдыхаем с друзьями. И тут требуется завести машину (прогреть, подзарядить и т.п.). В этой ситуации с зажжеными фарами отдых будет изувечен. Да просто в мороз греясь в машине ожидая, глупо светить воздух.
Может я чегой-то упустил, но ранее все наблюдали выход из этой ситуации активацией включения ближнего света при пуске двигателя.
Чем этот вариант перестал устраивать? Сделал себе на последнем ТО всё работает. Есть только маленькая фишка , что при активации этой функции совместно с ближним светом не включается подсветка разных кнопочек в приборной панеле, руле и прочих крутилках, а также не фиксируется включение дальнего света, он только моргает, зато ближний всегда горит и не забываешь про него, да ещё и магнитола не притухает.
Неужели так трудно немного "поиграть" переключателями и ровно через 20-30 секунд понять, что "евросвет" только включает ближний свет и ничего более. Все остальное считается как выключенное освещение (OFF) со всеми вытекающими последствиями... как вы себе представляете включение дальнего света, если свет как таковой в OFF? Как вы себе представляете подсветку ручек в салоне, если свет в OFF?
Earl_Vadim добавил 25.11.2008 в 10:01
Цитата:
Сообщение от Верещагин
Ни за что евросвет не поставлю. Представьте ситуация. Ночь. Река. Отдыхаем с друзьями. И тут требуется завести машину (прогреть, подзарядить и т.п.). В этой ситуации с зажжеными фарами отдых будет изувечен. Да просто в мороз греясь в машине ожидая, глупо светить воздух.
Включаете габариты и грейтесь хоть до турецкой пасхи...
А греться чтобы никто не видел вообще как вариант не рассматриваю и как аргумент не принимаю... каждодневная пассивная безопасность при езде несопоставимо выше какой-то сомнительной скрытности машины в кустах. Да и не 90-е на дворе с быдлом в трениках и кожанках. Мне скрывать нечего.
Последний раз редактировалось Earl_Vadim; 25.11.2008 в 10:01.
Причина: Добавлено сообщение
Ни за что евросвет не поставлю. Представьте ситуация. Ночь. Река. Отдыхаем с друзьями. И тут требуется завести машину (прогреть, подзарядить и т.п.). В этой ситуации с зажжеными фарами отдых будет изувечен. Да просто в мороз греясь в машине ожидая, глупо светить воздух.
А уж с девушкой в машине как уединиться чтобы внимания к себе не привлекать: замерзая с выключенным двигателем чтобы фары не горели? Это ж только ондатры на свет фар ночью идут, а девушки они наоборот полумрак любят.
Цитата:
Сообщение от Earl_Vadim
Включаете габариты и грейтесь хоть до турецкой пасхи...
А если сигналка с автозапуском и всю ночь греется через два часа зимой? То и фары будут включаться каждый раз либо пугая народ, либо освещая непонятно что. На габариты не переключишь - нет меня в машине, а оставлять габариты на ночь включенными чтобы ближний не включался нах надо, аккум сядет.
Короче я тоже противник "дневного света" при заведенном двигателе.
Последний раз редактировалось tihan; 25.11.2008 в 10:09.
А уж с девушкой в машине как уединиться чтобы внимания к себе не привлекать: замерзая с выключенным двигателем чтобы фары не горели? Это ж только ондатры на свет фар ночью идут, а девушки они наоборот полумрак любят.
Короче я тоже противник постоянно горящего света при заведенном двигателе.
А не приходило в голову, что приличные девушки больше любят уют хорошей квартиры с шампанским в бокалах, какой-то ПТУшной романтике
автомобиля в кустах? Вы меня удивляете ребята, такой бессмысленный размен уровня безопасности, на ХЗ что...
Earl_Vadim добавил 25.11.2008 в 10:09
Цитата:
Сообщение от Верещагин
Ждем когда ОД соизволит устранить данный косяк. Более чем уверен, сложного ничего нет!!!
Да я уже за то, чтобы ничего не меняли.. Даже если одного владельца это сподвигнет на включение "евросвет" я буду считать, что это оправдано.
Последний раз редактировалось Earl_Vadim; 25.11.2008 в 10:09.
Причина: Добавлено сообщение
А если человек на "дело" пошел, типа на "шухере" или задание оперативное выполняет? Евро свет это для глупых америкосов и ленивых европейцев. Все должно работать согласно желанию.
Я всегда и везде езжу с включенным ближним и ПТФ.
А если человек на "дело" пошел, типа на "шухере" или задание оперативное выполняет? Евро свет это для глупых америкосов и ленивых европейцев. Все должно работать согласно желанию.
Я всегда и везде езжу с включенным ближним и ПТФ.
На "дело" надо БМВ брать, а на "оперативное задание" - УАЗик
[quote=Earl_Vadim;276096]? Как вы себе представляете подсветку ручек в салоне, если свет в OFF?quote]
С этим никто не спорит, мне это даже больше плюс, лень мне ручку крутить каждую посадку в авто, да и с ближним всё нормально видно, а если крутилку крутануть во включено дык и дальний и всё остальное светится, писал я про это. А что автозапуск и свет так к автозапуску у меня неготивное отношение, каждый выбирает сам. Да и отдохнуть в кустах без фар, тоже удовольствие сомнительное, чего Вам дома не отдыхается? Или в гостиницах номера кончились? А Может в лесах избушки все заняты? Или на природе забыли про такое чудо как палатка?
А не приходило в голову, что приличные девушки больше любят уют хорошей квартиры с шампанским в бокалах, какой-то ПТУшной романтике
автомобиля в кустах? Вы меня удивляете ребята, такой бессмысленный размен уровня безопасности, на ХЗ что...
Для безопасности когда надо я сам свет включу. Не надо за меня это делать принудительно. Даже функцию автосвета с этим датчиком никогда не пользую, его логика не совпадает с моей и только мешает. А романтика она всякая бывает, кто-то любит у камина полежать, а кто-то с парашютом прыгнуть, главное удовольствие. И уодовольствия лучше чередовать чтоб не приедались: в уюте квартиры, на природе, в машине и т.д... :-)))
Цитата:
Сообщение от Странник
А что автозапуск и свет так к автозапуску у меня неготивное отношение, каждый выбирает сам. Да и отдохнуть в кустах без фар, тоже удовольствие сомнительное, чего Вам дома не отдыхается? Или в гостиницах номера кончились? А Может в лесах избушки все заняты? Или на природе забыли про такое чудо как палатка?
Когда постарею наверное также буду говорить :-))) А автозапуск пользительная штука в наших широтах, уже 7 лет на разных машинах пользуюсь, без него уже не могу.
Последний раз редактировалось tihan; 25.11.2008 в 10:37.