Все про сход-развал для XL

rbely · 12.09.2017, 13:50

Цитата:

Сообщение от Анисимов Олег

Половинка этого конструктива присутствует в сопряжении рулевая тяга - рулевой наконечник.

Меня всегда мучал вопрос - а почему автопроизводители не используют этот простой и надёжный принцип в задней многорычажке, а придумывают какие-то непонятные регулировки эксцентриками и т.п.?

Мура · 13.09.2017, 10:33

БиллиБонс в Ватсапе ответил, 6500 за пару рычагов и 6800 за пару опор. Вроде гуманный ценник.

StasonCRV · 10.10.2017, 19:34

Только что сделал у грамотного человека (вроде как) сход развал. По ощущениям свое дело знает. В интернете о нем много пишут.
Так вот, в конце процедуры предложил проверить калибровку рулевого колеса, вроде так. Там датчик короче.
проверили, отклонение было серьезным 10,5градусов.
откалибровали, все через OBD
Пока рано судить о поведении машины, в движении вроде примерно как и было-ОК.
А вот когда заезжал во двор, тут чудеса.
Понимаю, что такого быть не может, но субъективно, кажется что руль приходится в крутых поворотах больше крутить, при этом он крутится как то легче и четче.
В общем буду наблюдать.

Мура · 14.11.2017, 09:22

Ух ты... Первый раз слышу, чтоб на наших машинках был датчик положения рулевого колеса...

YesYes · 14.11.2017, 11:49

Цитата:

Сообщение от Мура

датчик положения рулевого колеса...

Тут.
и тут

Мура · 16.11.2017, 20:35

Понял. Спасибо.

Мура · 04.12.2017, 21:50

Парни, тут пишут, что этот датчик (положения рулевого колеса) калибруют. Если он не откалиброван или как-то сбит, что ли, это может влиять на увод машины от прямолинейной траектории, завязан ли он с ГУР? Как можно проверить правильность геометрии поворотного кулака, стенд развала-схождения способен на это? Уже кроме него ничего не осталось, что не снимали и не меняли. Все углы в зеленой зоне.

igkkrsk · 05.12.2017, 07:06

Цитата:

Сообщение от Мура

Парни, тут пишут, что этот датчик (положения рулевого колеса) калибруют. Если он не откалиброван или как-то сбит, что ли, это может влиять на увод машины от прямолинейной траектории, завязан ли он с ГУР? Как можно проверить правильность геометрии поворотного кулака, стенд развала-схождения способен на это? Уже кроме него ничего не осталось, что не снимали и не меняли. Все углы в зеленой зоне.

Может просто резина неравномерно сточена из-за ранее сбитого сход-развала?

KugaS · 06.12.2017, 06:54

Цитата:

Сообщение от Мура

Парни, тут пишут, что этот датчик (положения рулевого колеса) калибруют. Если он не откалиброван или как-то сбит, что ли, это может влиять на увод машины от прямолинейной траектории, завязан ли он с ГУР? Как можно проверить правильность геометрии поворотного кулака, стенд развала-схождения способен на это? Уже кроме него ничего не осталось, что не снимали и не меняли. Все углы в зеленой зоне.

Датчик на увод никак влиять не может. Нужно смотреть шины, а точнее их износ и давление в них. Для начала поменяй колеса местами. Если ничего не изменится, тогда смотри продольный наклон оси вращения. Кроме схождения и развала есть еще не маловажный параметр, как кастор. Здесь можно посмотреть информацию.

Yaboss · 05.12.2017, 14:08

У меня вот осенью на новой летней резине был сделан сход-развал и машина ехала прямо, поставил зимнюю и машину уводит вправо. Сначала думал ехать снова проверять, но потом решил что было ведь все хорошо на летней, значит зимняя так износилась и забил....
Можно еще попробовать колеса местами поменять справа на лево

Мура · 06.12.2017, 07:47

На старых шинах то же самое было, на новых так же. Давление в норме, местами менял. Наклон стоек на наших машинках не регулируется, вот и думаю, что кулак поворотный, я третий хозяин, прежний не признается в каких либо косяках.

KugaS · 06.12.2017, 10:48

Цитата:

Сообщение от Мура

Наклон стоек на наших машинках не регулируется, вот и думаю, что кулак поворотный, я третий хозяин, прежний не признается в каких либо косяках.

Кулак поворотный сложно загнуть. Скорее что-нибудь другое согнется. Наклон стоек только официально не регулируется. Регулировать можно, способы разные есть. Главное причину установить. У меня прошлую машину тянуло в сторону. Развал-схождение было в норме. Причина вскрылась позже вовремя ремонта стоек. Оказалось был загнут шток стойки. А для восстановления развала проточили один болт нижнего крепления стойки.

Мура · 15.12.2017, 21:13

Будем копать дальше, стойки тоже новые, Каяба, рычаги оригинальные новые, там только кулаки не меняны.

кардан 44 · 03.05.2018, 16:23

Здравствуйте. В этом клубе я новенький, был в спейстаре. Может кому интересная инфа. На мицу Спейстар с зади регулируется и развал и схождение. Регулировочные болты MR 333373, намного сильнее чем в Аутлендере. Размеры по диаметрам одинаковые, разница по длине спес-95 мм. аут-83мм. Сегодня их поставил на Аут-р. Ставятся БЕЗ гровера.

Одиночка · 20.05.2018, 00:34

Приветствую! При езде прямо приходится чуть-чуть поворачивать руль вправо. На сервисе не смогли сделать развал - закисли задние сход-развальные болты. Машина Outlander XL 3.0 2007. Подскажите какие детали потребуются для исправления ситуации? Я совсем запутался.