[PIL]

Друзья, нужны советы. Несколько дней назад на аутлендер 3 2013 года 2,0 л стали появляться и пропадать ошибки ABS, 4WD, ASC. Ошибки появляются и пропадают как во время движения, так и на месте. По компьютеру показало проблему с правым задним датчиком ABS. Съездил к официалам - все в порядке. Протестировали ABS на мокром кафеле, 4WD на барабанах - все работает - ошибки не показывало. На следующий день снова все повылезало и снова пропало. Что делать? Что проверить? Не хотелось бы менять работающий датчик и тем более ступицу.

Отправлено с моего SM-A500F через Tapatalk

[chundga]

@PIL, тык была проблема в подшипнике. Была проблема в датчике АБС, месяц 1 -2 раза в неделю ездил К ОД, какие отмазки они только не лепили. Но я всё фиксировал на фото - видео. Потом они психанули и поменяли этот датчик и всё стало хорошо, тык. А всё это на форуме есть. Не надо засорять ветки новыми темами.

[PIL]

Друзья, сегодня решил свою проблему! Спешу поделиться способом.
Поехал к очень трудолюбивым парням в одном из сервисов Тюмени (в основном занимаются шумкой, тонировкой и светом). Ребята под моим чутким контролем разобрали заднюю часть салона и проверили клемму подключения датчика абс. Все в норме. Заглянули под заднее колесо, ступица и провод вроде бы в норме, кроме того, что он (провод) не был закреплен в своем штатном месте (на фото он уже в "роге"). Мультиметром снять показания сопротивления датчика не удалось - глюки какие-то. Один из техников решил поддомкратить заднюю часть авто. Залез под мост с ацетоном, протереть провода. И о, чудо, заметил повреждения оплетки. Путем нажимания на порез определили, что это и есть проблема. Резанули, (повреждение получено давно, провод окислился и держался на нескольких жилах), сростили, установили шину из гофры, выпрямили крепление, зафиксировали провод. Все работает! Парни молодцы!
Если кому-то пригодится - буду рад, что наши размышления и труды принесут пользу.

Отправлено с моего SM-A500F через Tapatalk

[PIL]

Читайте выше.

Отправлено с моего SM-A500F через Tapatalk

[andre.t]

Форумчане здравствуйте! Появилась проблема. Машина идет рывками, то нормально то обороты возрастают но передача понижается, машина как бы притормаживает. Затем загораются все чеки неисправности: (абс, курсовая уст.,полный привод и двигатель). И машина начинает работать в нормальном режиме, т. е. нет повышенных оборотов, вариатор работает исправно. но пропадает полный привод. Выключаю двигатель-чеки гаснут(кроме неисправного двигателя) Иногда сразу после запуска загорается чек -перегрев вариатора, Спустя какое то время уже на ходу гаснет и всё повторяется, притормаживания, чеки и нормальная работа без полного привода. Кто сталкивался с подобным? Какие могут быть варианты решения проблемы?

[PIL]

Сообщение от andre.t

Форумчане здравствуйте! Появилась проблема. Машина идет рывками, то нормально то обороты возрастают но передача понижается, машина как бы притормаживает. Затем загораются все чеки неисправности: (абс, курсовая уст.,полный привод и двигатель). И машина начинает работать в нормальном режиме, т. е. нет повышенных оборотов, вариатор работает исправно. но пропадает полный привод. Выключаю двигатель-чеки гаснут(кроме неисправного двигателя) Иногда сразу после запуска загорается чек -перегрев вариатора, Спустя какое то время уже на ходу гаснет и всё повторяется, притормаживания, чеки и нормальная работа без полного привода. Кто сталкивался с подобным? Какие могут быть варианты решения проблемы?

Продиагностируй и посмотри что за ошибка.

Отправлено с моего SM-A500F через Tapatalk

[andre.t]

До диагностики 400 км. и дорога грунтовка в ужасном состоянии (дожди).

[МиНиН]

@PIL, Илья, подобных тем с данной проблемой на форуме достаточно и не только в нашем разделе, пользуйтесь поиском. Сложно вам ответить сходу, не зная как и что делалось с вашей машиной. Вот вам еще один пример, проблема оказалась в криворукости механиков, менявших ступицу колеса.

[ПОЖАР]

Доброго всем дня, клубни. Осмелюсь поделиться опытом, который был... вдруг пригодится... У тестюхи х-трейл, в один прекрасный момент загорелось неисправность абс, 4 вд, пьяная дорога и тд. Он человечек старый, и я взялся решить его проблему. После диагностики в 4-х сервисах (в том числе и в автомире), - приговорили блок, который отвечает за подключение полного привода. В экзисте он тогда стоил около 25 тр, на разборке 6. Купил, поменяли, - та же песня. Электрик день прозванивал все под бордачком, - все в норме. В итоге недели через 2 очередной электрик под водительским ковриком нашел фишку соединения проводов, почистил провода и все заработало. ИТОГ - диагностика пол дела, показывает откуда копать, а дальше уже или своими силами или силами хороших и ответственных (на сегодняшний день к сожалению редкость) мастеров. Всем удачи!

[Serg_123]

Сегодня ездил в сервис. Диагностировали ошибку U0431. Причину втечение 2 часов так и не нашли. Сказали если повториться вновь, приезжайте будем обращаться к производителю.

[Грига]

И вот что интересно, если провода спаяны кислотой то через 4 года именно в этом месте начинаются проблемы , хотя всё прозванивается. Просто тупо вырезаеш это место , перепаиваеш канифолью и вуаля , все ошибки пропадают.

[Megatron_spb]

Сообщение от Грига

если провода спаяны кислотой

Паяют припоем.
Кислотой избавляются от окислов (вместо флюса) ленивые неграмотные электрики.

Сообщение от Грига

перепаиваеш канифолью

Канифолью тоже не пают. Это флюс (правильный флюс для пайки меди).

Сообщение от Грига

через 4 года именно в этом месте начинаются проблемы

Неудивительно. Место пайки не промыли - кислота доделала своё дело (разъела провода) и, хуже того - всё это начало проводить ток прямо по изоляции.

[Родионов]

Нельзя паять кислотой она активна.По любому сожрёт провода.Канифоль либо нейтральный флюс.

[R89Pretender]

Подключил etackdecoder и черт дернул запустить калибровку SAS. После чего программа калибровку отменила, но теперь постоянно мигает значек ABS и на экране пьяна дорога и ASC OFF Программа етакдекодер показывает 4670A340

До этого всё работало нормально. Что теперь делать не знаю. подскажите что делать?

[Megatron_spb]

Сообщение от R89Pretender

Что теперь делать не знаю. подскажите что делать?

Калибровку доделывать, что.