На предидущей машине ксенон ставил сам, сложностей никаких нет (если руки из правильно места растут ). Разница по цене комплекта ксенона зависит от производителя (не принципиально), размера блоков розжига и все. Ксеноновая лампа представляет из себя стеклянную колбочку с газом (самим ксеноном) и проволочкой вдоль колбы снаружи. Конструкция лампы предполагает исключение ее перегорания в принципе. Со временем ксеноновая лампа тускнеет (года через три). Штатно ксенон устанавливается в линзованную оптику с фароомывателем. Так что если кто увидит ксенон без таковых - это колхоз. Делается это из-за того, что на обычной фаре при попадании на нее грязи, она (грязь) играет роль дополнительного рассеивателя, в результате чего слепятся встречные водители. Приемушщества ксенона ощутил сразу. Дорожную разметку и знаки стало видно намного дальше и лучше, даже в темноте и в сырую погоду. На дальний свет ксенон ставить нет смысла, кроме случаев, когда имеют место быть частые поездки по трассам в ночное время. Тем более, что на Ауте стоят отдельные лампы не ближний и дальний. Также ксенон отличается температурой цвета (измеряется в Кельвинах) от обычного желтоватого (очень не популярного) 2000 К до небесно-синего 12000 К. Самый популярный 6000 - 8000 К (почти белый цвет). В цене отличий нет. В предидущей машине стоял корейский ксенон. Цена вопроса 3500 наших деревянных (в Москве можно найти даже дешевле). Дорогой ксенон ставить нет смысла, всего лишь доплата за имидж фирмы его выпускающей. А для установки блоков розжига в Ауте места хлам. Всем удачи на дорогах.
[Цитата]На предидущей машине ксенон ставил сам, сложностей никаких нет (если руки из правильно места растут ).
Штатно ксенон устанавливается в линзованную оптику с фароомывателем. Так что если кто увидит ксенон без таковых - это колхоз. [/quote]
Получается что на предыдущей машине у Вас был "колзоз".
Ну это так, к слову)))
По существу вопрос:
Я вот взял Аут, оказался ксенон в линзах ближнего света и в противотуманных фарах, омывателей фар - нет. Выходит, что предыдущий хозяин ставил ксенон НЕ штатно. Машине 3 года. давно ли стоит ксенон - не знаю. Так как понять но в полную силу светит, или может уже потускнел?
[quote=HiJacker;294906
Я вот взял Аут, оказался ксенон в линзах ближнего света и в противотуманных фарах, омывателей фар - нет. Выходит, что предыдущий хозяин ставил ксенон НЕ штатно. Машине 3 года. давно ли стоит ксенон - не знаю. Так как понять но в полную силу светит, или может уже потускнел?[/quote]
На послерестайлинговых аутах штатно идет линза на ближний свет. А в официальных поставках, штатно на него ксенон не ставился. Если на рольфовском ауте1 установлен ксенон - это колхоз.
Что еще характерно: большинство владельцев аиртреков утверждают, что у них штатный ксенон, при этом у них нет ни омывателей, ни линз. Т.е. в пакемонии более мягкие правила к установке ксенона?
А срок службы ксенона можно вычислить по дате производства блоков розжига (должен быть какой-нибудь лейбл) и подтвердить , что ксенон произведен уже после продажи машины.
У меня былии ксяноны 5000 к ... честно ... ГАМНО...
поставил Philips VisualPlus +50% комплект H1 светит лучше чем ксенон, и к ксенону возвращатся не собираюсь ...
У меня былии ксяноны 5000 к ... честно ... ГАМНО...
поставил Philips VisualPlus +50% комплект H1 светит лучше чем ксенон, и к ксенону возвращатся не собираюсь ...
Аут 2005 года,европеец,оптика раздельная - линза в ближнем,ПТФ - прямоуголные.Поставил ксенон 6000К в ближний - лампы Н1(примерял разные - без вариантов,а эти самые подходящие),но плотно не вставить - вырезал прокладку из крышки от МЕНТОС,баночка такая с жвачкой,подогнуль немного проволочку и в результате только на сильных кочках небольшое подрагивание.
В противотуманки(ПТФ) сегодня поставил (долго думал,но желый свет,подколы друзей и цена вопроса добили)комплект ILL TRADE температура 6000К лампа НВ4.Комплект стоил 3400р.За установку просили 1500р. и 99% то,что прийдется снимать бампер(испугался,но решил попробовать сам).Вот результат:
1.Загнал на яму,снял защиту двигателя(легко,т.к. недавно масло менял и все смазал,но народ срывает болты)
2.Снял "грязевики" пластиковые с обеих сторон
3.Блоки розжига прикрепил двумя саморезами к лонжеронам(параллельно защите двигателя)
4.Присоединил все провода
5.Пластиковыми хомутами отбортовал
6.Собрал все в обратном порядке.
P.S.Сначала не хотели работать - оказалось не та полярность: перевернул провод на входе к блоку и замотал папу-маму изолентой(чтобы не разъединились))-все заработало.Начал с левой стороны по ходу движения,оказалось,с самой сложной(там радиатор климата).Правая быстрее.Время затратил около 3-х часов.БАМПЕР СНИМАТЬ НЕ НАДО.Делал все один.Кому будут интересны подробности еще подробнее - пишите,обязательно подскажу.РЕЗУЛЬТАТОМ ДОВОЛЕН!!!!!СОВСЕМ ДРУГАЯ МАШИНА!!!!СМОТРИТСЯ СОЛИДНЕЕ!!!!ПОВЕРЬТЕ!!!
Валик69 добавил 25.01.2009 в 22:49
Кольцо вырезал из крышки от баночки с жвачкой МЕНТОС(и режется хорошо и в меру жесткое).Держит отлично!!!Подрагивает только на сильных кочках.А пуговицы...ты крут!!!КАК ЦЕНТР ВЫРЕЗАТЬ???
Последний раз редактировалось Валик69; 25.01.2009 в 22:52.
Причина: Добавлено сообщение
Поставил ксенон в ближний свет 6000К (линза), и в галогенки , что в бампере 6000К.Супер, мне нравиться на глаза легче. А чтобы было красивее на подфарники вместо обычных лампочек , которые против ксенона светят желтым. поставил светодиоды белого цвета . Смотрится красивее.Осталось собраться силами и поставить ксенон в дальний свет.
Ну кто тут есть меня поздравить? Я СНЯЛ...да, именно снял ксенон. Был 4600 или 4700 (точно не помню) в ближний и ПТФ такой же.
Вернул обычные лампы. Allweather Plus.
Светит не так ядерно, конечно. Но я доволен. Я вернулся к цивилизации. Кто-б что не говорил о том, что ломы на дорогах это зубилы и перваки без света, фарами смотрящими в небо и синими писалками я больше даже номинально не с ними.
Коллеги, я вас уважаю и больше не слеплю.
я тоже ездил на 5000 К ... как снял так лучше стало видно ... и не жалею ....
лампы поставил PHILIPS VISUAL PLUS (+50%) светят вообще хороше ....
так что ксянона гамно.... и гарят часто...
Если ставить ксенон,то только чтобы линзы и автокоректор был.Если стоит 4000-4300 еще видно нормально,но если от 5000 и выше,то когда мокрая-черная дорога ксенон не помогает.