Re: Airtrek TURBO. Встанут ли стойки с Outlander TURBO?
госопода, кто разбирался с установкой стоек TEIN
у меня street basis
хочу клиренс чуть ниже стока турботрека
инструкция на японском....есть пробелы в понимании выставления клиренса http://www.tein.co.jp/techinfo/techi...ISHI/index.htm
важная, как я понял, эта страница
к сожалению, изображение утрачено
слева перед, справа зад
смотрим четвертую группу строк ПЕРЕД
25мм/30мм - как я понял это расстояние между нижним концом резьбы и гайкой
375/380мм это расстояние от края арки до центра колеса
-50/-35мм - это занижение???
или значение после дроби - для турботрека???
не понимаю
как посоветуете поступить при установке?
Re: Airtrek TURBO. Встанут ли стойки с Outlander TURBO?
у меня на тэйнах был такой расклад: если от верхнего края резьбы на стойке до плоскости, где стоит пружина (верхняя гайка) примерно 20 мм, то это и была стоковая высота.
Re: Airtrek TURBO. Встанут ли стойки с Outlander TURBO?
Цитата:
Сообщение от hakke.net
а методом научного тыка стойки уже не выставляются?))
Метод научного тыка тоже должен иметь точку отсчёта
---------- Добавлено в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:44 ----------
http://drivefast.ru/index.php?produc...b4796b035890bf Тут вот что писали (про бэйсик вагон правда): В комплект входят: пружины, ключи для регулировки, баллончик с антикоррозийным веществом, а так же все необходимые инструкции по установке.
Диаметр пружины: передняя пружина имеет особую форму, зад 70мм
Жесткость пружины: перед 4.0К, зад 3.0К
Занижение: перед -50мм, зад -35мм
Рекомендуемый диапазон для настройки по высоте: перед от -60мм до -40мм, зад от -45мм до -25мм
Возможный диапазон для настройки по высоте: перед от -79мм до -27мм, зад от -66мм до -19мм
Я тоже читал, читал и ничего не понял: откуда считать все эти + и -? Когда поменял перед на сток и он стал выше, побежал за линеечкой. Так и настраивался на стоковую высоту Есть, конечно, вероятность того, что у меня пружины просели чуть-чуть, но думаю незначительно
---------- Добавлено в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:44 ----------
Да, забыл сказать, что колёса стоковые были 215/60/16
Re: Airtrek TURBO. Встанут ли стойки с Outlander TURBO?
все поменял, все получилось
на сколько авто опустилось - хз. я не сделал замеров стока
разве что вы друзья поможете и замеряете на стоке расстояние от центра колеса до верхней точки арки спереди и сзади
Re: Airtrek TURBO. Встанут ли стойки с Outlander TURBO?
может у кого есть не нужные - хочу собрать 2 комплект стоек - есть амморты и пружины - нужны все остальное, желательно бу на 4 стойки ... предложите в личку что есть...
Re: Airtrek TURBO. Встанут ли стойки с Outlander TURBO?
Цитата:
Сообщение от hakke.net
какой смысл в этих бэйсик вагонах, при примерно одинаковой жесткости со стоком?
Это ты с какой-то практической точки зрения спросил, или вопрос риторический был? (Кстати странный вопрос, если ездил на комплекте ТЭЙН)
---------- Добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:53 ----------
Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS
все поменял, все получилось
на сколько авто опустилось - хз. я не сделал замеров стока
разве что вы друзья поможете и замеряете на стоке расстояние от центра колеса до верхней точки арки спереди и сзади
В субботу реквизирую машинку у жены, замеры сделаю (если склероз не победит).
Как, кстати, ощущения от рулёжки на новом комплекте? В поворотах, волнах, ямках и т.д. Свой старенький я продал - коплю тоже на новый
Re: Airtrek TURBO. Встанут ли стойки с Outlander TURBO?
впечатления - как будто я раньше на телеге ездил, а сейчас на новой машине
крены меньше - теперь можно с большей скоростью входить в поворот и не слышать возгласы жены типа "Куда Мы спешим??!!" или "Я сейчас выйду!!!"