У меня высаживало аккумулятор за 3 дня, нашел причину в блоке блютуз. Тестером на разрыв подсоедени щупы к минусу, тестер на ампераж на 10ампер поставь,машину закрываешь как на ночь , если есть сигнала то ставишь на неё. Если есть утечка, то он покажет примерно пол Ампера он ест.если покажет 0.02а то значит все норм. Все допы отключи при замере(зарядки, регистраторы)
Скорее всего откажут, мне отказали спустя 1 месяц после окончания гарантии, сволочь такая не мог сломаться раньше.
ББ никто из тех, к кому обращался на ремонт не взяли. От цены на данный девайс тоже был в шоке. Купил б/у на местной барахолке за 1200 ,надо брать такой 8785A010, а не 8785A004. В нем исправлено:
1) Он не умеет сохранять в памяти (и соотв. набирать) стандартные 11-значные номера в "российском мобильном" формате 8(123)456-78-90 или "международном" +7(123)456-78-90. Если старая система видит такой номер, она автоматически добавляет к нему спереди два нуля - такой формат выхода на межгород используется за рубежом в "проводной" телефонной сети.
2) недостаточная чувствительность микрофона
3) во время набора номера система не переключает звук в режим "hands-free" до тех пор, пока на том конце абонент не снимет трубку. В связи с этим - задержка, около 2-3 секунд в начале разговора и совершенно непонятно, если абонент "занят", "вне зоны" или просто не снимает трубку.
В "модернизированном" модуле все три вопроса решены. Владельцам автомобилей, оснащенных "старой" системой громкой связи в салонах ОД бесплатно осуществляется замена модулей на модифицированные с декабря 2008 года. Код нового модуля 8785A010.
Вам такой подойдет.
Рад был помочь Вам!
Блок А010. Такая же задница. Ток потребления 0.42. Высаживает аккум за три дни простоя в ноль!
Лечится снятием разъёма с блока блютуз, обязательно со словами: Пошёл на х.й!!!
Потребление падает до 0.04 со включенной сигналкой
Позавчера отцепил этого гада, жрал 1 ампер. Кстати, пропадал звук на магнитоле, грешил на усилитель. После отключения блютуза, полет нормальный, звук не пропадает.
Добрый день! У меня тоже сильный разряд был АКБ был. Замерял утечку больше 1 Ампера была. Зимой на 2-3 дня хватало, а летом на 5. Методом исключения вытаскивал предохранители по одному. Оказалось, что ток сливал предохранитель завязанный с магнитолой. Думаю, что магнитола сидит на одном предохранителе с блютузом. После снятия предохранителя утечка 0,02-0,022
Доброго времени суток уважаемые форумчане! Столкнулся с такой проблемой. При покупке, в ноябре прощлого года, своего ММС оутлендер XL, 2.4, 2008 гв продавец не сразу смог его завести из за посаженного аккумулятора, сказал долго стоит машина и батарейка подсела. Подзаредили завели все норм. В декабре пришлось уехать в командировку, через 3 дня завести машину не смог, нагрешив на аккум купил новый. В марте, после трехдневного стояния машины, не смог завести и на новом аккуме. Проверил цепь, установил, что при выемке предохранителя № 31 на 30 ампер (усилитель аудио системы) ток утечки составляет 0,03 ампера. Недавно натолкнулся на эту тему и подумал, что и у меня тоже проблема с блоком блютуз, вчера разобрал музпотеху и отключил блютуз, но ток утечки с включенным предохранителем не изменился и очень большой - 0,65А, выходит что блютуз ни причем. Усилитель работает вроде нормально, колонки в задних дверях и сабвуфер работают без пролем. Убираешь предохранитель ток утечки приходит в норму, но и задние колонки и саб не работают.
Что может быть, где копать?
Заранее спасибо за отклик!
Народ привет. Сам столкнулся с такой проблемой рязряд акб в 0 было в сентябре акб новый фурукава. отключил Bluetooth но так как акб разряжен в 0 не хватало даже мафон послушать разряжался через 20-30 минут. Благо провода есть. Я поехал на южку взял зарядное устройство Орион 150 самый простой и дешёвый выставлять ни чего не надо поставил почти на двое суток зарядил он прям конкретно сейчас работает все путём. Параметры мультиметра акб Полностью заряженный акб 13.1 по мультиметру. 11.4 это разряжен в 0. 12.4 это 50% примерные показания. Проверьте. Скоро зима.