Простите, не поясните, как это 4 колесами ? А то я что то пропустил.
Раздатка другая. Если 2,0 и 2,4 с грехом пополам управляют передней и задней осями, то система s-awc пытается плюс к этому перераспределять нагрузку справа налево.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Макс2013
В реальной грязи я могу выложить ссыль,как реально ездит сюзи...Ауту там просто делать нечего(без обид)
Давай свои ссылки, посмотрим, ЧТО ты называешь "реальной грязью".
Простите, не поясните, как это 4 колесами ? А то я что то пропустил.
Да это чушь полная
Я про гелик написал уже,у кот такие блокировки есть,есть ещё ренглер в полном фарше...Эта функция ТОЛЬКО у настоящих внедорожников есть,но никак не у аута
Я такого бреда не слышал давно...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Nbf
Раздатка другая. Если 2,0 и 2,4 с грехом пополам управляют передней и задней осями, то система s-awc пытается плюс к этому перераспределять нагрузку справа налево.
Добавлено через 2 минуты
Давай свои ссылки, посмотрим, ЧТО ты называешь "реальной грязью".
Ютуб в помощь!!!На старом компе всё,а он в другом городе...
Всероссийский клуб сузуководов вбивай и поймёшь,что спорить стал не с теми,хотя,раз духа ни у кого из ВСЕХ спорящих не хватило,принять вызов на проверку в реальном бездорожье с вашими 4мя колёсами-ТУТ ВСЁ ЯСНО!!!!!!!!!!!
Да это чушь полная
Я про гелик написал уже,у кот такие блокировки есть,есть ещё ренглер в полном фарше...
Я такого бреда не слышал давно...
Перестань позориться и путать электронные блокировки с жёсткими. Тем более, что в базе передний лок у Рэнглера не ставился никогда.
Передний дифлок в базе есть у некоторых моделей Геленда, а так же у некоторых моделей Тойот, например часто ставился на 105 Крузак.
Но это жёсткие дифлоки, а у Аута их отродясь не было, но на s-awc есть подобие электронных блокировок. Есть и на awc но ещё более кастрированные. Работает вся эта беда к сожалению только в режиме "тапка в пол", в каковом никто на Ауте, с его свесами, в здравом все равно никогда по пересечение не поедет.
Электронные блокировки в более адекватном исполнении у Мицубиси сейчас появились на Спорте нынешнем. Даже на П4 от чего то зажали. Так же они ставятся на Крузер 200, Патруль, а так же всякие Вольво и остальные Чероки.
В общем, ты там ссылки на грязь обещал. Ждём.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Макс2013
Ютуб в помощь!!!На старом компе всё,а он в другом городе...
Всероссийский клуб сузуководов вбивай и поймёшь,что спорить стал не с теми,хотя,раз духа ни у кого из ВСЕХ спорящих не хватило,принять вызов на проверку в реальном бездорожье с вашими 4мя колёсами-ТУТ ВСЁ ЯСНО!!!!!!!!!!!
Ок, слив засчитан. Ссылок не дождемся... )))
Слушай... А давай я на ТВОЕМ Ауте объеду тебя на твоей Витаре? Что скажешь?
Последний раз редактировалось Nbf; 12.08.2017 в 09:58.
Перестань позориться и путать электронные блокировки с жёсткими. Тем более, что в базе передний лок у Рэнглера не ставился никогда.
Передний дифлок в базе есть у некоторых моделей Геленда, а так же у некоторых моделей Тойот, например часто ставился на 105 Крузак.
Но это жёсткие дифлоки, а у Аута их отродясь не было, но на s-awc есть подобие электронных блокировок. Есть и на awc но ещё более кастрированные. Работает вся эта беда к сожалению только в режиме "тапка в пол", в каковом никто на Ауте, с его свесами, в здравом все равно никогда по пересечение не поедет.
Электронные блокировки в более адекватном исполнении у Мицубиси сейчас появились на Спорте нынешнем. Даже на П4 от чего то зажали. Так же они ставятся на Крузер 200, Патруль, а так же всякие Вольво и остальные Чероки.
В общем, ты там ссылки на грязь обещал. Ждём.
Добавлено через 2 минуты
Ок, слив засчитан. Ссылок не дождемся... )))
Слушай... А давай я на ТВОЕМ Ауте объеду тебя на твоей Витаре? Что скажешь?
Слив???У меня те же видео,что и на ютубе,тока с других ракурсов)))))Ща накидаю ссылей,раз ума не хватает поискать самому...Я про аут весь тырнет прошерстил и ссылку давал про ваши сказки о проходимости этого корыта...
На моём ауте???ты в своём уме???Составляем договор и ремонт за твой счёт,норм???Т.к там,куда я поеду,как минимум два бампера аут оставит...
