Прошу не принимать меня в штыки, как видно из моего общения на форуме, я защищал Outlader XL и до сих пор считаю, что это лучший выбор за свои деньги. НО! лично я считаю, что экономия на такой мелочи (+200 баксов к общей цене автомобиля) как лаковое покрытие является уже не просто экономией в условиях кризиса, а откровенное вредительство всем владельцам. Простите, но дальнейшее выражение мыслей без употребления откровенного мата в адрес Митсубиши пока невозможно, надо поостыть.
ну просто если собрать все, на чем мицу "сэкономила" при производстве - цена получится на на $200, а на $2000+++ больше... и тогда получится немного другая цена...
а царапается лкп ну никак не от воздуха, а от грязи на дорогах... его кстати еще хорошо бы мыть, желательно безконтактно...
---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:40 ----------
Цитата:
Сообщение от kuznya
Заложенное старение однако)))))))
Для экономики крайне невыгодно чтобы потребитель десятилетиями пользовался одной вещью.
причем - правильно заложенное. то есть оно не ломается (чтобы не усомнились в основных потребительских свойствах товара), просто становится немного неприятно (возможно) пользоваться.
Бок не облезший и откровенных царапин нет, но состояние лака (не краски) приводит в ужас, разводы типа "драяли песком" крайне настораживают на новой машине за такие деньги - откровенная экономия производителя на мелочи, с которой трудно мириться. При моём бережном отношении получить такое за пол года, короче одно разочарование. Раньше митсубиши не давало подобных косяков, а сейчас сверхтонкий слой откровенно мягкого лака испорило моё впечатление об этой марке.
ps: на немецких машинах такое не наблюдается.
Да это все устраняется легкой(в домашних условиях) полировкой антицаропином от черепашки. И нервы целые и машинка снова радует.
Мне вообще пришлось капли(порядка 20-ти штук) нитрокраски серого цвета (МАШИНА ЧЕРНОГО ЦВЕТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) на капоте ликвидировать с помощью бензина, кЕросина, ацетона и усилия в пределах 50кг/см2. А топом все это полирнуть черепашкой. В итоге ---как только что из салона. Была бы хреновая краска на Ауте, протер бы до металла.
---------- Добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:27 ----------
Цитата:
Сообщение от kuznya
Заложенное старение однако)))))))
Для экономики крайне невыгодно чтобы потребитель десятилетиями пользовался одной вещью.
Да это не только в автомобилестроениии. Это поголовно. У меня принтер HP A3 производства начала тысячилетия в случаи если бумага стала раком, срабатывает как мясорубка (механизм протяжки латунь). А полугодичный дорогущий Epson поперхнулся тремя листиками. В итоге провернулись пластмассовые колесики, треснула ось. Вот такая сейчас нано-техника.
В XL мне не нравится очень жесткая подвеска и очень плохая звукоизоляция.
Была бы мягкой подвеска, жаловались бы на на валкость и хреновое управление, а при хорошей звукоизоляции на хреновую штатную музыку.
Анекдот:
Два рыбака сидят с удочками у реки.
-Иванов правда что ты спишь с моей женой? ...................Это не хорошо!..............
-Вам Сидоровым блин, хрен угодишь! Она говорит хорошо, ты говорищь не хорошо!
Я где то написал, что XL супер? Напротив, я даже считаю, что он совсем не гут и больше, покупка Аута в планах не стоит, впрочем, как и Мицу вообще. Привет Mitsubishi motors и их дистрибьюторам в России. Но справедливости ради звукоизоляция на Camry от этого лучше не становится.
Никому ничего доказывать не собираюсь, скажу за себя!
Первый авто с кожанным салоном был у меня акурат перед XLем, это был первый опыт и он был признан удачным. Сейчас у меня 2 авто, на XL салон кожанный, на Форде тряпочный. Поскольку имею возможность сравнить, для меня выбор очевиден, только кожа. Мне так комфортнее.
Добавлю еще.
Если у Вас есть жена-подруга-любовница, а у нее в свою очередь, есть шуба, то Вы просто обязаны во избежание покупки новой шубы каждый год посадить свою женщину в автомобиль с кожаным салоном.
Добавлю еще.
Если у Вас есть жена-подруга-любовница, а у нее в свою очередь, есть шуба, то Вы просто обязаны во избежание покупки новой шубы каждый год посадить свою женщину в автомобиль с кожаным салоном.
Полностью согласен, отчасти и поэтому уже запущен процесс по замене машины для любимой жены. Салон будет - кожа
:-))
Мальчики просто еще не сталкивались )
Не опытные) Экономят....
Не все экономят.
Сталкивался пару раз, знаю что это такое, разочаровался, больше ни когда не совершу такой ошибки.
Может конечно это от климата зависит.
Но в нашем городе процентов 80 машин с кожанными сиденьями зимой накрыты овечьими шкурами.
И у многих летом надеты тряпичные накидки.
Не конечно я понимаю что шуба наверное оставляет много трудно очищаемых следов на тканевых сиденьях, да и садиться в жубе на холодную кожу наверное вполне комфортно, и в таком случае соглашусь кожа наверное будет лучше.
Но я шубу не ношу и у жены моей шубы не линяют, поэтому как то в этом проблем нет и с тканевым салоном.
Поэтому дабы не примерзать зимой, и не прилипать летом себе выбрал ткань.
И хочу заметить абсолютно не из экономических соображений.
P.S. А может это не в сиденьях дело а в самой шубе?????? У меня жена как то ездит и проблем с жубами не испытвает.