Категория А5/В5 включает маловязкие масла и предназначена для европейских высокооборотных и высоконагруженных/форсированных бензиновых и малогагруженных дизельных ДВС с увеличенным интервалом замены.
Категория А3/В4 введена с переходом дизельных ДВС с форкамерного впрыска на прямой, те непосредственно в цилиндр. Таким ДВС требуются масла стойкие к разбавлению топливом, с повышенной термоокислительной стабильностью.
Добавлено через 2 минуты
заливал родную 20 из черных пластикатовых канистр (сингапур)!!!!! потом перешел на японскую митцубиси 0W-20 в металлической канистре MZ102711!!!!! но оно через 3 тыс черное!!!!!!!!!! не может такой быть синтетика!!!!!!
Добавлено через 3 минуты
ответ из магазина - это простая минералка!
но оно через 3 тыс черное!!!!!!!!!! не может такой быть синтетика!!!!!!
Не вижу повода для беспокойства, любое масло слитое через 3 тык будет черным. Также зависит от условий эксплуатации и отработанных моточасов на масле за этот пробег.
позвольте не согласиться!!!!! темнеет - ДА!! (масло работает и смывает нагар) черное - нет! на родном масле в новой машине из японии я прошел 15 тыс. до первого ТО, масло темное - но не черное!!!!! сгорела простая менералка, т.к. к 3 тыс. это половина её ресурса!
прошел 15 тыс. до первого ТО, масло темное - но не черное!!!!!
Это не показатель, двигатель абсолютно чистый при первой заливке, дальше в процессе эксплуатации имеет место зашлакованность, особенно при замене раз в 15 тык. И сразу еще один вопрос, как часто меняете масло?
4В12 переварит наверное всё!!!! он очень прост и надежен! но шеллу я доверяю. прошлая машина на 5W-40 прошла 100 тыс. как новая! потому и задумался над 0W-20 Shell Helix Ultra (PurePlus). но их сайт отправляет к 5W-30 HX8!!!!
Добавлено через 1 минуту
пока была на гарантии по 15 тыс менял. далее через 10 тыс.
Дело конечно лично ваше, через какой пробег менять масло, но я бы посоветовал ориентироваться на среднюю скорость за определенные пробеги между заменами, чтобы примерно знать наработанные моточасы и от этого отталкиваться при определении интервала.
на маслах 0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5 (PurePlus) кто нибудь ездил?????
От нескольких человек тут на форуме слышал, что побоялись покупать это масло из-за большого количества подделок. Я тоже побоялся, т.к. нет возможности купить у официального представителя Шелла.
Если Вы будете уверены, что покупаете оригинальное масло, а не подделку, то берите. Масло очень хорошее.
чтобы примерно знать наработанные моточасы и от этого отталкиваться при определении интервала.
Ув. МиНиН!
Я себе для определения наработки моточасов в машине прикупил вот такой прибор - ТАХОМЕТР RL-HM032R С ДВОЙНЫМ СИГНАЛЬНЫМ ПРОВОДОМ. https://tahometr.com/vitrina/takhome...32r-2provodа/
Хотел бы знать, если возможно, Ваше мнение по такому способу фиксации моточасов и о данном приборе.
Заранее спасибо.