[Sergei.86]

Пока 1 человек опробовавший его говорит, что он работает! Кто следующий?[/QUOTE]
не забывайте, что ер на моем опыте начал работать после 30 т.км, т.е. мин 2 замены масла, и стоит эта вещь за 1000 руб., не каждый пойдет на это.

[sharky sharky]

Лично я не верю в озонаторы, но слышал, что лобби нефтедобывающих компаний на государственном уровне препятствует разработке экономичных двигателей внутреннего сгорания. А пример насчёт банки в багажнике- просто супер. У меня недели две в багажнике ездил арбуз- экономия тоже 2 литра в городском цикле! Всем по хрустальной вазе в багажник и БРИТИШ ПЕТРОЛЕУМ- БАНКРОТ!

[DaVinci]

бритиш петролеум и так уже почти банкрот

[TrueAlex]

А машина какого года?

[Sergei.86]

Сообщение от TrueAlex

А машина какого года?

2006 г.в.

[TrueAlex]

Просто, если брали новую в 2006м, то снижение расхода произошло из-за обкатки двигателя.

[Sergei.86]

Сообщение от TrueAlex

Просто, если брали новую в 2006м, то снижение расхода произошло из-за обкатки двигателя.

брал новую, но не 4 года же мотор обкатывается, 90000 км.

---------- Добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:36 ----------

Сообщение от TrueAlex

Просто, если брали новую в 2006м, то снижение расхода произошло из-за обкатки двигателя.

расход снизился где-то 8000-10000 км назад

[Evgenii140877]

Я как не эксперементировал получается так: если больше 2000 тыс. движок не крутить, то по городу с пробками укладывался в 13,6 л. на 100 км., в выходные 9,6-11 литров, но так ездить нереально и через две недели нервы невыдерживают, снова 3000-4500 тыс/об., иногда кого порвать со светофоров, кикдауны, тогда выходит 15-15,5 литров.

[Alex (96RUS)]

добавлю немного, сегодня снимал денежки с банкомата и рядом с банкоматом висела эта объява, само объявление то фигня, как обычно на......ка, тока люди телефончики то отрывают, неужели еще есть такие, кто в это верит.
вот сама объява:

[Elmar]

Расход топлива: весь топик не читал, но смотрю некоторые еще верят в чудодействующие "препараты" для снижения расхода топлива.


На расход топлива много что влияет и многое из нижеперечисленных думаю всем знакомо:

1. Динамика езды (тапка в пол, запаздывание в переключениях КПП, малые обороты под нагрузкой);
2. Масса (+багаж, пассажиры);
3. Долгая работа на ХХ в промежутках межу поездками (+турботаймер если имеется);
4. Плохой бензин;
5. Катализатор (вырезать нах и поставить обманку) ;
6. Низкое давление в шинах (ниже нормы разумеется, в городе на асфальте можно и больше нормы качнуть);
7. Загаженность системы впуска (фильтр), топливной (фильтр, форсунки и пр.) и системы зажигания (свечи, провода);.
8. Кондиционер (климат).
9. Тупой автомат
10. Особенность автомобиля

[Сержо Тачини]

Забил в поисковик "Тест ER" и улыбнулся.Почитайте для снятия напряжения по теме.
ХАДО(ER) заливается в мотоp на 200-300 км, после чего сливается вместе с маслом. Фильтp меняется на новый. Жидкость восстанавливает хоpошее пpилегание клапанов к седлам, настpаивает клапанные зазоpы (если есть гидpокомпенсатоpы - устpаняет их стук), заделывает тpещины в головке блока, устpаняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает тpебуемый зазоp на электpодах. Эта жидкость осаждает свой специальный РВС компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на pаспpедвал и обpазует тонкий металлизиpованный слой, котоpый компенсиpует износ указанных элементов двигателя. Так же жидкость восстанавливает хон на цилиндpах, устpаняет течи масла из-под пеpеднего и заднего сальников коленвала, а пpоникая чеpез задний сальник, устpаняет течи в сальниках хвостовика коpобки и штока выбоpа пpедачи, по доpоге устpаняется износ диска сцепления, коpзины и шумы выжимного подшипника. Пpоходя чеpез сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту каpдана, восстанавливает тpещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по каpдану в pедуктоp, жидкость устpаняет течи сальников полуосей, заполняет pедуктоp специальным маслом TQ-D, а так же создает осаждения, котоpые пpевpащают обычный pедуктоp в самоблокиpующийся. Пpосочившись чеpез сальники полуосей, жидкость пpоникает к тоpмозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика колодок, если он уже сpаботал.
Пpоходя чеpез свечи к высоковольтным пpоводам, жидкость устpаняет пpобои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в Мотpоник и сбpасывает коды ошибок, котоpые, возможно, возникли. Hельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеpу сгоpания, устpаняет пpогоpелости в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогpева, а так же осаждает внутpи тpуб специальный платиновый слой, котоpый выпоняет pоль каталитического нейтpализатоpа. Существует так же масса дpугих полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один сеpьезный недостаток жидкости - она ничего не осаждает на фаpы ближнего света, но, насколько я знаю, следующая веpсия жидкости, пpоникнув из Мотpоника в блок упpавления светом, будет что-то осаждать и делать в машине ксеноновый свет. Я подожду этой веpсии и пока текущую лить не буду.
А еще говоpят уже 3 месяца как есть последняя веpсия этой жидкости. От описанной отличается пpиставкой "Супеp-туpбо-pалли". Заливается в бензобак 1 pаз в 1 000 000 км. Устpаняет износ бензонасоса, осаждая специальные компоненты на изношенные детали, pаствоpяет неpаствоpимые отложения в бензобаке, пpевpащая их в сгоpаемые, устpаняет засоpы в вентиляции бензобака. Пpоходя вместе с топливом чеpез топливную магистpаль, вымывает отложения и засоpы, pаствоpяя их и пpевpащая в топливо. Очищает фоpсунки и ликвидиpует неиспpавности электpической их части. Затем, попадая в цилиндpы действует как описано выше. Специальный компонент жидкости, обладающий искусственным интеллектом, опpеделяет наличие туpбин в системе выпуска отpаботанных газов и износ их кpыльчаток, валов и подшипников. осаждая специальные металлокеpамические вещества на указанные компоненты, устpаняет износ туpбин. Ликвидиpует тpещины в "улитках" туpбин.
Помимо платины, осаждает на соты катализатоpа палладий и pодий. Повышает октановое число любого топлива, включая кеpосин и дизтопливо до 110.
Пpиставка "pалли" в названии не случайна. Это не дешевые понты. Компонента с искусственным интеллектом опpеделяет наличие в автомобиле pаллийного обоpудования (напpимеp, каpкаса безопасности) и, в случае необходимости, пpоизводит его pемонт.
Поставляется во флаконах по 5 мл.

