Реальный расход топлива на XL?

DSW · 05.10.2007, 22:32

Вот все пишут, что ехал по пробкам. И что же ЭТО означает? Господа, взять, к примеру Питер. Проехал 12 км за 4,5 часа. Ну, а так, бывает ёщё круче. Вот здесь понятно: сколько и засколько. По-моему пробки в Москве и Питере. Нигде больше пробок не встречал. Бывают где-то временные заторы, но не так постоянно, как в двух столицах. Или у всех в других регионах, всё-таки, так же?

Odin · 05.10.2007, 22:44

Ну что тебе сказать? Всё относительно. Конечно 12 км за 4,5 часа - это совсем круто! Для меня пробка если я с окраины до центра (около 20 км.) еду около часа. Сейчас это постоянно. Лет несколько назад доезжал за 15-20 минут.

Odin · 05.10.2007, 22:51

Не совсем правильно выразился "с окраины". У меня относительная окраина. Н-ск по площади третий город в России, после столицы и города-Героя.

nektodron · 05.10.2007, 22:55

я пробками называю то, когда компутер пишет среднюю скорость не вы 10 кмч, когда просто по городу передвигаешься средняя получается обычно в райне 30.

DSW · 05.10.2007, 23:00

По этому, передвижение по одному Городу - это не тоже самое, что передвижение по другому.

nektodron · 05.10.2007, 23:06

завтра поеду в питер, проверю ваши пробки

yotec · 05.10.2007, 23:14

Сегодня ездил в Казань (где-то около 160 км.), и заметил такую бяку:
Выезжал рано утром (температура за бортом показывал 3 градуса), машину прогревал минуты 4 (даже сигарету докурить не успел), так вот на вьезде в Казань обратил внимание на средний расход топлива - комп показывал 9,2 л/100 км.
На обратной дороге там же сбросил счетчик в "0". Ехал также, без резких разгонов, местами чтобы не нарушать ПДД плелся в колонне, на участках где никогда не бывает Гибддшников разгонялся до 120-140 км.ч. Ну вообщем, так же как и утром, только вот средний расход по приезду в Йошкар-Олу на платной стоянке мой Аут показывал 7,6 л/100 км (средняя скорость 78 км.ч., утром была меньше).
Сижу и размышляю, почему такая большая разница? Маршрут одинаковый, манера езды тоже. Разница лишь в том, что утром я на холостых постоял 3-4 минуты и выезжал на машине, которая до конца не прогрелась. Но такая разница!!!
Может у компа хитрый алгоритм расчета среднего расхода?

m71 · 05.10.2007, 23:28

Сам озабочен этой проблемой. 2 дня езжу только по городу. Средняя скорость - 18 км/ч, расход 18 л/100 км. Вообще дикость какая-то, пока списываю на обкатку - а там посмотрим. Еще обратил внимание - если стоиш на светофоре - мгновенный расход уходит вправо и показывает более 20 л/100 км.

Odin · 05.10.2007, 23:48

Цитата:

Сообщение от yotec

Ну вообщем, так же как и утром, только вот средний расход по приезду в Йошкар-Олу на платной стоянке мой Аут показывал 7,6 л/100 км (средняя скорость 78 км.ч., утром была меньше)

Ну что-то уж совсем круто, в смысле мало! А сколько у вас "по паспорту" расход на трассе?

DSW · 05.10.2007, 23:50

Можете даже по пр. Невскому проехать, самое время. Но надо в рабочие дни, хотя и в выходные, бывает,влетаешь.

nektodron · 05.10.2007, 23:51

Цитата:

Сообщение от m71

Еще обратил внимание - если стоиш на светофоре - мгновенный расход уходит вправо и показывает более 20 л/100 км.

А чему вы удивляетесь?

Скорость равна нулю, мгновенный расход равен бесконечности

DSW · 05.10.2007, 23:51

Поправка: Питер пишут с прописной буквы. Эт, я как питерский говорю!

nektodron · 05.10.2007, 23:53

извиняюсь, просто быстро писал

DSW · 05.10.2007, 23:56

Ну,тогда, конечно, приезжай. У нас тепло (+15), пасмурно.

yotec · 06.10.2007, 00:10

Цитата:

Сообщение от Odin

Ну что-то уж совсем круто, в смысле мало! А сколько у вас "по паспорту" расход на трассе?

Нашел официальный ответ (на сайте по прежнему данных нет):

Цитата:

Сообщение от РОЛЬФ

:
Расход топлива на автомобиле Outlander XL 2,4 л составляет нижеприведенные показатели:

Механическая коробка:
1. Смешанный цикл - 9,4 л/км
2. Городской цикл - 12,6 л/км
3. Загородный цикл - 7,6 л/км

Вариатор с ручным режимом:
1. Смешанный цикл - 9,3 л/км
2. Городской цикл - 12,6 л/км
3. Загородный цикл - 7,5 л/км

Хотелось бы отметить, что данные параметры рассчитаны в лабораторных условиях по европейской методике стендовых испытаний, вследствие чего реальный расход топлива на Вашем автомобиле может существенно отличаться под воздействием различных факторов.
Также обращаем Ваше внимание, что расход топлива может повышаться в зависимости от стиля вождения, скорости движения, загрузки автомобиля, дорожного покрытия, температуры наружного воздуха, использования кондиционера и других источников энергопотребления.

С уважением,
Екатерина Алдырева

Оператор Информационного Центра
ООО Рольф Импорт, Дистрибутор Mitsubishi Motors

Обратите внимание, что цифры по вариатору даны для ручного режима!