не знаю, как это может быть нормой, стрекотал у меня также перед тем как застучать, поставил контрактный из Франции - работает идеально, честно говоря даже не нарадуюсь
Последний раз редактировалось claude_84; 31.07.2014 в 11:36.
claude_84, Ну нормой это может быть, хотя бы потому, что об этом указано в инструкции по эксплуотации автомобиля. Которое в нашей стране мало кто читает))))
не знаю, как это может быть нормой, стрекотал у меня также перед тем как застучать, поставил контрактный из Франции - работает идеально, честно говоря даже не нарадуюсь
Сергей, можешь выложить звук работающего двигателя?
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Развитие темы в два новомодных направления:
- гадание "по-маслу на бумажке"
- как без музыкальной школы отличить стрекот от "стрекота"
Датчики давления и температуры никто не врезал, даже пострадавшие.
Новой инфы "нуль".
Продолжаем наблюдение
PS слова моториста: если стрекочет клапан - значит жив... , нет ничего хуже чем зажатые клапана.
Добавлено через 1 минуту
Развитие темы в два новомодных направления:
- гадание "по-маслу на бумажке"
- как без музыкальной школы отличить стрекот от "стрекота"
Датчики давления и температуры масла никто не врезал, даже пострадавшие.
Новой инфы "нуль".
Продолжаем наблюдение
PS слова моториста: если стрекочет клапан - значит жив... , нет ничего хуже чем зажатые клапана.
хорошие стоят от 90 тыс., все что ниже будут втирать не бери, одно г...но, мой когда застучал я стал искать их по всей Москве, много контор объездил и когда вроде бы кзалось нашел, приобрел, стал ставить, а оказался с трещиной на блоке цилиндра, благо был на гарантии и отдал. Благодаря тому, что руки после всей этой тяжбы не сложил, нашел двигатель из Франции на котором сейчас езжу и пока что меня радует
Стрекочет клапан - значит жив, а если не стрекочет значит зажатые клапана
Зажатый клапан, как и большой зазор сильно увеличивает риск прогара. На холодную у меня тоже стрекочет, буквально минуту и это норма.
P.S. Цитата конечно не claude_84...
Жду вердиктов, что все плохо. Моторист слушал, сказал, что возможно компенсатор (или штанга) стрекочет, особо не париться. А вот масло сказал действительно лучше сменить.
Вот тут залито, как работает двигатель на холодную - есть ли какие то посторонние стуки? http://youtu.be/jyBrnE_yW6s
только здесь вы говорите что двиглу копец, а у вас с аналогичным звуком идеально
Добавлено через 28 минут
Цитата:
Сообщение от claude_84
Слайдер, я как раз и ездил на Мобил 1 супер но т.к. 3 литровые двигатели не ремонтопригодные
это 100% информация? в каталоге вроде есть ремонтные размеры...
Добавлено через 35 минут
вот ещё моё видео VID_20140526_195507.mp4
записывал звук работы компрессора, но можно послушать и сам двигатель в моменты когда кондей отключается