Вот предмет вопроса собственно. Не думаю, что умные япошки просто так оставили эти пазы. Если все-таки так, то может кто-то колхозил туда сеточку или рамочку, чтобы сберечь радиатор от камней?
Вот предмет вопроса собственно. Не думаю, что умные япошки просто так оставили эти пазы. Если все-таки так, то может кто-то колхозил туда сеточку или рамочку, чтобы сберечь радиатор от камней?
Вам же уже несколько раз ответили. Там дырка у всех!!
На машинах с ручной коробкой там заглушка.
Приколхозить или эстетично скреативить сеточку можно на ваш вкус и цвет.
Badrs, Прошу прощения за настойчивость Просто никак не мог смириться, что япы оставили это просто так, хоть бы рамочку какую-нибудь декоративную сделали.
Насчет сеточки: Может у кого-то был уже подобный опыт, хотелось бы узнать мнение форумчан.
Badrs, Прошу прощения за настойчивость Просто никак не мог смириться, что япы оставили это просто так, хоть бы рамочку какую-нибудь декоративную сделали.
Насчет сеточки: Может у кого-то был уже подобный опыт, хотелось бы узнать мнение форумчан.
Ум япошек вы переоцениваете
Воспользуйтесь поиском по форуму , такого опыта навалом, какое мнение вы хотите узнать? Идете в любое место где продается сеточка для бампера, покупаете, вырезаете и крепите.
Badrs, Прошу прощения за настойчивость Просто никак не мог смириться, что япы оставили это просто так, хоть бы рамочку какую-нибудь декоративную сделали.
Насчет сеточки: Может у кого-то был уже подобный опыт, хотелось бы узнать мнение форумчан.
Всем привет. Недавно перелопатил весь сайт и нашел как один умелец сделал под капотом вместо штатной штанги - два амартизатора. Понравилось, задумался, загорелся. но вот беда, забыл сделать закладку и теперь не могу найти. Ни через поиск, ни через навигатор. Если кто нибудь знает где это находится, подскажите пожалуйста.
Если сравнивать две машины с пробегом 100 000 и одинаковым режимом эксплуатации 2,4 вариатор и 3.0 АТ, какой вариант предпочтительней с точки зрения надежности и следующей эксплуатации еще 50 т.км.
Подскажите плиз, где находится визуально блок ASC, и еще вопрос, в блоке предохранителей под капотом в моторном отсеке, есть пустое гнездо для реле курсовой устойчивости. По идее оно должно там стоять??? Или это так задумано, ASC в машине есть, реле нет???
---------- Добавлено в 01:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:47 ----------