Доброго времени всем нам!
Вопрос назрел: пробег подошел к 45000, срок гарантии уже закончился. На ТО-2 предыдущий хозяин машину не гонял, ограничился неофициальным сервисом. Осенью им поменяны все расходники, масло в движке и колодки по кругу... СтОит ли сейчас ехать к ОД на ТО-3 или можно провести работы у грамотного неофициала? И стОит ли заменить масло в вариаторе или рановато пока?
Усилителя нет, все стандартно. В чем причина непонятно.
И еще маленький вытекающий вопрос-где можно грамотно подключить сабвуфер в Москве, у людей которые дружат с аутом, к обычной голове.
заранее спасибо
Вот здесь спроси, я одно время хотел поставить себе такой усилитель, потом перегорел как то к этой идее, будут припаивать к плате штатной магнитолы выходы на усилитель http://www.auto-loker.ru/mitsubishi/...music_344.html
Уважаемые форумчане, нужен совет, взбрела в голову такая идея, возможно как-то переделать иp 2wd в 4wd? я конечно понимаю прекрасно, что это всё не малых денег выльется если конечно такое возможно, но всё же интересно, что для этого нужно будет менять и доставлять?
реализованных проектов достаточно, как на Аутах, так и на Лансерах.
на вскидку, что потребуется:
1) раздатка
2) кардан, муфта
3) полностью ходовая заднего моста
4) возможно что-то из подвески заднего моста
5) возможно какие-то элементы выхлопной системы (в Лансерах она точно задевается)
6) не уверен насчет бензобака (в Лансерах меняется)
7) шайба выбора привода
8) 4WD ECU
9) восстановить немного проводки
10) активация опций в мозгах
если есть полностью укомплектованный донор, то почему бы и нет, а вот собирать комплект по разборам по отдельности - несколько сложновато.
Вот здесь спроси, я одно время хотел поставить себе такой усилитель, потом перегорел как то к этой идее, будут припаивать к плате штатной магнитолы выходы на усилитель http://www.auto-loker.ru/mitsubishi/...music_344.html
Волею случая у меня оказался такой саб Fusion CP-AW2120
Спасибо. По ходу дела заинтересовала ШИ.
всем добрый вечер. подскажите пожалуйста аут.XL первого поколения печка начала работать хуже в салоне стало холоднее, дует воздух теплый но не так как раньше, с чем это может быть связано?
Я раньше как то не придавав значение этому ,когда повышенная влажность идет дождь, начинают запотевать почему то окна, тогда включаю кондиционер и с его помощью продолжаю движение до места. Но вот пришлось выехать за город с 3-мя пассажирамы погода не ахти: дождь с кашей и мороз -3 град и еще темнеть начало, сразу стали запотевать окна я включаю кондиционер пробую все режимы не фига, не помогает окна и лобовое покрывается пленкой видимости ни какой и только при помощи тряпки и приоткрытого окна, периодически протирая стекла как в Запике пришлось добираться .Это что во всех мицухах или с моей?
Бывыло так и со мной, когда забуду перевести с режима "забор воздуха из салона" на режим "забор воздуха с наружи"