Смотри радиатор - скорее всего он весь в г... (внутренняя сторона)
Ну если ещё учесть, что машине 4 дня и пробег 200 км, то это маловероятно.
Цитата:
Сообщение от Shpunt
аналогично, заметил в выходные, когда с дачи возвращался. на улице +16, в салоне выставлено +23.
дул тёплый воздух и казалось, что внутри жарко. но видимо это только "казалось", потому что спустя какое-то время стал дуть прохладный.
Дык у тебя в салоне выставлено + 23. А у меня выставлено в салоне + 15, и дует еле заметно прохладный.
Последний раз редактировалось Sergy; 04.06.2008 в 14:23.
Причина: 1+1 = 1
аналогично, заметил в выходные, когда с дачи возвращался. на улице +16, в салоне выставлено +23.
дул тёплый воздух и казалось, что внутри жарко. но видимо это только "казалось", потому что спустя какое-то время стал дуть прохладный.
ну если так, значит у тебя темпа около датчика как раз в районе +15
выкл "авто" и сделай крутилку на самый холодный - и проверь будет ли совсем холодным дуть.
ну если так, значит у тебя темпа около датчика как раз в районе +15
выкл "авто" и сделай крутилку на самый холодный - и проверь будет ли совсем холодным дуть.
Маловероятно, что у датчика около 15. Машинка 3 часа простояла на солнце, в салоне не продохнуть, а из дефлекторов дует еле прохладным.
В ручной режим переходил и крутил по всякому, но результат тот же.
Маловероятно, что у датчика около 15. Машинка 3 часа простояла на солнце, в салоне не продохнуть, а из дефлекторов дует еле прохладным.
В ручной режим переходил и крутил по всякому, но результат тот же.
проверяй исправность самого кондея.
если температура выходящего из дефлектора воздуха выше +6*C - либо кондиционер неисправен, либо нуждается дозаправке.
проверяй исправность самого кондея.
если температура выходящего из дефлектора воздуха выше +6*C - либо кондиционер неисправен, либо нуждается дозаправке.
Буду надеяться, что нуждается в дозаправке, так сказать малой кровью.
А воздух из дефлекторов заметно теплее + 6*С, я ж говорю еле прохладный.
Записался на завтра на диагностику.
Маловероятно, что у датчика около 15. Машинка 3 часа простояла на солнце, в салоне не продохнуть, а из дефлекторов дует еле прохладным.
В ручной режим переходил и крутил по всякому, но результат тот же.
климат неисправен, к гадалке не ходи! а ходи к дилеру! Попробую угадать: либо вышел хладоген, либо врет датчик в салоне, или с приводом заслонки тепло-холод что-то случилось. Это ИМХО наиболее вероятные причины.
Я при температуре на улице +20 после дневной стоянки на солнце завёл автомобиль выставил температуру на самый холодный включил кондей не на авто и пока салон охладится вышел покурить. Ко мне подошел товарищ и мы заговорились примерно на минут 15...., после чего сажусь в авто как в холодильник, с наружной стороны в нижней части лобового стекла оброзовался иней. Я сразу кондей выключил (хорошо, что хоть стекло не треснуло). Так, что кондей должен холодить хорошо.... если нет то ехать на СТО.
Ехал сейчас по МКАДу. Отключил кондей в положение OFF, вентилятор как стоял в AUTO, так и стоит.
На скорости около 100 из дефлекторов ТАКОЙ поток воздуха идет! Я ж вроде выключил все! Зачем мне этот ветродуй? Или я чего то не понимаю, или дуть же не должно!
Тьфу, я тормоз. Вентилятор естественно в OFF. В авто - заслонка. Очепятался.
У меня так дуло при любом положении ручки вентилятора, потому что сгорел транзистор в блоке управления вентилятором салона. Проверить просто - начинает дуть на всю мощь сразу после запуска машины и не реагирует на ручку регулировки скорости вращения, у себя сейчас проверь, может на ходу сгорел! Поменяли по гарантии- 2 недели везли за час поменяли. Кстати, это было не у меня одного.