Да никто не будет заморачиваться проводкой, когда до сих пор полно машин с сигналкой Шерхан 5,6 и т.д.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от chundga
Уважаемый, хватит "уходить" в другое направление. Вы своим постом имели ввиду, что для "паука" нужен разъём штатного ЭБУ. Вам объяснили, что это не так. Сейчас вы, включаете "заднюю". Вот Ваш пост:
Скрытый текст
[свернуть]
Всё больше не пишу, что-бы не разводить флуд в данной теме.
я не совсем правильно выразился.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от chundga
Уважаемый, хватит "уходить" в другое направление. Вы своим постом имели ввиду, что для "паука" нужен разъём штатного ЭБУ. Вам объяснили, что это не так. Сейчас вы, включаете "заднюю". Вот Ваш пост:
Скрытый текст
[свернуть]
Всё больше не пишу, что-бы не разводить флуд в данной теме.
Своим постом я имел в виду:"Ерунду пишете про "паука", теоретически возможно что то сделать в условиях хорошей мастерской, а на практике никто не будет посреди улицы ковыряться с вашими "пауками". Это вам не жигули!"
Уважаемый Алексей абсолютно правильно охарактеризовал проблему. Машина ночует и находится в рабочее время на охраняемых территориях. Как раз стоянка супермаркета и является зоной риска. По бюджету - не из экономии, исходя из здравого смысла.
Функционал Вашей модификации эсконта из описания на Вашем сайте не очень понятен. Отошлите, пожалуйста, к наиболее близкой оригинальной модификации.
Призрак возможно смонтировать с блокировкой под защитой ЭБУ или тогда звуков при настройке/манипуляциях слышно не будет? У эсконта, как я понял, для этого в салон выведен светодиод.
В ттх призрака упомянута блокировка диагностики - это что и не подменяет ли эта функция переходник обд?
Спасибо, что находите время на разъяснения.
С уважением, Олег.
Давайте ролик снимем ,по типу Угона.Нет , "Накидывание паука на форсунки , катушки итд . " Увидим время ,за которое мотор запустится .
Давайте!
Наконец то дельное предложение вместо простых слов от Вас услышал.
Когда будет ролик?
Только не ссылка на чужие достижения, а лично Ваш ролик.
Уважаемый Алексей абсолютно правильно охарактеризовал проблему.
Ну так не первый день работаю)))
Цитата:
Функционал Вашей модификации эсконта из описания на Вашем сайте не очень понятен.
Функционал простой - заводиться автомобиль может всегда, но при попытке начать движение глушим двигатель.
Для того, чтобы поехать - заводим, вводим первую цифру кода штатной кнопкой автомобиля (кнопки, расположенные в салоне авто, родные, одна из.....мастер скажет, какую подключил), слышим звуковой сигнал, вводим вторую цифру кода, ждем двойной звуковой сигнал и можем ехать.
Функция Хайджек - если после ввода кода на заведенном двигателе открыть водительскую дверь, то для того, чтобы потом поехать нужно ввести первую цифру кода.
Сам иммобилайзер располагается под защитой ЭБУ, блокировка двигателя там же.
Цитата:
Призрак возможно смонтировать с блокировкой под защитой ЭБУ или тогда звуков при настройке/манипуляциях слышно не будет?
Блокировку двигателя Призрака монтируют под защиту, сам блок иммобилайзера - в салоне авто.
Цитата:
У эсконта, как я понял, для этого в салон выведен светодиод.
Биппер (звуковой сигнал).
Цитата:
В ттх призрака упомянута блокировка диагностики - это что и не подменяет ли эта функция переходник обд?
Вы не читайте полный функционал, в инструкциях все обобщают.
Теория - да, можно заблокировать цепь в разъеме OBDII.
Цитата:
Спасибо, что находите время на разъяснения.
Пожалуйста!
С уважением, Алексей.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от YuginZ
Простые слова и установки ,я регулярно вижу от вашей компании .Ты опять хочешь поднять старую тему ?
Не помню, чтобы мы переходили на "Ты".
Но я не против поднять любую тему, т.к. ни одного толкового сообщения от Вас до сих пор не увидел.
Более того, участник форума задал Вам конкретный вопрос, на который ответа до сих пор нет.....
Может, ссылку дать?
P.S. Я понимаю, кризис....
Нужно зарегистрироваться на всех форумах под одним НИКом и иногда вставлять некие сообщения, так можно в инете засветиться, но за такие деяния кару админом еще никто не отменял.
Здравствуйте, уважаемые посетители форума!
Компания "СпецАвтоСистемы" поздравляет всех с наступающим, Новым 2017 Годом!
Желаем хорошего настроения, счастья и удачи, а также крепкого здоровья, семейного и финансового благополучия!
Удачи на дорогах!
Напоминаем Вам, что мы не работаем с 31.12.2016г. по 08.01.2017г. включительно.
Телефон будет работать
в режиме техподдержки начиная с 04.01.2017г. по 08.01.2017г.
С уважением,
Сотрудники компании "СпецАвтоСистемы".
Добрый день всем!
В течении эксплуатации с 2010 года накопились проблемы с сигналкой Excellent Capital 3(накрылся один брелок, перестал работать режим автосервиса, накрылся GSM), а самое ужасное, что сын с трудом дозвонился в СпецАвтоСистемы, а ему сказали, что они не работают и не знают когда будут работать. На блок GSM я давно уже забил, а вот брелок и режим хотелось бы восстановить. Нужен совет, куда податься с проблемой?
Коллеги, добрый день.
Ситуация та же, что описывается выше. СпецАвтоСистемы - тел. не отвечает, сайт не функционирует. Есть проблемы по их специфике. Куда теперь обращаться?
Добрый день всем!
Нужен совет, куда податься с проблемой?
я свои проблемы после криворукого "кевина"(блок-сервис сейчас)решил в TCM Motors , один минус запись к электрику. Андрей поразил меня своей профессиональностью
Добрый вечер. Скажите , есть смысл сейчас устанавливать иммобиллайзер StarLine i96CAN с замком капота этого же производителя, или лучше остановиться на проверенном Starline i95 ?
Коллеги, нужна помощь. Устанавливал Пандору в Автоспецсистемах. Out XL 3.0.
Куда они выводили обычно провод "+" страховочный? Разрядился аккумулятор, капот заблокирован...