на щупе или в стаканчике на свет прям смотрели? ))
у меня кстати на щупе было прозрачное, как слеза, а когда в 5л бутыль слил, то темное и мутное.
Добавлено через 1 минуту
зелёное оригинальное ниссановское масло, а красное от мицубиси оригинальное.
Ни ниссан ни митсубиси масла для вариаторов не производят, делает это идемитсу. Максимум они свои присадки добавляют, но цвет зеленый чуть более темный или чуть менее. Красное хз кто делает
на щупе или в стаканчике на свет прям смотрели? ))
у меня кстати на щупе было прозрачное, как слеза, а когда в 5л бутыль слил, то темное и мутное.
меняли в сервисе со снятием поддона, сливали в ванную, по моей просьбе зачерпнул стаканчиком и на свет - ну типа бормотухи, плодововыгодной взвесей не было ни каких, ну и вердикт был - ещё бы походило....
Что смешного? Или как у некоторых фобия к маслам Лукойла?
MITSUOIL CVTF Высококачественная полностью синтетическая трансмиссионная жидкость для применения в вариаторных коробках передач автомобилей Mitsubishi. Обладает стабильной вязкостью и обеспечивает отличные фрикционные характеристики в режиме трения
«металл-по-металлу».
Изготовлено в России по заказу ООО «ММС Рус».
Цитата:
Масло красного цвета и производят в России на ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез в городе Перми
Что смешного? Или как у некоторых фобия к маслам Лукойла?
MITSUOIL CVTF Высококачественная полностью синтетическая трансмиссионная жидкость для применения в вариаторных коробках передач автомобилей Mitsubishi. Обладает стабильной вязкостью и обеспечивает отличные фрикционные характеристики в режиме трения
«металл-по-металлу».
Изготовлено в России по заказу ООО «ММС Рус».
Состояние масла NS-3 через 1626 км (1 месяц) после ремонта вариатора и свежее масло.
Первый раз менял масло на 45 тыс. без снятия поддона. Слилось коричневое без черноты. Вторая замена на 75 тыс. со снятием поддона. Слилось также коричневое без черноты полупрозрачное на свет. В ТСМ залили 5,3 литра. 5-ку НS-3 привез c собой, 300 грамм долили оригинал из наличия. Через пару дней проехав около 200 км. обнаружил, что масло в вариаторе выше максимального уровня. С помощью медицинского шприца и трубки откачал в прозрачный пластиковый стакан 200-300 грамм. Так масло из поддона также было черное как на фото выше и в стакане не просвечивалось. Единственное, чернота была с зеленым оттенком. Кстати стакан с этим маслом уже больше года стоит в гараже и взвесь в масле не осаживается. То есть осадка нет. Это говорит о качестве NS-3. На щупе масло всегда прозрачное как слеза, интересно почему? Судя по откачанному маслу взвесь не осаживается и находится в масле а не на стенках и поддоне коробки.
Мужики, помогите советом пожалуйста. Нужно долить масло в вариатор из-за случившейся утечки. Сейчас уровень масла при прогретой машине на кончике щупа. Год назад при замене масла вариатора ОД залил масло Mitsuoil. Можно доливать только его же или другое тоже подойдёт? Если да, то какое лучше долить? Насколько опасно ездить с таким уровнем масла сейчас?
@Evgenk15, наверное, здесь ни кто не подскажет Вам, коллега, не возьмёт на себя ответственность за совет по такому щепетильному, а главное нежному узлу нашего автомобиля: можно ли смешивать, условно, разные жижи вариаторов.
Да и ветка эта про другое, про километры, а не химию. Про смешивание - это Вам сюда.