Привет. Первый аут это как у тебя на аватаре. Второй это Икс-Эль.
если диск 17 дюймов, то резина 215.55.17 - это штатный размер. (Сам такую думаю не лето).
Как вариант можно 215.60.17 или 225.55.17 как я понимаю они тоже не цепляют.
диск родной 6.5jx17 5/114/3 ET 38 вроде так. (только мало красивых дисков такого размера , всё больше 7 на 17 попадаются.).
Вот кто-то выкладывал страницу из мануала про диски и шины. Себе сохранил и с остальными поделюсь
если диск 17 дюймов, то резина 215.55.17 - это штатный размер. (Сам такую думаю не лето).
Как вариант можно 215.60.17 или 225.55.17 как я понимаю они тоже не цепляют.
диск родной 6.5jx17 5/114/3 ET 38 вроде так. (только мало красивых дисков такого размера , всё больше 7 на 17 попадаются.).
Спасибо будем искать.
И ещё такой вопрос, брат брал се где то год-два назад литьё (с резиной), с доставкой обошлось где то всего 15 тыс. прислали из японии или владика точно не помню..а заквзывал через дроом или ебай)
я у него спросил он сказал что не знает как щас с томожней, что может уже легче сдесь взять...
Не кто не знает не повысились там какие то налоги???
если диск 17 дюймов, то резина 215.55.17 - это штатный размер. (Сам такую думаю не лето).
Как вариант можно 215.60.17 или 225.55.17 как я понимаю они тоже не цепляют.
диск родной 6.5jx17 5/114/3 ET 38 вроде так. (только мало красивых дисков такого размера , всё больше 7 на 17 попадаются.).
Спасибо будем искать.
И ещё такой вопрос, брат брал се где то год-два назад литьё (с резиной), с доставкой обошлось где то всего 15 тыс. прислали из японии или владика точно не помню..а заквзывал через дроом или ебай)
я у него спросил он сказал что не знает как щас с томожней, что может уже легче сдесь взять...
Не кто не знает не повысились там какие то налоги???
У меня 215.60.17 цепляют при повороте спереди и сзади об арки дверки
я когда себе на цивик искал диски - проработывал такой путь... с учетом всего и доставки до Москвы выходило довольно дофига. (примерно 30-50-... тыс.). В итоге поддержал отечественного производителя ковки
А для аута думаю диски другие должны быть (более "массивный" дизайн, + мне кажется спицы будут глупо смотреться, да и нагрузки побольше должны выдерживать).
Хотя сам тыщусь от дисков momo corse black. вот бы фото их на ауте увидеть....
То есть лучше брать ковку?И чё литьё так быстро рассыпится что ли((
Так что лучше, что бы 5 спиц было или много мелких..?
ну вот есть 3 штучки, но они на любителя (мне нравится) http://www.mos-shina.ru/disks_cat/tipo-83905.html
Не, просто на тот момент это был хороший вариант по цене (и хотелось именно ковку, типа как фетиш). В принципе ковка более легкая, хотя "породистое" литье думаю тоже ничего.
Ну опять же Аут это не спорткар, тут скорее надо более прочные диски, т.к. ямки, поля и другие места, куда можно заехать (и куда не заедешь на спорткаре ) это не ровный асфальт. Также при нашем профиле промять резину это надо постараться. Но все равно хочется облегчить "жизнь" более легкими колесами.
По дизайну - Аут "брутальный" и диски наверно тоже надо "не воздушные". Более толстые спицы больше подходят из эстетических соображений, а так можно любые диски, как говорится на вкус и цвет...
У покрышек например есть индекс нагрузки... У дисков такого нет, поэтому заранее нельзя сказать - развалятся ли диски от нагрузки, особенно сомнительного происхожения (аут тяжелее седанов и хэтчей). Мне в магазине по этому поводу сказали, что лучше брать более "мясистые" диски, где больше металла.
О, это отличная ссылка! Если это оригинальные диски (не реплика), то думаю надо брать... (у дилеров диски вроде около 500уе за штуку, хотя может я и неправ). Вообще, что дисков 6.5х17, что резины 215/55 очень мало в магазинах представлено (7х17 и 225/55 в разы больше).
Вобщем буду стараться найти родной размер (ибо не знаю как на более широком будет ощущаться колея) или возможно 215/50 (+ может быть комплект цепей на всякий случай...)
