Есть хорошие сервисы, есть плохие, но есть еще третий вид сервисов, которые носят гордое имя клубных, но отношение к клиенту там гораздо хуже, чем в первых двух случаях.
Всех категорически приветствую!
Итак, сегодня речь пойдет о "клубном техцентре" ТСМ Моторс. Полгода назад, уезжая в отпуск, я сдал им машину на ремонт и покраску арки крыла и пятой двери. Сегодня я даже не буду вам рассказывать, что изначальная сумма отличалась от финальной в 2,5 раза и я заплатил 27500 вместо обещанных 11000. Бог с ним, сам лох. Сегодня речь пойдет о качестве производимых работ, хотя даже не о нем, а о том самом отношении к клиенту, о котором я писал в самом начале.
В общем, через шесть месяцев появилась ржа. Созвонился с Евгением Никитиным, который заведует маляркой в ТСМ, договорились о встрече. Приехал, Евгений посмотрел и сказал, что проблем не видит, что технология не нарушена, что это эта ржавчина – не ржавчина, что это норма раз в полгода устранять такую ржу, да и вообще сказали, что я не эксперт и не могу рассуждать ни о ржавчине, ни о качестве покраски и посоветовал обратиться в экспертизу. Мол, только с ее заключением они продолжат со мной общаться.
Мою претензию в письменном виде приняли. В претензии попросил вернуть деньги, поскольку, если руководитель направления говорит, что отремонтировать так, чтобы забыть о проблеме на год-два не возможно, то я не готов у них продолжать ремонты ни гарантийные, ни плановые, ни иные. Сказали, что в ближайшее время генеральный директор даст мне письменный ответ.
Посмотрим, как ситуация будет развиваться дальше. Но, мне кажется, сервис свои косяки не признает и мы пойдем по полному циклу – экспертиза, суд.
Обращаю внимание на то, что арка протёрта тряпкой и основная часть ржи стёрта. По факту ржавчина там не менее чем по 50% кромки.
Пока же пусть каждый сам решит, стоит ли ехать в указанный сервис!
P.S. — Репост приветствуется! Страна должна знать своих "героев".
Re: "Клубный" сервис ТСМ Моторс или клиент всегда лох
Рассмотрев Вашу претензию, сообщаем следующее:
- в соответствии с заказ-нарядом №49410 от 06.08.2018 (далее – «заказ-наряд») сервисом были произведены работы по кузовному ремонту автомобиля Mitsubishi Pajero (далее- «автомобиль»), пробег автомобиля на момент производства работ составил 131 457 км;
1. При приёмке автомобиля в ремонт, наружная арка заднего левого крыла была в ужасающем состоянии – сквозная коррозия и абсолютно непригодна для восстановления. Для проведения данного ремонта потребовалось провести арматурные работы, в том числе демонтировать подкрылок, вырезать часть наружной арки крыла и заменить его на новую часть крыла, зачищенной до метала и затем окрашенной согласно технологии производителя: 1. протравливающий грунт. 2. грунт наполнитель. 3. базовая эмаль. 4. акриловый лак.
При осмотре 19.02.2019 заднего левого крыла был обнаружен очаг ржавчины в месте, где в ходе выполнения заказ-наряда работы не производились.
2. При приёмке автомобиля в ремонт, была произведена работа по окраске двери багажника с внешней стороны. Дверь багажника была зачищена до метала с наружной стороны и окрашена согласно технологии производителя: 1. протравливающий грунт. 2. грунт наполнитель. 3. базовая эмаль. 4. акриловый лак.
При осмотре 19.02.2019 двери багажника было обнаружено, что очаг коррозии на двери багажника возник из-под заднего стекла. При производстве работ заднее стекло не демонтировалось и работы там не проводились.
Гарантийные обязательства нашего сервиса всегда являются приоритетными и выполняются беспрекословно.
Обстоятельства изложенные в претензии, не относятся к выполненным работам по заказ-наряду и не могут быть рассмотрены сервисом как обоснованные и подлежащие удовлетворению.
