Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
Принципиально эти диски можно ставить? То что немножко отличаются, это не великая проблема, ( ОД говорит что не заметит, 16 , 17 или 18 т.к. Сам продает. 17 диски на такие машины) допуск соблюден?
Я в принципе уже готов махнуть комплект 17 дисков с первого outlander + комплект колес r16 с резиной 215/70 r 16 X-Ice North со пробегом 5 тк, на готовый комплект с хорошими шинами r18
Последний раз редактировалось grammy; 27.07.2013 в 02:43.
вчера поставил себе Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
размерность 235/60 r18
на Ваш суд фотки, тк их мало
предыдущая резина была штатная полулысая...
в итоге машина поднялась на 3,5 см смотрел по порогу
дорогу держит отлично, мягко, тихо со стороны подвески и дороги
след замена будет запаска... прям донимает эта штука под бампером))))))
Последний раз редактировалось slick157; 02.08.2013 в 10:55.
Причина: недописал чуток о внешнем виде
вчера поставил себе Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
размерность 235/60 r18
на Ваш суд фотки, тк их мало
предыдущая резина была штатная полулысая...
в итоге машина поднялась на 3,5 см смотрел по порогу
дорогу держит отлично, мягко, тихо со стороны подвески и дороги
след замена будет запаска... прям донимает эта штука под бампером))))))
Изменение клиренса, мм 17
Показания спидометра, км/час 100
Реальная скорость, км/час 104.82
спасибо, я тоже умею пользоваться шинным калькулятором, Но я ж поменял не новую резину на новую, а ЛЫСУЮ на новую...
примерный расчет:
высота нового протектора стоковой резины 8,9-9,8 мм примерно
по чуток стертым индикаторам оставшийся протектор 1,4-1,5 мм
= 9,8 - 1,5 = 8,3 мм клиренса потеряла мая машина из за стертого протектора + 17 мм разницы = 2,5 см (по теории) на практике получилось 3,3 см...
Ну наконец то перечитал все!!! Понимаю что сколько людей столько и мнений! И все таки какую резину лучше ставить на зиму??? Остались от Лансера диски на 16,хочу взять резину 225/70/16 пойдет или нет? Как будет смотреться модель на таких маленьких дисках? Штатные то на 18!!!
недавно установил на свой Аут резину GT RADIAL. размер колесиков 235/65 R18. устанавливал на новые диски шириной 8 дюймов и вылетом 35мм. В итоге авто прилично поднялся. так же под штатные пружины сзади установлены проставки 4 см, спереди 2см. Вот фото...
недавно установил на свой Аут резину GT RADIAL. размер колесиков 235/65 R18. устанавливал на новые диски шириной 8 дюймов и вылетом 35мм. В итоге авто прилично поднялся. так же под штатные пружины сзади установлены проставки 4 см, спереди 2см. Вот фото...
В начале лета поставил 255-55 R18. Сначало при полностью вывернутом руле и только при наклоне вперед цепляло за пластиковый подкрылок, потом притерлось. Сзади поднятые пружины.
Диски на 8 дюймов ширины и с вылетом 40.
В начале лета поставил 255-55 R18. Сначало при полностью вывернутом руле и только при наклоне вперед цепляло за пластиковый подкрылок, потом притерлось. Сзади поднятые пружины.
Диски на 8 дюймов ширины и с вылетом 40.