Добавлено через 1 минуту
На-https://www.youtube.com/watch?v=hT2Og2p0rdE
На первой же горке ты бы остался внизу на своём ауте
Добавлено через 3 минуты
Или тут бы ты проехал??? https://www.youtube.com/watch?v=q4g5MWECZIc
Сказочник
Продолжать или всё таки угомонишься раз слабо с сузуководами покататься???
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Nbf
Перестань позориться и путать электронные блокировки с жёсткими. Тем более, что в базе передний лок у Рэнглера не ставился никогда.
Чувак,я вчера лично читал отзыв человека,у которого было 7 рэнглеров и сам лично знаю одного!!!Ты кому тут лепишь???Комплектация Рубикон...мож слыхал про такую???
Добавлено через 14 минут
Короче,спор ни о чём...ваши тачки круче и проходимее,но ехать вы сцыте с намиВсё ясно-досвиданиеЕсли бы мне такой вызов сделали к примеру крузоководы или уазоводы-я бы из принцыпа поехал,т.к. яйки на месте!!!А тут в одном городе живём и всё теорией меня тут лепят
Да,если всё таки у ИМЕННО СПОРЯЩИХ тут появится желание,мы собираемся в сентябре покататься после дождичков!!!Вэлком!!!хотя я сильно сомневаюсь
Последний раз редактировалось Макс2013; 12.08.2017 в 10:42.
О как, может вообще корабас другой ? Нормальная гидравлика, а не вариатор ?
Но что бы все четыре колеса, это по моему байка. Даже у меня на НМПС, так не получается.
О как, может вообще корабас другой ? Нормальная гидравлика, а не вариатор ?
Но что бы все четыре колеса, это по моему байка. Даже у меня на НМПС, так не получается.
Да тут оборжались уже все про 4 колесаЯ уже и видео выкладывал-не...один хрен спорятДВА У НИХ КРУТИТСЯ,ДВААААА))))))))))у
А паджерик спорт весч нереальная-моя мечта!!!
О как, может вообще корабас другой ? Нормальная гидравлика, а не вариатор ?
Но что бы все четыре колеса, это по моему байка. Даже у меня на НМПС, так не получается.
На трехлитровом? Там автомат, не вариатор. Но в случае с s-awc действительно и раздатка другая, а на ранних трехлитровых хотя и тоже автомат, но раздатка обычная, awc и от младших отличие только в том, что автомат.
На счёт твоих трёх колес. У тебя при включении межосевого и заднего блоков честно крутятся три колеса - одно переднее и два задних. Ни одна электронная блокировка не в состоянии воссоздать точно такую же ситуацию. А если тебе ещё блок вперёд поставить - то вообще зверь будет.
Подобие же электронных блокировок у пузотеров - безусловно иллюзия. Но в случае с лайтовой грязью это посмешище ничуть не уступает жёсткому блоку. Повторюсь - в случае с лайтом. Ну там песочек или пушистый снежок до середины колеса.
Как только мы сталкиваемся с колеёй, диагоналкой и т.п. - все, электроника тут же сдувается и ни о каких 4 колёсах можно не вспоминать
На новом Спорте поставили и то и другое. Пока мы едем по страшной сосисочной грязи (ну типа укатанная грунтовка после лёгкого дождичка) электроника рулит сама. Но в реальной чаче при включении жёстких блокировок вся эта хрень отключается и Спорт едет уже сам - так же как твой сейчас.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Макс2013
Да тут оборжались уже все про 4 колесаЯ уже и видео выкладывал-не...один хрен спорятДВА У НИХ КРУТИТСЯ,ДВААААА))))))))))у
А паджерик спорт весч нереальная-моя мечта!!!
С фига ли два? Два колеса будут крутиться ТОЛЬКО при наличии блокировки межосевого дифференциала. У Аута таковой нет.
Аут умеет лишь притормаживать буксующее колесо, заставляя тем самым крутиться второе на оси. Поэтому при определенных условиях он и в самом деле может крутить все четыре. Витара - два, но жёстко. Спорт - три, но тоже жёстко.
@Nbf, Послушай-ты видео смотрел,которое так просил???Там реальное бездорожье и ту фигню,что ты пишешь мы проходили не раз без всяких дополнительных блокировок-если тебе и видео ничего не говорит,то ЭТО РАЗГОВОР СЛЕПОГО С ГЛУХИМ!!!Харэ уже хрень нести!!!Поставить в передний мост блокировку-чё ты советуешь???В ящик сыграть???У машин,которых эта блокировка не предусмотрена-ставить крайне опасно ибо на скорости может клинануть и писец...Исключение-пневмо блокировка.
