В наших холодных краях зимой, когда мороз за 30, иногда приходится ненадолго оставлять машину с работающим двигателем. При этом двери естественно нужно запереть. Сегодня обнаружил, что на моем XL, на котором только штатная сигнализация, этого сделать нельзя. Я попытался вторым ключом закрыть водительскую дверь, но центральный замок при работающем двигателе от ключа не работает! Запирается только водительская дверь и все! Остальные я должен предварительно запереть каждую изнутри! На всех предыдущих машинах, начиная с девятки был "нормальный" центральный замок, который срабатывал и от ключа водительской двери... Не ожидал такой подлянки от продукта японского автопрома...
Эта фича реализуется на третьем щечке колесика, которое регулирует паузу. Мне нравится. Когда стоишь на светофоре - работают с очень большой паузой, поехал - заработали быстрее. Скорость выше 80 - работают в непрерывном режиме. Сбросил скорость и дворники работают медленнее. При моросящем дожде очень удобно. Там на регуляторе этот режим называется INT и что-то там. Я так понял, что это они так назвали интеллектуальный режим работы дворников. Если раздражает, то можно на один щелчок назад колесико поставить и тогда частота работы дворников не будет меняться.
вообще в зависимости от выставленной задержки непрерывная скорость дворника включается на разных скоростях ) сам долго не мог понять потом разобрался, чем меньше задержка откручена колесиком - тем раньше ) вроде от 50 до 80 км...
кстати еще заметил что в самой медленной есть и промежуточное значение, т.е. на скорости ок. 5-60 - быстрее чем при стоянке но еще не непрерывно...
Да! Я тоже когда переднее сидение до конца назад отодвинул такие-же длинные желтые провода нашел. Что за хрень не понял и от греха обратно всё задвинул. .
Это проводка к боковой подушке безопасности, которая выстреливает при боковом ударе из сидения на уровне плеча, но если она такая же как в предыдущем галанте , жене в правую бочину въехал мерин, так выстрелила эта хрень размером и формой напоминающая пистолетную кабуру,от чего она сможет защитить? Только после этого порохом воняло и, при ремонте, пришлось ещё и сидение зашивать, т.к.новое седло каких-то больных денег стоило, да и толку....
Заметил, что спидометр показывает больше чем едешь на самом деле. Комп показывает среднюю скорость меньше и контрольный радар над доргой (у нас по пути в аэропорт висит - ваша скорость ...км/ч) спидометр 98 радар 95. Наверное специально сделали, чтобы мы на ТО раньше приезжали, ведь при таком раскладе на каждую сотню три км меньше
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC - продан, TOUAREG - сейчас
Сообщений: 767
Ответ: Что мне не нравится в XL.
Цитата:
Сообщение от motor53
В наших холодных краях зимой, когда мороз за 30, иногда приходится ненадолго оставлять машину с работающим двигателем. При этом двери естественно нужно запереть. Сегодня обнаружил, что на моем XL, на котором только штатная сигнализация, этого сделать нельзя. Я попытался вторым ключом закрыть водительскую дверь, но центральный замок при работающем двигателе от ключа не работает! Запирается только водительская дверь и все! Остальные я должен предварительно запереть каждую изнутри! На всех предыдущих машинах, начиная с девятки был "нормальный" центральный замок, который срабатывал и от ключа водительской двери... Не ожидал такой подлянки от продукта японского автопрома...
Он всегда так работает, есть ключ в замке или нет. Нажмите на кнопочку и будет вам счастье. Лучше поставьте сигнализацию с запуском, и не нужно оставлять ключ в замке.
Ast017,
у всех автомобилей спидометр занижает показания.
А 98 при 95 - это очень хороший результат, почти точно.
Ни на одной машине такого не наблюдал, единственное у товарища стояла резина другого размера, так это понятно. Но с другой стороны лучше пусть показывает больше, а то потом гаёвым будешь расказывать, что согласно показаниям спидометра я вообще стоял
Посмотри ЛЮБОЙ тест авторевю. Хоть например этот: http://autoreview.ru/new_site/year2003/n12/Prado/1.htm
в конце ВСЕГДА приводится измерение погрешности спидометра. Для любых машин. И всегда эта погрешность в "плюс" согласно европейской транспортной конвенции.
Цитата:
единственное у товарища стояла резина другого размера, так это понятно.
Немного из другой оперы...
Цитата:
Но с другой стороны лучше пусть показывает больше, а то потом гаёвым будешь расказывать, что согласно показаниям спидометра я вообще стоял
Именно из-за этого - чтобы не было споров с дорожной полицией etc.
Непонятно, на фига было делать дополнительно кнопку омывателя фар, если фары и так принудительно моются при омывании лобового стекла?
Блин, вроде читал мануал более-менее внимательно и наоборот тихо радовался, что не нашел инфу о принудительном омывании фар . Если я провильно вычитал, фары можно мыть нажимая на торец левого рычажка под рулем. Сам еще не пробовал, но мне кажется решение мыть фары или нет лучше принимать водителю самостоятельно.
Мне эта опция тоже не совсем понятна, и потому решил её отключить, а на освободившийся выключатель запитать лампы дальняка, а то никак не приноровлюсь правильно моргать, получается включение на постоянку.
Подскажите пож-та входит ли в комплектацию s61 :
-парктроник (если да с визуальным или со звуковым датчиком?)
- складыв зеркала
- и есть ли на самих зеркалах повторители поворота..
заранее спасибо..
[dr.]Рекомендую прислушаться к совету Klein'а писать по теме, который он дал ниже в "p.s."[/dr.]
Последний раз редактировалось dr.; 09.10.2007 в 15:08.
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC - продан, TOUAREG - сейчас
Сообщений: 767
Ответ: Что мне не нравится в XL.
Цитата:
Сообщение от Nail
Парни прошу не пинать сильно если было....
заранее спасибо..
-парктроник (если да с визуальным или со звуковым датчиком?)
пока не входит, может с 2008.
- складыв зеркала
есть, даже с ключа
- и есть ли на самих зеркалах повторители поворота..
нет
НЕ НРАВИТСЯ :
жестковата; шумновата, порой (без музыки);
отключение, переключение поворотников, не слышно !
радио в Москве работает со сбоями, особенно в FM 1;
нет доп.ящика в багажнике под ковриком;
запаска - не нужна полноразмерная! Нужно как во всех нормальных странах - узкая докатка! Тогда и ограничения по клиренсу не будет !
свистят колодки при несильном нажатии на педаль тормоза;
сервис у Рольфа хреновый - по информации, по запчастям, по срокам и по обслуживанию ! Лоббирование откровенное ! А инженера по гарантии - в части оправдания говорят : "а если мы докажем, что случай не гарантийный...". Все боятся - и в кусты, хотя работы сделаны таким же лицензированным предприятием, как и сам РОЛЬФ !
Это по крупному!
А в целом - машина мне нравится !
Если что вспомню - добавлю !
Всем, привет!!!
Купил 05.10.07 2,4 в максималке, ВСЁ нравится, машина супер!!!
В салоне тишина, двигателя вообще почти не слышно (хотя писали некоторые совсем обратное), вариатор работает без всяких задержек, фирменная музыка звучит классно!!! Родные датчики парковки (звуковые) очень удобные, главное не забывать музон отключать когда назад сдаёшь, народ во дворе ходит, машину рассматривает. Вообщем особых и существенных замечаний не вижу, которые бы можно было бы сразу почуствовать...