А ещё вопрос.
Что под полом-то,в багажнике...
Он ровный ,блин,неуж то так и есть?(хня,какая-то,не может быть!)
(в мануале не нашел,как его открывать,да и визуально нет щелей,чтобы откинулся)
А ещё вопрос.
Что под полом-то,в багажнике...
Он ровный ,блин,неуж то так и есть?(хня,какая-то,не может быть!)
(в мануале не нашел,как его открывать,да и визуально нет щелей,чтобы откинулся)
А ещё вопрос.
Что под полом-то,в багажнике...
Он ровный ,блин,неуж то так и есть?(хня,какая-то,не может быть!)
(в мануале не нашел,как его открывать,да и визуально нет щелей,чтобы откинулся)
он действительно ровный, открывать не рекомендую - нечего там открывать. Хотя если постараться, то русский человек завсегда откроет...
---------- Добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:06 ----------
Цитата:
Сообщение от sercio
А запаска эта не мешает ездить по бездорожью?И что с ней будет года через 3 по нашей солёной зиме?
По тому бездорожью, по которому можно ездить на XL - нет, особо не мешает. Запаска прикрыта нехрупким кожухом. Чуть выше - глушитель, так что и геометрию не сказал бы что она сильно ухудшает (свесы и без того большие, так что запаска погоды не играет в этом смысле). А вот полноразмерная запаска на диске - это КМК плюс (но обсуждать этот вопрос здесь не стоит).
---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:08 ----------
зы - про 3 года - сам не скажу, а что ей будет-то (сильно отличного от того, что случится с остальными колесами за это же время???). Вы ее только периодически проверяйте (раз в полгода, хотя бы - а то не ровен час прикипит, обидно будет)
Кстати,хотел узнать как запаска из под днища вынимается? Закат солнца вручную или механизм какой придуман?
лифт там с цепочкой, приводится в действие из багажника балонным ключом. вполне себе удобно - я тут даже сам интереса ради попробовал, все легко и просто.
---------- Добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:00 ----------
[QUOTE=многоликий;547300]
Цитата:
Сообщение от TheActiser
он действительно ровный, открывать не рекомендую - нечего там открывать.
QUOTE]
Вот и незачёт Ауту за это Куда мелкое борохло разсовывать?
На Лансе вагоне,места дофига было,хоть и запаска ....
коллега, это в другую тему... здесь - только вопросы и ответы.
зы - ну а отвечая на ваш вопрос - у меня за год не образовалось мелочевки, которая не влезла бы в карманы по бокам. плюс есть чемодан с инструментом (в основном используется на даче и совсем не для машины). плюс есть emergency kit от Рольфа (в виде синенькой вместительной сумочки) - в него влезло раза в полтора больше, чем было изначально, стоит он себе у спинки задних сидений и есть не просит. Гайки с собой не вожу.
Зонтик - в кармане двери пассажирской, мусор - в кармане двери водительской, домкрат - на штатном месте в кармане правой задней стойки, так же туда пошли: огнетушитель, аптечка, трос, аварийный знак, концентрат незамерзайки, резинки для закрепления багажа, брызгалка на окна с резиновой щеточкой, чтобя окна чистить - мне кажется больше ничего туда не влезит... в смысле нЕчего туда больше класть
Но с коллегами, отрицательно относящимися к ровному полу багажника соглашусь, хотелось бы еще что-нибудь, куда можэно запихать всего чего попало
Да кстати, у меня там еще щетка для уборки снега поместилась небольшая, но все же
Чем дольше и въедливее выбираешь, тем тяжелее переносится разочарование... Увы.
А я так не считаю, потому что до покупки авто которое у меня сейчас, я довольно посредственно изучил особенности авто (турбина в жару не тянет, в приводе грм ремень - а не цепь.) и зная это возможно взял бы более дорогой авто. Но зато только благодаря ему я понял чем так хорош 3-х литровый мотор Аута, раньше больше 140-150 сил даже не рассматривал.
А я так не считаю, потому что до покупки авто которое у меня сейчас, я довольно посредственно изучил особенности авто (турбина в жару не тянет, в приводе грм ремень - а не цепь.) и зная это возможно взял бы более дорогой авто. Но зато только благодаря ему я понял чем так хорош 3-х литровый мотор Аута, раньше больше 140-150 сил даже не рассматривал.
лифт там с цепочкой, приводится в действие из багажника балонным ключом. вполне себе удобно - я тут даже сам интереса ради попробовал, все легко и просто.
может оно конечно легко и просто, но когда я его снимал (для интереса же), причем на ровном и сухом месте, то когда колесо полностью опущено на землю, рука еле-еле пролезает между бампером и колесом... а там еще надо умудриться снять крючок(что оказалось не очень сложно), а при установке колеса на место этот самый крюк надо зацепить(что оказалось гораздо труднее) - неудобно, особенно на корточках, ничего не видно. Как вся эта процедура будет происходить (не дай бог) в грязь/дождь/прочие гадости представить сложно. Вот как-то так. Кто не верит, советую попробовать, чтоб хоть иметь представление...
Доброго времени суток всем!
Собираюсь приобрести Outlander XL 3.0 АКПП,как сказал манагер есть всё кроме люка и музыки "Рокфорд",жалко конечно но выбирать не приходится.
Вопрос какого плана на что стоит в первую очередь обратиь внимание в процессе эксплуатации.
И если можно то коротко о сильных и слабых сторонах данной машины.
Зараниее благодарен!