Пару недель назад поставил эл. помпу. Выключатель поставил под капот т.к. поленился тянуть провод в салон. Помпу лучше покупать с патрубками 16мм. Мне досталась помпа под 20 мм.шланги и возникли небольшие проблемки с монтажом, пришлось ставить переходы. По утрам было уже достаточно прохладно, и уже понятно что проблемма ушла. Воздух дует реально горячее не зависимо от оборотов . Так что морозов больше не боюсь))))
Вот неплохой фотоотчет по установке от короллаводов http://www.autocommunity.ru/forum/to...a_2003/t39224/
а вот расклад по помпам и диаметрам штуцеров http://www.e1.ru/fun/photo/view_albu...cee&page=0#top
Теоритически помпы со штуцерами на 16 есть, но экзист их не выдает. А в нашем захолустье это наверное самый крупный (не путать самый лучший) магазин по поставке з/ч.
Рыжный, а из чего переходники делал, чтобы посадить наш шланг на штуцер d20?
Помпу слышно, когда она работает?
Присоединяюсь к Штирлицу, фото плиз.
Помпа работает постоянно, весной отключу) Помпу не слышно ваобще. Переходники латунные, купил в сантех. магазине))) Родной шланг пришлось резать. Соединений конечно много, но на вид всё надёжно. Установка заняла около 2-х часов на даче с пивом, водкой, шашлыками. Когда ставил сфоткать не сообразил, а сейчас она стоит под коробкой воздушного фильтра, виден только выключатель.
Печка работает отлично, НО... Когда выпал первый снежок вышел, завёл машину прогреваться, пошёл завтракать, возвращаюсь, а на стекле лобовом трещина с пассажирской стороны....Обдув стоял на стекло и в ноги. Скорость вентилятора самая маленькая. Так что будьте внимательны)
Мне интересно, из тех аутоводов, у которых за прошлую зиму возникли проблемы с печкой, делали с ней что-нибудь? А то зима снова на носу)
В прошлые зимы ездил на Цкроссере, так вот там нет проблем с климатом, как пересел на аут, сразу заметил, причем еще летом...неадекватность его работы.
тчобы летом было комфортно на кроссере ставил климат на 20 было прохладно...на ауте надо ставить вообще 17...зимой чтоб грело на кроссере достаточно 23-24 ....на ауте 27
в чем разница, если конструктивно одинаковые? ауты 2.4 тоже плохо греются или только 3.0 ауты страдают этим?
Печка работает отлично, НО... Когда выпал первый снежок вышел, завёл машину прогреваться, пошёл завтракать, возвращаюсь, а на стекле лобовом трещина с пассажирской стороны....Обдув стоял на стекло и в ноги. Скорость вентилятора самая маленькая. Так что будьте внимательны)
Скорее совпадение, чем влияние помпы. Или был незаметный скол в этом месте Сочувствую. Тоже 2 дня назад поставил, более подробный отчет на выходных.
на улице-15,вращение вентилятора AUTO, подача воздуха AUTO температура 20, при малой скорости авто во все дефлекторы поступает теплый воздух(комфортно), при скорости за 100 км на ноги теплый воздух,дефлекторы в салон-теплый, на окна -холодный в чём дело?
на улице-15,вращение вентилятора AUTO, подача воздуха AUTO температура 20, при малой скорости авто во все дефлекторы поступает теплый воздух(комфортно), при скорости за 100 км на ноги теплый воздух,дефлекторы в салон-теплый, на окна -холодный в чём дело?
На окнах быстрее охлаждается. Ставьте 22 всё будет