Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
замена задних подушек обходиться около 8 тыщ руб.
номера по каталогу MR 961408 и MR 961407
более дешевый способ замена сайлентов 2 тыщ руб.
Всем Удачи!
Схема с подписями номеров запчастей:
Что бы не было вопросов по номерам - смотрим картинку. Есть еще производители (в том числе и полиуретан). У CU2W CU4W - каждого сайлента по два.
Кстати MR594994 и MN100065 в принципе одинаковы =)
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Если вы про Outlander XL 3.0 , то там несколько другие кронштейны . Диаметр больше , стенка тоньше и короче по высоте . Что-бы нашу чугуняку расколоть , надо очень постараться !
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Опять появились стуки ударчики сзади год назад ставил BH23121 JIKIU, прошел 20т.км
до этого стояли полириутан 3-12-961 , отходили около 100т.км. Буду ставить обратно полириутан
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Цитата:
Сообщение от peruoH70
кстати, появились с/блоки фирмы EEP mr961400e по 300р/шт, что за фирма, кто нибудь знает?
EEP (Китай) – высокое качество запчастей из поднебесной.
Компания EEP была основана в 1995 году в Китае в городе Гуанчжоу. EEP – это акционерное общество которое объединяет научные исследования, разработку и производство запчастей. Это они про себя так пишут . А так , только опытным путем !
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Цитата:
Сообщение от peruoH70
Опять появились стуки ударчики сзади год назад ставил BH23121 JIKIU, прошел 20т.км
до этого стояли полириутан 3-12-961 , отходили около 100т.км. Буду ставить обратно полириутан
А почему не попробовать масума 555? Себе поставил пока нареканий нет.
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Полиуретан синего цвета ставил предыдущий хозяин . Сколько он проехал не известно , а мне хватило на 25 т.км . - оторвались от наружной обоймы . Сейчас стоит Масума 555 , но с добавлением резинок . Товарищ на Масуме с 2010 г. проехал 100 000 с лишним и до сих пор живые . Он , правда , особо нигде не лазает .
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Цитата:
Сообщение от Megapoliss
Менял в октябре 2017 года.Один сайлент Масума,второй покупал новый фирмы
Sailing MBL1013616.Масума как новая,а сайлинг вхлам. Вложение 174255Вложение 174256
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Позавчера поставили Масуму. Выпрессовка диаметром 44мм, запрессовка 46, а чтобы заподлицо, то 45мм.
"Удары" в заднюю часть ушли полностью. Пробег 172 тысячи был на оригинальных
При работе по замене, сначала уводили в сторону глушитель, снимали один кронштейн (правый по ходу) ,в нем меняли сайлент, ставили назад, потом меняли левый. В левом старом сайленте полный отрыв был середины.
До этого так же менялись сайленты MR594994 на оригинальные
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Цитата:
Сообщение от posmetuhov
У масумы все же хорошее качество резины.
Качество хорошее.Но осадочек остался,после того, как лопнул кронштейн при запрессовке.Померили штангельциркулем,а он одинакового размера с посадочным местом.Теперь беру только оригинальные сейлентблоки.