Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
Не, всё, хорош, никогда больше не поставлю себе(#2910):
Диски Textar - 92135200
Колодки Ferodo - FDB 765
Про Ferodo я уже высказывался, что они чудовищно скрипят. Но! Они действительно сильно скрипели при отсутствии противоскрипных пластин. После того, как я купил и поставил по всем правилам (со смазкой) пластины, смазал соответствующей смазкой направляющие, скрипы практически пропали. Не могу сказать, что полная тишина, но по сравнению с тем, что было раньше - это небо и земля.
Проверьте, установлены ли противоскрипные пластины. Если да, то, возможно, их установили без смазки, что может также вызывать скрип.
SoundMan, да уже вроде как заказал Повер Стоп, как придут - поеду поменяю, заодно гляну, что там по пластинам, может и вправду нету...
Но меня в любом случае не устраивает торможение на этих колодках, так что буду менять..
а моя история такова. на то 45 тыс приехал в диамант алтуфьево заменил все как положено. а тормозные колодки родные впереди стояли выроботка была. предложили замену-я согласился, заодно мастер развел на замену передних дисков, хотя можно было еще поездить. ну ладно согласился на замену. через пару часов звонит н а телефон и говорит : " Экскьюзми ! оригиналов колодок нет ! а давайте мы Вам потавим вроде как родные но дешевле ! как вы будите ездить на изношенных! в итоге заменили на оигинал диски передние и левые колодки поставили! первое время тормоза как ватные. я думал ну ладно притираются! и через пару тыс появился шум и гул при торможении ! особенно когда оттормаживаешься с 100, небольшая вибрация на руле. меня естественно это не устроило. дважды выскакивала ошибка АБС. сегодня поехал к ОД. замечательный ответ мастера :"А нас в стране нельзя ездить свыше 100 км! не тормозите с такой скорости!" я настоял на прверке системы и естественно они ничего не нашли! причем износ колодок на 50% уже, хотя я езжу по трассе москва минск каждые выходные это тудым-сюдым 800 км. машина как вагон катится себе и катится. о каких городских мотивах в торможении идет речь? фактически ОД впаривает обсолютно некондиционные колодки! причем безнаказанно! качество материалов и сервис сильно упал! я вообще пожалел что туда обратился! лучше бы в клубный сервис поехал. мастер как уж выкручивался в ответах. в итоге я остался с той же проблеммой колодки и отрмоза. машина тормозит однозначно хуже. брать за машину при продаже 1 400 000 и еще так относится к клиентам! кроме негатива ничего нет к диаманту! так еще отказались признать гарантийным случаем треснувшие галогенки. мастер сидел и колупал шариковой ручкой стекло! жесть! я в шоке. хотя произошло на трассе во дождь
---------- Добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:30 ----------
А разве MZ 690349 это не сток от Текстара? Но в любом случае - меняйте сервис...
офф:
И всё таки видимо Питер - культурная столица)) У нас на оф сервисе мастера сами советуют покупать детали не у них(мол, слишком дорого), а в инете))
Уважаемые соклубники! Подскажите, в комплекте с колодками Ferodo - FDB 765 идут скобы или нет, а то заказал в автодоке эти колодки, но пришла вскрытая упаковка, а там только колодки. Хочу заменить, сейчас стоя NIBK, очень скрипят во время начала движения, пока не нагреются. И еще вопрос, пластины противоскриповые меняются или нет, они стоят с завода? Если меняются, то подскажите номерок.
а это которые трещетки, чтобы сигнализировать что колодка уже почти на нуле - тогда должны быть. причем мне кажется что когда я брал кебоно - эти трещетки на передник колодках были уже намертво приделаны на заводе - про задние не помню
и через пару тыс появился шум и гул при торможении ! особенно когда оттормаживаешься с 100, небольшая вибрация на руле. меня естественно это не устроило. дважды выскакивала ошибка АБС. сегодня поехал к ОД. замечательный ответ мастера :"А нас в стране нельзя ездить свыше 100 км! не тормозите с такой скорости!"
капец... они там в своем уме вообще???
на таком замечательном "сервисе" только жирный крест поставить. без вариантов.
капец... они там в своем уме вообще???
на таком замечательном "сервисе" только жирный крест поставить. без вариантов.
да я сам в шоке был! самый прикол еще и втом что НИКОГДА МАШИНУ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЮТ ДО ПОПИСАНИЯ БУМАГ! СНАЧАЛО ЗАПЛАТИ -РСАПИШИСЬ ПОТОМ ТОЛШЬКО ВЫГОНЯЮТ МАШИНУ! С РАДОСТНОЙ УЛЫБКОЙ! И ЗАБЫВАЮТ ОТДАТЬ КЛЮЧИ ОТДАТЬ . ПОСЛЕДНИЙ РАЗ ТАК И БЫЛО! ПОКА Я НЕ ХВАТИЛСЯ И ЧУТЬ НЕ УЕХАЛ ИЗ ДИАМАНТА! ОХРЕНТЬ ПРОСТО! я в бешенстве засигналил и тогда он достал из широких штанин и отдал мой ключ от машины
справедивости ради, практика у всех, известных мне, официалов (да и не только) - выдача машины только после оформления/оплаты. но отношение к собственным косякам, а тем более подобные завления... это за гранью понимания, абсолютно. было бы забавно получить такое "экспертное заключение" на бумаге)
а еще прикол как проверялись мои слова про вибрацию при торможении со 100 км в час. ну представьте едете по трасее-вдруг видеть рытвины вы что делаете ? правильно оттормаживаетьсь весьма интенсивно. так вот на колодках что мне залудили и при тормаожении идет шум мама не горюй и вибрайия такая мелкая на руле. машина тормозит однозначно не так как до их очумелых ручек. более того этот александр развел еще на диски правда вроде как родные. так вот я отвлекся возле диаманта есть прямой участок в метров наверно200-300 он на этом участке тапк в пол и разгоняется до 100! я чуть........... узкое пространство между припаркованными машинами и тормозит. Фишка в том что неудобства появляются при нарастании торможения, а значит скорее всего колодки нагреваются и неплотно стоят и отсюда вибрация! с радостным видом он мне сказал я ничего не чувствуюб то есть у вас все гуд. я ему сказал что г.............но сделал а тормоза
---------- Добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:32 ----------
Цитата:
Сообщение от Сосед
справедивости ради, практика у всех, известных мне, официалов (да и не только) - выдача машины только после оформления/оплаты. но отношение к собственным косякам, а тем более подобные завления... это за гранью понимания, абсолютно. было бы забавно получить такое "экспертное заключение" на бумаге)
я тоже этого не понимаю! это все равно что сказать пациент у вас диарея так вы ниче не кушайте и не пейте! тогда и жидкого стула не будет! такую бредятину от мас тера услышать не ездите со 100 км в час! это надо поискать!
вибрация - это поведенный диск, 90%. на первом ауте я их поперетачивал в "анкаре" несколько пар (просто замена помогала ненадолго, а вот погретый до биения и проточенный стоял дольше. странно, но факт) ) . тут возможно совсем неудачное сочетание диск-колодки получилось. у меня разок (не на мицу) вообще неоригинал до стеклянного состояния дошел за полторы тысячи. пока я ждал, что приработается)))
про диарею - точно) это ж очевидно. зачем диск микрометром мучать, извилины напрягать?.. )))
тут, конечно, два пути - забить и забыть. или через независимую экспертизу. долго и нудно.