Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от Zoll
В моём случае, наоборот, писк от электропривода будит детей. Вот бы отключить этот предупредительный сигнал...
можно ничего и не отключать нажать 2 раза на кнопку на багажнике эл.привод только слегка приоткроет дверь пикнув коротко и открывай себе руками, а закрытие как хочешь, хочешь с кнопки, хочешь руками...
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от Gimli89
Уводит вправо при нажатии на газ, это нормально? Меня это уже задолжали, пробег 35000
Как сами думаете?
Ну конечно же это не нормально.
Давно уводит? После чего стало уводить? Протектор равномерный имеет износ?
Проверяйте cхождение, давление в шинах, суппорта. У меня один раз было такое, после перехода с зимних дисков на летние, колеса местами поменяли и все нормализовалось.
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Снимается снаружи фонарь (держится п пазу за счет своих стеклянных ушек) и протискивается сквозь решетку. Запаса провода достаточно. Лампы такие же как и на габаритах в передних фарах.
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от Avtandil
Не вводите в заблуждение. Лампы совершенно разные. Габарит 5Вт а лампа заднего хода 21Вт.
Елкин-палкин, оба комментария относились к замене лампы подсветки номера. Моя ошибка, некорректно прочитал.
Касательно замены лампы щаднего хода - откручиваете 2 винта, и сдергиваете на себя блок-фару. Одной рукой (та, что со стороны багажника) тянете на себя, а второй всей ладошкой по всей площади подбиваете блок-фару на себя, по касательной к самой фаре. Там внутри две резиновые присоски. Именно с них и нужно сбить блок-фару после открученных винтов.
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от Jimchik
Елкин-палкин, оба комментария относились к замене лампы подсветки номера. Моя ошибка, некорректно прочитал.
Касательно замены лампы щаднего хода - откручиваете 2 винта, и сдергиваете на себя блок-фару. Одной рукой (та, что со стороны багажника) тянете на себя, а второй всей ладошкой по всей площади подбиваете блок-фару на себя, по касательной к самой фаре. Там внутри две резиновые присоски. Именно с них и нужно сбить блок-фару после открученных винтов.