Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
Поставил колеса 235/60 на родные диски 18:стало мягче,стало тише,теперь удары только берут на себя колеса и подвеска,а не как раньше обшивки салона,панель прибора.На вопрос задевает,смело отвечаю-НЕТ,из-за характерности данной резины(скошены под конус края)расстояние до самой ближней части 1.5 см,на фото виден данный зазор.Машина поднялась(от земли до нижней части парога)29 см.Кстати подвеска родная только поменяны стойки.Динамика,управляемость-не заметил изменения
Когда купил лето и зима были 16е.Купил на лето 18 диски - стандарт резину жестко.Сначала взял б/у 235/60 контикросс контакт 4*4 - при близкой к макс. загрузке зад колеса на ямке задевали усилитель локера(не подходят для выезда на природ палатк шате и т.д.)Знакомый почти подарил 225*60 купер с срв б/у 2.5 месяца новая считай.Вот он идеал для икселя!Вид -пропорционально размеру диска(не то что штатные) Езжу уже 2 месяца просто супер и НП ГДЕ НЕ ЗАДЕВАЕТ!!! Но это мое мнение.
Подскажите, ставлю резину 235 (R17 235/65, не овалы) - какие диски взять с вылетом вместо 38 ? Если шире на 5 мм с каждой стороны, то вылет увеличить надо ? т.е. смотреть на 43-45 ET ?
Задача поставить Hankook Dynapro, поднять машину.
И ещё вопрос 235 /60 размер как сядет (если можно) на родные диски 18"???? (есть возможность их купить в таком размере)
Последний раз редактировалось su8; 16.08.2013 в 16:35.
Подскажите, ставлю резину 235 (R17 235/65, не овалы) - какие диски взять с вылетом вместо 38 ? Если шире на 5 мм с каждой стороны, то вылет увеличить надо ? т.е. смотреть на 43-45 ET ?
Задача поставить Hankook Dynapro, поднять машину.
И ещё вопрос 235 /60 размер как сядет (если можно) на родные диски 18"???? (есть возможность их купить в таком размере)
Когда купил лето и зима были 16е.Купил на лето 18 диски - стандарт резину жестко.Сначала взял б/у 235/60 контикросс контакт 4*4 - при близкой к макс. загрузке зад колеса на ямке задевали усилитель локера(не подходят для выезда на природ палатк шате и т.д.)Знакомый почти подарил 225*60 купер с срв б/у 2.5 месяца новая считай.Вот он идеал для икселя!Вид -пропорционально размеру диска(не то что штатные) Езжу уже 2 месяца просто супер и НП ГДЕ НЕ ЗАДЕВАЕТ!!! Но это мое мнение.
Как ощушения от R18 225/60 ? Можно фоточку как это вообще с виду выглядит все.\?
тоже вот надо резину на лето брать остановил выбор на Hankook Ventus V12 evo K110 вот думаю или родной размер или профиль на 60 чтоб помягче было
Если брать Hankook Ventus V12 evo K110, то ее и нету с 55 профилем, так что только 225/60 R18, на мой взгляд лучше чем 235/60. Да и резина эта сама по себе очень комфортная.
Если брать Hankook Ventus V12 evo K110, то ее и нету с 55 профилем, так что только 225/60 R18, на мой взгляд лучше чем 235/60. Да и резина эта сама по себе очень комфортная.
посмотреть бы ещё визуально как 225/60 на ауте смотриться. а то я как то один раз уже не угадал с резиной на мондео.....