Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
На зиму решил оставить родные 16 диски. Летом скорее всего возьму 17 диски и куплю новую резину. На мой взгляд 17 диски разумный компромис между внешним видом (дизайном) и жесткости подвески, т.к на них можно поставить 60 резину.
Нормальные фото !
Даже трилистник на месте !
Не видно, какая РЕЗИНА ?
Резина Michelin Latitude X-Ice North, шипованная. Гудит (может по сравнению с нешипованной, впервые на шиповке езжу) Но или привык или после 200 км. меньше гудеть стала. А вообще машина мягче стала (215/70/R-16).
на 18" - трясет, на 16" - козлит (прыгает). Выбирайте
На 16 еще и рулить аккуратно нужно....кренится сильно....(опробовал на зимней резине в выходные при обгоне на 140, есть заторможенность на действия рулем)
На 16 еще и рулить аккуратно нужно....кренится сильно....(опробовал на зимней резине в выходные при обгоне на 140, есть заторможенность на действия рулем)
Точно. Но машина на R16 мне нравится. Такое ощущение, что на сидение постелили тонкий слой поролона. Чу-у-у-у-ть мягче, чем на R18. Только гул от гудьировских шипов немного портит картину, а так - нормально.
На следующее лето возьму себе Мишлен R18, а из штатной сделаю клумбы на даче. У брата шипованный Мишлен тише, чем мои летние штатные.
Если на зиму купить резину R16 и одеть на штатные диски, на лето новую резину R17 и новые диски (штатную резину на клумбы ) что делать с запаской? Зимой возить одну а летом другую?
Наш, именно наш, как родной диск, даже с колпачком ММС, МАК INVIDIA. Есть черные, сероватые и стального цвета, на 7х16 и 7х17. Смотрятся обалденно (на машине) Поставил стальног цвета на 17. ВесчЪ!!! Брал в салоне. Неделя и всё раскупили. маловат был запас.
Наш, именно наш, как родной диск, даже с колпачком ММС, МАК INVIDIA. Есть черные, сероватые и стального цвета, на 7х16 и 7х17. Смотрятся обалденно (на машине) Поставил стальног цвета на 17. ВесчЪ!!! Брал в салоне. Неделя и всё раскупили. маловат был запас.
Так я ВЫШЕ писал, что эти диски в размере АУТа !
А вот фоты на машинке хотелось бы посмотреть !
Мне тоже понравились !
А цена, наверное, 7300 р - за диск ?