у Вас 3.0 или 2.4

bibika · 31.01.2008, 14:33

Если есть деньги, бери 3.0 ))) я смотрю судя по последним темам народ с 2.4 активно сомневается и пытается что-то кому-то доказать )) особенно про разгон, вылавливая неуловимые пол секунды...

трехлитровщики спокойны )))

loysha · 31.01.2008, 14:52

Цитата:

Сообщение от bibika

Если есть деньги, бери 3.0 ))) я смотрю судя по последним темам народ с 2.4 активно сомневается и пытается что-то кому-то доказать )) особенно про разгон, вылавливая неуловимые пол секунды...

трехлитровщики спокойны )))

А чего трехлитровщикам суетится, будь на свете четерехлитровщики то был бы повод и им посуетиться

Психология мужчины такова, вечное соперничество не умом а силой.

DSW · 31.01.2008, 14:54

Хачу Аут 4.0л. Купил бы, если б был. А так, западаю на Х5 ,4.8л.

OutВиктор · 31.01.2008, 17:04

Это извечная тема для сборища мужиков мериться... Ну, короче, вы в курсе чем... ИМХО мы на 2,4 и так дерем большинство на светофорах и на дорогах тоже. ИМХО при выборе дело здесь не в "неуловимых" секундах, а в принципе действия КПП. Вариатор мне нравится больше, минимум задержки, максимум кайфа. Наверное 3,0 с вариатором был бы писец (и не нужно мне напоминать, что пока применение вариатора лимитировано на уровне объема двигуна 2,5л.). Но что хотелось бы заметить - мы выбираем из двух ХОРОШИХ лучшее, так что при любом выборе из этих двух вариантов - сатисфакция полная в разумных пределах, предусмотренных производителем для наших Мицек.

vitaliy79 · 03.02.2008, 15:19

Цитата:

Сообщение от DSW

Хачу Аут 4.0л. Купил бы, если б был. А так, западаю на Х5 ,4.8л.

тогда и на гранд чироки можешь запасть...или на Q7...

они такими котлами комплектуются...

Duke177 · 31.01.2008, 15:52

Я считаю, что этой машине вполне хватает мотора 2.4 литра. Соотношение масса и лошадиных сил вполне приемлемо. Динамикой доволен.

Возможно, эти ощущения обусловлены двухлетним опытом обладания Маздой 3 - 1.6л МКПП - но мне вполне хватает, даже сейчас, в щадящем режиме эксплуатации, во время обкатки.

Народ, подумайте без эмоций, зачем производитель начал продажи с трехлитровой версии? Какой смысл запускать вторым эшелоном худшую с точки зрения маркетинга машину? Где логика?

Меня в трешке НЕ порадовал задумчивый автомат, соотношение емкости бака и расхода топлива, непрактичные 18е диски.. Была бы трешка на ручке, с баком, как у Х5 и на 16х дисках – я бы скорее всего взял..

Джон · 31.01.2008, 16:05

Цитата:

Сообщение от Duke177

Я считаю, что этой машине вполне хватает мотора 2.4 литра. Соотношение масса и лошадиных сил вполне приемлемо. Динамикой доволен.

Возможно, эти ощущения обусловлены двухлетним опытом обладания Маздой 3 - 1.6л МКПП - но мне вполне хватает, даже сейчас, в щадящем режиме эксплуатации, во время обкатки.

Народ, подумайте без эмоций, зачем производитель начал продажи с трехлитровой версии? Какой смысл запускать вторым эшелоном худшую с точки зрения маркетинга машину? Где логика?

Меня в трешке НЕ порадовал задумчивый автомат, соотношение емкости бака и расхода топлива, непрактичные 18е диски.. Была бы трешка на ручке, с баком, как у Х5 и на 16х дисках – я бы скорее всего взял..

Приведенный ответ еще раз свидетельствует о субъективном подходе.
Человек ездил на Мазде-3, и ему хватало динимики, поэтому, 2,4 для него - Ок.

У меня иная ситуация - прошлая машина - Акула-Галант 2,5 (на ручке), разгоном очуть больше 8 секунд (движок - примерно тот же V6, но объем 2,5). Поэтому по субъективным ощущениям сейчас 3,0 - все нормально, но 2,4 - мне некомфортно.
(Когда тестил свой Аут, 2,4 XL еще не было, но был предыдущий Аут с 2,4. Сел проехал, покрутил неоднократно мотор до 6 тыс. - мой (ИМХО) вывод - ВООБЩЕ не едит, т.к. Галант мог также ехать, если передачи крутить до 3 тыс. и челкать 1-3-5).

Все это я не к сранению Аутов 2,4 и 3,0, а именно к субъективному подходу - с чем человек сравнивает, что ему нужно (если выбирает, значит о деньгах думает и т.д.).

Поэтому только определение приоритетов и несколько тест-драйвов все поставят на свои места.

nektodron · 31.01.2008, 16:20

Цитата:

Сообщение от Duke177

Меня в трешке НЕ порадовал задумчивый автомат, соотношение емкости бака и расхода топлива, непрактичные 18е диски.. Была бы трешка на ручке, с баком, как у Х5 и на 16х дисках – я бы скорее всего взял..

