Audi Q5

Артуръ · 29.05.2009, 18:50

Hезультаты краш-тестов...
http://www.gazeta.ru/auto/2009/05/27_a_3179380.shtml

Shpunt · 29.05.2009, 19:35

а глаза вверх поднять на сообщение #332 ?

Shpunt · 01.06.2009, 19:46

Тариф от 3,5%.
"РОСНО"
http://forinsurer.com/news/09/05/19/18830

Shpunt · 03.06.2009, 17:46

и ещё.
процесс залива масла и смены фильтра происходит очень просто. (никакой защиты двигателя снимать не надо. под машину залезать не надо). сам фильтр находится около замка капота. при этом сброс электронного показометра уровня масла (который в салоне на дисплее) происходит при откручивании крышки заливной. по отзывам у одного пробег уже 6000км. расхода масла практически нет.
т.е. всё сделано для людей!

Тамерлан · 04.06.2009, 00:28

Гы)) пробег 11 000 расхода масла также нет. Видимо у меня бракованный авто.

motor53 · 04.06.2009, 20:59

1 июня другой автор пишет про рывки КПП:

Купил Q5 для супруги. Сам езжу на Х5 3,0, супруга до Q5 - на Audi А6 2,4, но имеет большой опыт езды и на Х5. Мнение о Q5 сформировалось порозень, но одинаковое. Дизайн - отлично, внитри - добротно и хорошо. Не нравятся четыре момента. Первое - на российской неровной дороге с трещинами машина сильно "козлит", комфортной, плавной езды нет совсем. Второе - значительный аэродинамический шум. Третье - в городском режиме движения автомат работает с ощутимыми рывками. Четвёртое - тугодумость при трогании.
Взято отсюда http://www.autonews.ru/models_opinio.../06/01/1472514

avtomobilist · 04.06.2009, 21:44

Тест Q5 и GLK280
http://media.club4x4.ru/802-audi-q5-...-benz-glk.html

Shpunt · 04.06.2009, 22:19

Понравилось:
GLK и Audi преодолевают диагональное вывешивание уверенно, но немного по-разному, отличие – в мелких нюансах. Audi едет и по глубокой снежной колее и преодолевает диагональное вывешивание колес.

Мерс: Зачем напихивать в спидометр столько цифр, чтобы они потом плохо читались. Должно быть всего несколько рисок: 60, 90, 110 и сигнальная лампочка «придурок»

Audi трясет на буграх, как стиральную машину в режиме отжима. А Mercedes плывет как баркас.

Audi почему-то считает, что крутить температуру надо в одном месте, а смотреть в другое, а Mercedes просто взял и спрятал крутилки климата чуть ли не под передний коврик.

Если хотите стать психом – купите Audi, и скоро это случится. Любите наслаждаться жизнью – берите Mercedes.

Прикольная статья.

ZVlad · 05.06.2009, 10:10

Цитата:

Сообщение от Shpunt

...
Любите наслаждаться жизнью – берите Mercedes.
...

И в этом правда жизни и деться некуда. Ни одного аргумента против!

Shpunt · 05.06.2009, 16:08

Хочу стать "психом" и не лазить под коврик

Полное покрытие по всем рискам (исключены франшизы), неагрегатная сумма по всем рискам, отсутствие требований к охраняемой стоянке в ночное время. Программа федеральная, программа работает с начала 2009 года.
РОСНО по спец программе "Audi Insurance" = 3,56 %.

Артуръ · 17.06.2009, 10:21

Тест в коммерсанте...
"... Внимайте: грядет семираундная история поединка двух интереснейших новичков в среднем весе: Audi Q5 2.0 TSFI quattro и Volvo XC60 T6 AWD. Итак, мы начинаем..."

http://autopilot.kommersant.ru/issue...009/04/44.html

Yepp · 17.06.2009, 16:24

"Так, стоп... а это что за ерунда такая? Наблюдатели во главе с фотографом отмечают загадочный алгоритм работы стоп-сигналов. При автоматическом подтормаживании колесами одного борта фонари одного только этого борта и зажигаются"
http://autopilot.kommersant.ru/issue...009/04/44.html
И это про Audi Q5?!! oO Смысл такой идеи?! Я честно говоря не очень понял...

Shpunt · 19.06.2009, 13:07

Volvo: Система подтормаживания висящих колес (в основном задних, поскольку машина упорно не желала задирать колесо передней оси) оказалась настолько неэффективной, что мне с трудом удалось преодолеть три надолбы, да и то лишь благодаря движению "ходом". Никакие шевеления с отключением систем стабилизации не помогли - не едет, и все тут!
С Audi же все происходило с точностью до наоборот. Самоблокирующийся меж-осевой дифференциал, как и малоэффективная, но все же позволяющая двигаться вперед система подтормаживания висящих колес, сработали в паре просто отлично/

---------- Добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 18:42 ----------

Порадовало, что есть регулировка открытия багажника по высоте ( для машин с эл. приводом багажника) т.е высоту открытия крышки, можно отрегулировать по своему усмотрению.

ZVlad · 20.06.2009, 23:04

Цитата:

Сообщение от Shpunt

...
Порадовало, что есть регулировка открытия багажника по высоте ( для машин с эл. приводом багажника) т.е высоту открытия крышки, можно отрегулировать по своему усмотрению.

А зачем это??? Мне при росте 195 см эта приблуда не нужна...

Badrs · 21.06.2009, 11:11

нужна если у тебя есть гараж