Ок. расщелкнуть то его можно не только из под ковра, просто сняв уплотнит. резинку по днищем и подтянуть его .
Ты же спрашивал как быть с ним ,кода датчик выворачиваешь???...Так самый короткий ,легкий и быстрый путь , кот я сказал.
может не в тему, но:
кто знает что у нас (у меня Аир, но на Ауте средняя часть вроде такаяже точно) в стоке за резонатор? там вообще внутри есть что-нибудь?
судя повиду - он цельнотянутый - на нем ни каких швоф нет - не варенный, стучишь по нему - звук как по трубе ударил - он пустой походу или просто у меня все выгорело (катализатор удален).
вот думаю нужно ли резонатор ставить или нет?! (собираю выхлоп на 76мм)
и где можно найти резонатор 76мм по адекватной цене.
может не в тему, но:
кто знает что у нас (у меня Аир, но на Ауте средняя часть вроде такаяже точно) в стоке за резонатор? там вообще внутри есть что-нибудь?
судя повиду - он цельнотянутый - на нем ни каких швоф нет - не варенный, стучишь по нему - звук как по трубе ударил - он пустой походу или просто у меня все выгорело (катализатор удален).
вот думаю нужно ли резонатор ставить или нет?! (собираю выхлоп на 76мм)
и где можно найти резонатор 76мм по адекватной цене.
Если ты имеешь в виду тот, что идет после приемки, то я вырезал его, там внутри хз что, просто сетка какая-то))))
нет резонатор идет после катализатора .......он собственно и глушит звук .....я тоже собираюсь делать все на 76 трубе ...буду делать заместо резонатора либо второй пламягаситель либо длинную гофру ........
ДА кстати товарищи получается если ставить приемку 3 дюйма то получается все на жестких соеденениях и без ГОФРЫ!!! что плохо отражается на выхлопе на прокладку итд гофра должна быть полюбому так что предлагаю альтернативу заменять резонатор на гофру ....