Активировал мне Дима евросвет, после чего заметил что в режиме Авто ближний свет теперь горит и в светлое время суток Вопрос к активировавшим евросвет: так у всех или у меня такой косячёк?
Если в авто нет датчика света то светом управляем вручную, при активации опции "евросвет" ближний будет гореть всегда (кроме положения выключвтеля "габариты") - так у всех.
Так ведь до активации в режиме (авто) днём ближний не горел, значит датчик света имеется! Мне было сказано: что в режиме ВЫКЛ при заведённом двигателе будет гореть ближний постоянно, а остальные режимы будут работать без изменений! Но я понимаю так, что при активации евросвета, датчик света становиться не активен!
На сколько я понимаю после активации "евросвета" датчик освещенности вкл и выкл только подсветку приборов и то в режиме авто. В общем расклад вроде такой:
Штатный режим и след. положения выключателя:
-БЛИЖНИЙ - горит ближний, габариты и подсветка салона
-ГАБАРИТЫ - горят габариты и подсветка салона
-АВТО - на свету не горит ничего, в темноте автоматически вкл. ближний, габариты и подсветка салона
-ВЫКЛ - не горит ничего
Режим "евросвет" и след. положения выключателя:
-БЛИЖНИЙ - горит ближний, габариты и подсветка салона
-ГАБАРИТЫ - горят габариты и подсветка салона
-АВТО - на свету горит ближний и габариты, в темноте автоматически вкл. подсветка салона
-ВЫКЛ - горит ближний и габариты
Вопрос - просил Ёжика отключить сброс компьютера каждые 4 часа. Сегодня проверил с началом поездки, расход с 7,1 л/ 100 км при начале движения вновь вырос на компьютере до 26 л/100 км. Двигатель не прогревал, сразу поехал. Я правильно понимаю, что всё-таки не сделали мне отключение сброса? Если да, то что делать, снова Ёжика ждать?
Вопрос - просил Ёжика отключить сброс компьютера каждые 4 часа. Сегодня проверил с началом поездки, расход с 7,1 л/ 100 км при начале движения вновь вырос на компьютере до 26 л/100 км. Двигатель не прогревал, сразу поехал. Я правильно понимаю, что всё-таки не сделали мне отключение сброса? Если да, то что делать, снова Ёжика ждать?
Напротив, походу отключение сброса сделано. При его отсутствии с началом движения расход вылезает к 50-70км/ч. А подтверждение отсутствию сброса реально ощутить (по расходомеру) можно будет лишь с бОльшей наработкой статистики. А то, что Вы уже увидели при включении зажигания расход в 7,1, а не ---- как раз и говорит, что ничего не сбросилось.
Прошился стардартной (мягкой) прошивкой. Поведение стало какое-то более "кошачье", реакция на газ моментальная, тупняков нет. В общем, мне такие повадки зверька нравятся много больше, спасибо Ежику! Переключения передач стали немного более ощутимы, но не настолько чтобы обращать на это внимание.