Нормальный там автомат, он адаптивный. Просто многие судят по замореным тестдрайвовским авто, в которых обычно все ездят то через чур осторожно, то тапку жмут со всей дури, и автомат там с ума сходит. Я сам, когда тест-драйв ездил, расстроился. А так особой задумчивости нет. К тому же есть лепестки, если хочется ну совсем быстро переключится. Хотя я ими пользуюсь только когда с горки в пробке качусь.

Klein · 31.01.2008, 16:24

Цитата:

Сообщение от nektodron

Нормальный там автомат, он адаптивный. Просто многие судят по замореным тестдрайвовским авто, в которых обычно все ездят то через чур осторожно, то тапку жмут со всей дури, и автомат там с ума сходит. Я сам, когда тест-драйв ездил, расстроился. А так особой задумчивости нет. К тому же есть лепестки, если хочется ну совсем быстро переключится. Хотя я ими пользуюсь только когда с горки в пробке качусь.

Да пусть себя настраивают на "правильный" выбор, 2,4 быстрее, лучшее, выше и т.д.

Ast017 · 31.01.2008, 16:23

Цитата:

Сообщение от Duke177

Народ, подумайте без эмоций, зачем производитель начал продажи с трехлитровой версии? Какой смысл запускать вторым эшелоном худшую с точки зрения маркетинга машину? Где логика?

Ни кто и неговорит, что 2,4 хуже, дизель 2,0 получается ещё хуже? Вообще хуже или лучше понятие сугубо субъективное. Каждый выбирает то что ему необходимо, у меня, например, последнее время были американцы Крайслер Вояджер -3,8 л, Додж гранд караван 3,3 л, Мотеро3 (Паджеро для американского рынка) -3,8л, правда в промежутке А6 2,4 на палке но это тоже не медленная машина, поэтому и брал 3,0 в макс. комплектации, правда, для полной объективности, когда покупал, 2,4 не было ещё, но протестил все паркетники которые продавались на данный момент - по всем оцениваемым параметрам (мощность не на последнем месте) равных не было, но и сейчас наверняка взял бы 3,0 незадумываясь. Когда поездишь на машинах с большим объёмом двигателя - трудно пересесть на менее мощную, может это не правильно, но это так, начинаешь её душить, т.к. манеру вождения моментально не поменяешь, а зачем испытывать дискомфорт, платя хоть и не огромные, но всё же неподаренные дядей деньги, точно так же как после высокой машины садиться на легкову, как, извините, ж...пой по асфальту. Привычка. И даже если 2,4 и разгоняется на 0,1 сек быстрее 3,0 - это мой выбор. Ни кого не пытаюсь переубедить и кому-то навязать свою точку зрения.
Извините за длинный пост

Pavel_XL · 31.01.2008, 16:40

Цитата:

Сообщение от Ast017

точно так же как после высокой машины садиться на легкову, как, извините, ж...пой по асфальту

Duke177 · 31.01.2008, 16:55

Цитата:

Сообщение от Ast017

...Вообще хуже или лучше понятие сугубо субъективное. Каждый выбирает то что ему необходимо...

Согласен! Говоря "хорошо" или "плохо" нужно указывать критерии оценки. Я имел в виду динамику, практичность, комфорт, красоту.

Цитата:

Сообщение от Ast017

...Когда поездишь на машинах с большим объёмом двигателя - трудно пересесть на менее мощную ...

Тут с одной стороны соглашусь, с другой нет. Если речь идет о двух одинаковых по массе машинах с разной мощносотью двигателя, то да. Пересаживаясь на мазду, я особого дискомфорта не ощущаю. Она, конечно, уступает по мощности XLю, но из-за меньшей массы (легче где-то на 500 кг) это не так сильно заметно.

Цитата:

Сообщение от Ast017

... точно так же как после высокой машины садиться на легкову, как, извините, ж...пой по асфальту.

Часто слышу это утверждение.

Пока меня радуют обе машины. Просто мазда ДРУГАЯ. Она более маневренная. На ней можно делать такие вещи, которые я никогда бы себе не позволил на XLе. С другой стороны, на XLе гораздо комфортней зимой (с полным приводом), особенно за городом, по бордюрам можно полазить... Безопасней.

Kashtan · 31.01.2008, 16:42

Я после СС 1.6 МКП тоже был настроен на 2.4 но меня жена очень просто переубедила: "Бери сразу 3.0, а то через год опять скажешь, что двигатель слабый...."
В общем всё в этой жизни относительно...
Кто твёрдо уверен пусть берёт 2.4, те кто сейчас сомневается лучше 3.0 да бы потом не сожалеть.... ведь ваши сомнения уже говорят сами за себя....

Джон · 31.01.2008, 16:49

Цитата:

Сообщение от Kashtan

Кто твёрдо уверен пусть берёт 2.4, те кто сейчас сомневается лучше 3.0 да бы потом не сожалеть.... ведь ваши сомнения уже говорят сами за себя....

Точно правильные слова

RusXL · 31.01.2008, 17:45

мало Трейлов и Мазд так еще и между собой меряться начали.
главное сделан правильный выбор в сторону XL, а двиг. каждый сам себе выберет по кошельку и требованиям.