Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от просто евгений
Westminster_SG . hanter72 и Alless оба правы . Но правильно так , открыть крышку над запаской и там на этой крышке, которую будете снимать , слева и справа по 1 клипсе . Отверткой плоской или чем-то ещё надо надавить снизу , чтобы фиксатор клипсы поднялся и вытаскивать клипсу . Если её просто дергать с крышкой , то потом надо будет менять клипсы . После этого взять двумя руками со стороны запаски и дернуть-снять с 4х клипс вверх . Всё . Я только что посмотрел , но какой-то пластины там не увидел , да и не реально туда залезть . Может просто подтянуть винты ? Да , на кузове и на верхней пластине-скобе есть установочные метки . Винты родные со звездочкой завернуты ? И зачем снимать , кроме винтов , которые можно подтянуть сверху , там ничего нет .
Так оно и есть! Спасибо большое за детальную инструкцию!
Снял панель, снял пластину со скобой. На тыльной стороне скоба расклепана в пластине крепления. Попытки "расклепеть" посильнее ни к чему не привели, бо найти "дебелые" и хорошо закрепленные тиски пока не удалось...
Закрепил пластину на место, сдвинув в пределах люфта винтов крепления. Тарахтеть стало значительно слабее!!!
Пока - так и езжу. Пластик не возвращаю. Вдруг, представится случай расклепать... Хотя - и так уже есть эффект!
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Не пинайте сильно, если обсуждалось, спрашиваю в этой теме, потому что поиском не нашел... Нужно поменять в очередной раз втулки переднего стабилизатора, родные MN100250 ходят по полгода, по пробегу около 10 тыс, затем опять появляются стуки. Есть уже выработка на самом стабилизаторе, по-этому, видимо, так понемногу и ходят. Вопрос, может стоит поставить полиуретановые 3-01-1213 от Точки Опоры желтые? Есть у кого-нибудь опыт? Единственное что останавливает, не сожрут ли они стабилизатор окончательно?
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от Lordaa
выработка на самом стабилизаторе, это и есть последствия стоявших раннее полиуретановых втулок...
Предыдущий хозяин по его словам полиуретан никогда не ставил, среди накладных на запчасти, а он их мне передал немало, только оригинальные втулки были, потому как стоят они копейки, смысла покупать неоригинал просто нет. Получается, что резина тоже нехило стачивает металл, когда под неё абразив попадает.
Про полиуретановые я думаю, потому что они живут по отзывам хотя бы тысяч 60 по пробегу, если они изначально на 1 мм в диаметре поменьше, то должны плотно обжать стабилизатор и абразив под них меньше будет попадать, да еще смазка, которая идёт в комплекте немного защитит от этого процесса.
@luna7475, а что за втулки от лансера? Они меньше в диаметре? Есть номерок на них?
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
@sitis, Mitsubishi LANCER - MR 519880. Внутренний диаметр 25мм. У родных 26мм. Ставь, хорошо ходят. Себе такие поставил уже года три назад (точно не помню), нареканий нет.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Сдох аккумулятор. Неожиданно и без особых предупреждений (ну, было за два дня до этого - еле запустился, с мерцанием приборки, потом, многократно(!) - без проблем. Списал на мизер бензина в баке, бо на газу езжу, не слежу, до нуля бывает почти доходит)...
Так и должно быть, или БК должен был как-то предупредить?
На Рено БК "чувствуя" , что аккум скоро - все, отключал маловажные гаджеты (магнитолу, например).
Еще вопрос к знатокам.
По косвенным признакам можно как-то определить, генератор-то работает, или езжу теперь на "магазинном" заряде батареи?
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Стал загораться и тухнуть заначек масла, (плавно) иногда недоконца загорается сразу тухнет. Самому можно проверить, что неисправно, или на диагностику? (амереканец 2,4 2wd 2003)