Вообще, что дисков 6.5х17, что резины 215/55 очень мало в магазинах представлено (7х17 и 225/55 в разы больше).
Вобщем буду стараться найти родной размер (ибо не знаю как на более широком будет ощущаться колея) или возможно 215/50
ну да на всем сайте всего три диска с таким размером....
ну я смотрю на этом сайте есть резина, но по цене и марке я хз чё лучше... и цена норм или нет??? 7-9 тыс.?
Ну а какие + и - в резине размеров 215/55, 225/55, 215/50, 225/50? и тереть же не должна на этих размерах?
Если считать 215/60/16 штатным размером и от этого отталкиваться, то (по шинному калькулятору)
215/55/17 - замена, штатно на рестайлинге (на 2 мм больше радиус)
225/50/17 - на 3.5 мм меньше радиус, на 10мм шире (по 5 с каждой стороны)
225/55/17 - на 8 мм больше радиус, на 10 мм шире
У меня щас стоит зимняя 215/65/16 (т.к. 215/60 мишлен не делают), это +11 мм к радиусу - ничего не цепляет, но места остается маловато (сбиваю снег с брызговиков), летом должно быть ок.
Так что думаю, что все вышеперечисленные размеры на 17 должны быть отлично, особенно на лето.
ну + и -:
215/55/17 - штатно, но маленький выбор (и дисков 6 на 17 тоже)
225/50/17 - вроде на форуме никто не ставил, но я рассматриваю этот вариант как более распространенный и есть возможность поставить цепи (на нормальной летней резине особо по грунтовке не порассекаешь, а с протектором "кубиками" плохо на асфальте. Поэтому думаю на всякий случай купить цепи и кидать их при поездках "на дачу")
225/55/17 - ещё более распространена, но цепи думаю не влезут.
ещё ширина 225 относительно 215 - может начать закидывать грязь на двери и колбасить в колее (но может и не начать, надо мнение тех, кто ставил) и можно покупать диски 7 (или даже 7.5) на 17.
То есть 225/50 6.5jx17 5/114/3 ET 38 -- такой оптимальный вариант....?
ну с дисками примерно определились, а вот резину какую лучше?? скорей всего для города и трассы.... а для поля наверно ж можно надеть цепи(если будет туго)?.?.?
Спасибо, Дим, буду знать. (хотя ты про 225/60/16 наверно )
Вот собственно табличка.
постарался найти чтобы все размеры были в наличии. Понятно, что к лету больше будет выбор, однако тенденция налицо... (225/55/17 зачастую дешевле и их выбор существенно больше) - наверно это самый оптимальный.
А вот 225/50 самый дорогой, так что может и ну нафиг эти цепи и этот размер .
---------- Добавлено в 00:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:54 ----------
Я смотрю в сторону Dunlop Direzza DZ101 или чего-то в таком духе (ближе к дождевой). Опять же от размера зависит и выбор. Причём надо ещё и индекс нагрузки смотреть (по мануалу для 215/55/17 это 94) - примерно половина отсеется.
для 225/55/17 уже наверно можно диски 7jx17 5/114.3 ET 38 - если не колбасит, то это оптимальный выбор (если не запариваться с цепями, хотя возможно и на этот размер налезут, тут надо мерить). По мануалу - максимальная высота звена - 9мм.
Народ, можно и я к вам влезу, со своим не большим опытом?! У меня Аут Японец, а точнее MMC Airtrek Sport Gear, так вот диски у меня стояли с Японии на которых он пришёл, родные, MMC Enkei ширина 6", вынос 46 кажется родной короче 5х114.3, 16" резина стояла 205/70/16, только потому что такая досталась ну очень по дешовке, доездить лето, нормально машина себя чувствует на таком размере по управлению не потерял ничего.
Как то раз заехал к знакомому в автомагазин и увидел их, лежат, блестят и всё сразу я влюбился. Так вот их характеристики ширина 6.5", вынос 38, 16", 3-х спицевый хром MMC Enkei, с толстыми спицами, поставил на ту же резину, колея расширилась примерно на 4 см., машина стала заметно устойчивее и выглядеть реально намного лучше, короче я только рад. =)
ну так 6х16 и 6.5х17 это и есть родные размеры дисков.
И правда интересно фото глянуть 3-х спицевых.... Хотя в японии чего тока нету. видел диски с изогнутыми лучами, типа как спирали, вот это вещь!