Справочно сообщаем, что особенностью данной модели автомобиля является слабое лакокрасочное покрытие. Очаги коррозии могут возникают в самых неожиданных местах, предугадать время и место появления которых невозможно.
Re: "Клубный" сервис ТСМ Моторс или клиент всегда лох
@gl1500, в соответствии с правилами форума:
Цитата:
В негативе/позитиве обязательно указывать госномер авто и/или ФИО и дату посещения (или номер и дату заказ-наряда) - тогда с вашей ситуацией будут разбираться (если негатив) или радоваться каждому приезду (если позитив) представители соответствующего сервиса.
Пробег 140000, Двигатель дизелит и поджирает масло, расход топлива в норме, что порекомендуете-ремонтировать или поменять на деньги? Клапана не разу не регулировались, вы умеете? Сколько стоит. Скажите у Вас есть эндоскоп, посмотреть состояние цилиндров?
Пробег 140000, Двигатель дизелит и поджирает масло, расход топлива в норме, что порекомендуете-ремонтировать или поменять на деньги? Клапана не разу не регулировались, вы умеете? Сколько стоит. Скажите у Вас есть эндоскоп, посмотреть состояние цилиндров?
Доброго времени суток.
Выражаю благодарность сотрудникам ТСМ. за профессионализм, адекватность и гибкий подход: при замене пыльника ШРУСа было обнаружено, что запотевание в районе шкива коленвала прогрессирует и привело к деформации его демпфера. О чем мне незамедлительно сообщили и порекомендовали (не навязали) замену сальника и шкива. Всё сделали быстро, не взирая на то что опоздал к назначенному времени
Мне сервис понравился с первого посещения в 2016г., не взирая на удаленность- сам обитаю в ЮАО, т.к. из ремзоны не выгоняют, по цене всегда популярно и наглядно объяснят.Не говорю уж про заказ-наряд и кассовый чек - поверьте опыту не везде их выдают при аналогичных ценах.
Ещё раз, спасибо.Отдельно Василию.
Доброго времени суток.
Выражаю благодарность сотрудникам ТСМ. за профессионализм, адекватность и гибкий подход: при замене пыльника ШРУСа было обнаружено, что запотевание в районе шкива коленвала прогрессирует и привело к деформации его демпфера. О чем мне незамедлительно сообщили и порекомендовали (не навязали) замену сальника и шкива. Всё сделали быстро, не взирая на то что опоздал к назначенному времени
Мне сервис понравился с первого посещения в 2016г., не взирая на удаленность- сам обитаю в ЮАО, т.к. из ремзоны не выгоняют, по цене всегда популярно и наглядно объяснят.Не говорю уж про заказ-наряд и кассовый чек - поверьте опыту не везде их выдают при аналогичных ценах.
Ещё раз, спасибо.Отдельно Василию.
Благодарность и уважение от Out *266* Евгению и всем ребятам из кузовного цеха за спасение моего четырехколесного друга от коррозии металла вокруг лобового стекла. Результат их работы очень порадовал, машина как новая, а пунктуальность и обязательность приятно удивили: все сделали точно в срок, четко и без задержек. Кстати, всем одноклубникам, которых посетила такая же неприятность, как и меня, рекомендую не затягивать, проблема эта довольно успешно решается при своевременном ремонте, не пожалеете! Всем добра!
Приветствую! Был у вас давно, по клубной программе!
Сколько сейчас стоит шаровые 555 поменять опять, справа (и второй вариант - справа и слева сразу), у вас сейчас? со всеми скидками, и своими шаровыми...
Приветствую! Был у вас давно, по клубной программе!
Сколько сейчас стоит шаровые 555 поменять опять, справа (и второй вариант - справа и слева сразу), у вас сейчас? со всеми скидками, и своими шаровыми...
Добрый вечер подскажите что делать на ТО-180.000 Аут Хл2, 2007г 3.0 и примерную стоимость за каждую работу.Возможно частями буду делать за два захода.
Заранее спасибо
Добрый вечер подскажите что делать на ТО-180.000 Аут Хл2, 2007г 3.0 и примерную стоимость за каждую работу.Возможно частями буду делать за два захода.
Заранее спасибо