[Александр019]

Сообщение от сайл

11. прокладка между рулем и сидушкой!

Это что? Человек что ли

[неудаляй]

Сообщение от Александр019

Это что? Человек что ли

Да) Вобще это вроде давно извесная шутка,так же как и поговорка: Дело было не в бобине, расп...яй сидел в кабине))))

[ise_74]

до оута был лансер, так там на форуме парни писали, что расход сильно увеличивается, если пользоваться обогревами зеркал,стекол - проверял на себе, где-то на 0.7-1 литр расход увеличивается реально-проверял на своей машине(лансере). на оуте ещё не пришлось, так как холодов сильных пока нет!

[Alex9k]

В таком случае, что вы скажите про углерод? Совсем недавно открыли углеродные нанотрубки, а до этого тоже считали, что он изучен "от" и "до".

Не пытайтесь проектировать отсуствие своих знаний на все человечество. Или, в обратном случае, объясните мне (с простыми расчетами) какие именно нанопроцессы происходят в двигателе с установленным озонатором или ионизатором. Объясните мне откуда берется энергия? Вы, слышали что-то может быть в школе про закон сохранения энергии? Хоть что-нибудь? Он говорит о том, что ничто никуда не исчезает и ниоткуда не берется.

Ладно я попробую не забираться глубоко в дебри и расписать "на пальцах".

Это ведь простая математика и простая химия. Есть бензиново-воздушная смесь. Двигатель внутреннего сгорания работает, сжигая ее. Нажали на педаль сильнее - сожгли больше смеси - увеличили мощность мотора. Теперь мы вообще никак не меняя конструкцию двигателя ставим на него ваш волшебный мега-прибор и тут же получаем снижение расхода и прирост мощности. Следовательно этот прибор влияет на процесс сгорания бензиново-воздушной смеси, чтобы увеличить мощность и снизить расход.

Ваше рекламная брехня говорит, что он способен настолько повысить эффективность процесса горения смеси, что при расходе, сниженном на 30%, мощность повысится на 20%.

Т.е. эффективность процесса возрастает более чем в 1,7 раза. Если быть точным, то на 171,5% (сожгли 70% бензиновой смеси и получили 120% мощности). А если учесть, что он сам является потребителем в электросети автомобиля, то на самом деле эффективность процесса возрастает еще больше.

Расскажите мне за счет чего происходит такое "счастье"? Откуда берется дополнительная энергия? Почему настолько волшебное средство никто не применяет, например на ТЭЦ, которые сжигают мазут и солярку цистернами?

Там кстати еще очень весело рекламная брехня проехалась по тому, что мега-прибор повышает КПД двигателя. Не хочу даже начинать на эту тему, а то предчувствую, что КПД движка с мега-прибором превысит максимальный КПД цикла Карно.

---------- Добавлено в 11:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:19 ----------

неужели еще есть такие, кто в это верит.

У меня есть коллеги, которые неплохо зарабатывают на жизнь, впаривая потребителям услуги и кредиты, которые в здравом уме казалось бы никто никогда не захочет. 2-3 кратные переплаты, безумные комиссии и т.д. Так вот у них в ходу любимая поговорка "лохи не мамонты - они никогда не вымрут". Более того, некоторые из них потом сами начинают с пеной у рта доказывать, что это очень и очень хорошие услуги и очень и очень выгодные кредиты.