Вот уж не думал, что расположение лючка с левой стороны это ненормально. Как по мне, гораздо удобнее люк слева. Всегда хорошо видно в зеркало открыт или нет. Ну и бывает подъезжаешь к заправке все "бои" заняты, самому приходится заправлять и бегать вокруг машины не надо, всё логично под рукой.
Вот уж не думал, что расположение лючка с левой стороны это ненормально.
гордаздо удобнее подъезжать правой стороной и выходить никого и ничего не задевая дверью.
Цитата:
Сообщение от Karp
Всегда хорошо видно в зеркало открыт или нет.
а зеркало справа уже отменили?
Цитата:
Сообщение от Karp
самому приходится заправлять и бегать вокруг машины не надо, всё логично под рукой.
обойти машину справа - это обзывается словом "бегать вокруг машины"?
---------- Добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:25 ----------
за 4 года владения японцами я не смог понять их логику (люк справа, расположение ручника и спидометр/тахометр, моргать и включать дальний - в одном направлении на себя). немцы понимаются с первой секунды.
за 4 года владения японцами я не смог понять их логику (люк справа, расположение ручника и спидометр/тахометр, моргать и включать дальний - в одном направлении на себя). немцы понимаются с первой секунды.
Какой только хни не понапишешь, чтобы оправдать свой выбор маленького, неуклюжего и глючного (особенно зимой) автомобиля...
А немцев не нужно всех под одну гребенку. Расположение спидометра/тахо у BMW точно такое-же, как у XL (до 2010 года). Теоретик блин.
Почему-то напомнило:
Цитата:
— Скажите, подсудимый испытывал личную неприязнь к потерпевшему?
— Дааа! Испытывал! Он мне сам сказал: «такую личную неприязнь я испытываю к потерпевшему, что кушать не могу…»
Не нравится XL - вместо того, чтобы заниматься онанизмом, выискивая косяки у машины, которую продал год назад - расслабься и получай удовольствие от "автомобиля мечты". Какой-бы он не был.
Последний раз редактировалось Sergy; 20.04.2011 в 00:29.
тема называется "что не нравится в ХЛ".
я написал что мне не нравится.
если вам не нравится сама тема - удалите её.
пока тема существует - я здесь буду писать то, что мне не нравилось в ХЛ.
советкие автомобили 70-х думаю не надо ставить "в пример" логике сегодняшнего времени. получается, японцы и корейцы недалеко ушли логикой от "советских вазов".
жигули спустя какое-то время поняли, что люк справа удобнее. корея и япония- до сих пор "думают".
ещё раз: для "правого руля"люк удобнее слева. так сделано на праворуких. и аналогично для европы - люк справа, руль слева.
для русских японцы меняют только руль. (они знают, что для русских важна цена, а не комфорт и удобство использования)
ещё раз: для "правого руля"люк удобнее слева. так сделано на праворуких. и аналогично для европы - люк справа, руль слева.
для русских японцы меняют только руль. (они знают, что для русских важна цена, а не комфорт и удобство использования)
действительно спор ни о чем,
даже у одного произовдителя ММС у разных моделей лючек стоит по разному.
пример: Галант в кузове ЕА, и у левого и и правого руля лючек справа.
У АУТа слева.
у РВР справа
эклипс справа
я вот думаю что специально делают размещение с разных сторон, чтобы очередь на заправке с одной стороны не скапливалась
ещё раз: для "правого руля"люк удобнее слева. так сделано на праворуких. и аналогично для европы - люк справа, руль слева.
для русских японцы меняют только руль. (они знают, что для русских важна цена, а не комфорт и удобство использования)
Еще раз: люк слева удобнее тем, что к заправочному пистолету с этой стороны меньше очередь. Но можешь тут с пеной у рта кому угодно доказывать про собственный комфорт и удобство: пока ты будешь стоять в очереди на АЗС, я уже уеду дальше.
да черта с два... что, вот на всех-всех-всех европейцах и американцах люк справа? ой ли? а на всех японцах (а как же матрешка) - слева? не выдавайте желаемое за действительное.
Весь этот спор про расположения лючка мне напоминает старый анекдот про то, в какой штанине, левой или правой лежит орган мужчины и как это трактовать...
никто не спорит. я сказал в теме "мне не нравится", что люк у японцев (не у всех) слева. и это не нравится. т.к. довольно много бывает случаев открытия двери в отбойник. ну неудобно это! просто неудобно. если люк справа - как ни крути, дверью не ударишься. эти случаи просто будут исключены.
никто не спорит. я сказал в теме "мне не нравится", что люк у японцев (не у всех) слева. и это не нравится. т.к. довольно много бывает случаев открытия двери в отбойник. ну неудобно это! просто неудобно. если люк справа - как ни крути, дверью не ударишься. эти случаи просто будут исключены.
разве что об соседнюю машину... не знаю, сколько езжу с левым - не ударялся (глазки открываем, в окошко смотрим...)
чёт я очередей не встречаю на заправках. бензин вроде есть всегда и без очередей
Вот бензин всегда и без очередей - это хорошо. Наверное машина такая у тебя специальная, как завидят, что едешь, так сразу правую сторону у автоколонки все сразу и освобождают...
А крышка бензобака с левой стороны - это ужжжасно плохо.
А еще хуже всего, когда спидометр слева, а тахометр справа - да, комрад?
И самое ужасное - название автомобиля: как оно может начинаться на букву "О" и заканчиваться на букву "R" ???