Отпишусь в обязательном порядке. К тому,через два дня поеду в Питер. Туда-обратно накрутится около 3 т. Вот и будет проверка.
---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 08:15 ----------
Сегодня поменял и только с правой стороны. Febest выглядит точной копией оригинала. И посему пока не стал трогать левую сторону. Предстоит поездка и решил сравнить,может будет тоже самое. Зачем тогда менять шило на мыло!
Отпишусь в обязательном порядке. К тому,через два дня поеду в Питер. Туда-обратно накрутится около 3 т. Вот и будет проверка.
---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 08:15 ----------
Сегодня поменял и только с правой стороны. Febest выглядит точной копией оригинала. И посему пока не стал трогать левую сторону. Предстоит поездка и решил сравнить,может будет тоже самое. Зачем тогда менять шило на мыло!
Докладываю. Весь путь составил около 3 т.км Что получилось? На штоке левой стойки(сторона которая не трогалась) появился уже знакомый налет. С другой стороны где менял-ничего. Но не предлагаю всем сразу менять,проеду еще 2-3 тысяч и соответственно напишу. Но на данный момент результатом доволен.
Раньше тоже в подвеске всё скрипело и бухало особенно на леж.полицейских.... Прочитав полностью данную ветку, решил сделаю ФСЁ что можно...
Купил пыльники фирмы Febest - 2шт. (580р.) в экзисте http://www.exist.ru/price.aspx?pid=16700E05&sr=79
Втулки переднего стабилизатора Febest - 2шт.(200р.) в экзисте http://www.exist.ru/price.aspx?pid=33B05C62&sr=79
2 метра шланга армированного, внутр. диаметр 16 мм, на хоз рынке (300р.) (что-бы надеть на низ пружины амортизатора,два витка)
Вся работа в обычном сервисе г.Коломны обошлась в 2000р.
Доволен до уср#чки, езжу наслаждаюсь, подвеска стала мягче не скрипит вообще....
Последний раз редактировалось Sergy; 22.03.2011 в 23:17.
Причина: # - !!!
Значит я не одинок. Возможно "Febest-рулит. Насчет шланга на витки и не подумал. Как говорится,все познается в сравнении! И это не плохо,если это уже победа(возможно).
Всем привет. Кто может подсказать с чего начать? Симптомы такие -
Хруст или стук в передней подвески (иногда одиночные, иногда похожие на хруст), довольно звонкие, в основном на небольшой скорости и в момент когда подвеска работает на сжатие. На холоде не так часто, постоит день в теплом гараже и практически на каждой кочке. Потом перестает. Может несколько дней не беспокоить. На мелкой гребенке все прекрасно. Раскачки нет. Стойку снимал - подтеков нет, опорный подшипник исправен, чашки целые. Эксплуатирую до -30 градусов, по городу (Норильск). Загонял на сервис - посмотрели, потрясли, сказали все в порядке, все исправно. Но не может быть все исправно при таких стуках. Могут ли амортизаторы издавать такие звуки?
Вы почитайте внимательней ветку, меняются ТРИ вещи, пыльники с отбойником, резинки стабилизатора + надевается резиновый шланг на нижнее кольцо пружины... и ФСЁ!
Вы почитайте внимательней ветку, меняются ТРИ вещи, пыльники с отбойником, резинки стабилизатора + надевается резиновый шланг на нижнее кольцо пружины... и ФСЁ!
Хорошо, хорошо. Убедил! Сегодня же закажу резинки. Спасибо за терпение. Если все срастется удачно, буду продолжать рекламировать данный вид ремонта.
Вы почитайте внимательней ветку, меняются ТРИ вещи, пыльники с отбойником, резинки стабилизатора + надевается резиновый шланг на нижнее кольцо пружины... и ФСЁ!
Дайте Христа ради партнамбер "пыльника с отбойником" - а то все пишут, что замена помогает устранить "хрюки" подвески, а номера для замены оригинала никто не дает! Очень хочется!!!
помогает устранить "хрюки" подвески, а номера для замены оригинала никто не дает! Очень хочется!!!
Febest MSHB-CU20F-это соответственно
отбойник вместе с пыльником.
Как уже говорил,менял с одной стороны. В выходные заеду на подъемник и после отпишусь,есть что нибудь или нет. Пока не слышу.