На трехлитровом? Там автомат, не вариатор. Но в случае с s-awc действительно и раздатка другая, а на ранних трехлитровых хотя и тоже автомат, но раздатка обычная, awc и от младших отличие только в том, что автомат.
На счёт твоих трёх колес. У тебя при включении межосевого и заднего блоков честно крутятся три колеса - одно переднее и два задних. Ни одна электронная блокировка не в состоянии воссоздать точно такую же ситуацию. А если тебе ещё блок вперёд поставить - то вообще зверь будет.
Подобие же электронных блокировок у пузотеров - безусловно иллюзия. Но в случае с лайтовой грязью это посмешище ничуть не уступает жёсткому блоку. Повторюсь - в случае с лайтом. Ну там песочек или пушистый снежок до середины колеса.
Как только мы сталкиваемся с колеёй, диагоналкой и т.п. - все, электроника тут же сдувается и ни о каких 4 колёсах можно не вспоминать
На новом Спорте поставили и то и другое. Пока мы едем по страшной сосисочной грязи (ну типа укатанная грунтовка после лёгкого дождичка) электроника рулит сама. Но в реальной чаче при включении жёстких блокировок вся эта хрень отключается и Спорт едет уже сам - так же как твой сейчас.
Добавлено через 6 минут
С фига ли два? Два колеса будут крутиться ТОЛЬКО при наличии блокировки межосевого дифференциала. У Аута таковой нет.
Аут умеет лишь притормаживать буксующее колесо, заставляя тем самым крутиться второе на оси. Поэтому при определенных условиях он и в самом деле может крутить все четыре. Витара - два, но жёстко. Спорт - три, но тоже жёстко.
Я или реально баран,или не догоняюУ меня блокировки есть,а крутятся два,у аута ваще полный ноль и крутятся три или четыре
Алилуяключевое слово-ПРИ ОПРЕДЕЛЁННЫХ УСЛОВИЯХ!!!Витара при опр условиях тоже 4 крути-ПО СЕКРЕТУ СКАЖУДа и писал я ещё вчера про эти условия-внимательно читать нужно!!!
Да и у спорта вроде всё как у витары,тока он выше-утверждать не буду,но вроде тоже два с подключением третьего ибо нет блокировки заднего моста...Если есть,то три
Последний раз редактировалось Макс2013; 12.08.2017 в 11:40.
Кстати,по мнению журнала за рулём,дастер даже круче уаза
По поводу видео-ну что тут сказать,за рулём гранды олень,а дастер на скорости просто пролетал менее грязные участки,т.к. этот олень сел в самом серьёзном месте)))
Но дастер действительно норм в грязи!!!ну уж лучше аута-1000%
Макс, спасибо за видео. Теперь мне понятно, что ты называешь бездорожьем. Посмотрел оба видео. Горка на первом Ауту по плечу. Что до второго, то я там вижу едущие Нивы, Спорты, Джимники и засаживающийся Патруль. Засесть так же, как там заседают Витары - Ауту тоже по плечу. И сейчас расстрою: к Шару люди чуть не круглый год на Жигулях ездят и ничего.
Да, про Рубикон я запамятовал, твоя правда, есть там передний дифлок.
Правда первая же в Гугле статья на эту тему утверждает, что едет при этом Рубикон не лучше Сахары. )))
Я все же замечу: я пригласил тебя к Паджероводам, а ты все как-то уходишь от этого. Вот там можно посмотреть на бездорожье. Правда тоже лайтовое, ибо как ни крути, Паджеро тоже не бог весть какой проходимец (((
Да и у спорта вроде всё как у витары,тока он выше-утверждать не буду,но вроде тоже два с подключением третьего ибо нет блокировки заднего моста...Если есть,то три
@Nbf, Павел,я же предложил не ждать паджероводов,а поехать с нами!!!Один паджеровод приедет точно,будет и рэнглер рубикон скорее всего,я на сюзи,ну и оффроуд будет,а не лопатинские карьеры,где проверять-то нечего!!!
Как он сел?Я выше написал-олень патамучта
Я постараюсь на след неделе разобраться с моим глюком абс,чтобы уж точно быть уверенным в победеДа если не разберусь-не беда...она редко подводит
Да как же объяснить... Я не обманываюсь на счёт внедорожных возможностей Аута. Их нет. Но и у новой Витары их тоже нет.
В грязи я езжу примерно как на фото (моя справа)
Первое впечатление от фото-вы бухие были?(шучу)
Как так можно-то?
Павел,про внедорожные качества-если сравнивать с рубиконами там,уазами на 33х тапках подготовленными и т.д-то их нет,но в своём классе гранда лучшая.имхо.кроссоверов с такой проходимостью просто нет!!!Дастер ещё,возможно...и то...
Блин...у меня все фотки с оффроуда и видео в Белгороде на старом компе