[Masterdan]

Доброго времени суток!
Многие жалуются на невнятное рулевое, а также необходимость подруливания на прямой. Проехал 5 тыщ км по трассе м4 и м8. В принципе до 120 км.ч (R18 штатная резина) рулится оной рукой без напряга, дальше уже надо напрягаться- эффект "как по рельсам" пропадает.
Хочу выяснить кто сталкивался с этим, проводил балансировки колес, сход развал и пр. Помогло?

Золотые слова:

Так все правильно. Тока народ заходя в тему пытается резиной из развалом сделать из чемодана что то похожее на Ауди БМВ или Фафанген. А вторая половина искренне верит в то , что аут рулится именно так и вводит в заблуждение первую.

Есть отдельные случаи сбитого развала и понятно, что после регулировки машина едет нормально .Но она не превращается в Ауди . Я призываю только к этому .

Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание
Решение проблемы "подруливания" на Outlander или как выставить руль на ноль после сход-развала.

[Николай-Тула]

Сообщение от chundga

НЕТ, не зачёт. Не будет ни какой ошибки. Вот у человека была проблема, ни какой ошибки не было. https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=262

Объясняю, данную сноску я видел и ранее, обращался к дилерам , так как руль стоял не ровно, данную процедуру проводили и схождение делали. Так вот дилер сразу объяснил ,что данная процедура калибровки на положение руля и прямолинейность хода не окажет ни каких результатов, я не поверил провели калибровку , поехал , все как и было . Сделали потом схождение руль встал на место, машина как ехала прямо так и едет. Доказывать больше не собираюсь, у всех своя вера, нравиться верить в чудеса - пожалуйста верьте, я материалист. Удачи.

[Ghost1374]

Сообщение от Николай-Тула

Тыкать не надо,тем более когда с Вами на Вы.

Если ВАМ не нравиться обращение на ты, и я посмел где-то так ВАС назвать-приношу свои извинения (ну а тыкать или нет это уж мое право!) И указывать могу, т.к. ВЫ мне указываете о чем говорить и о чем писать(читаем внимательно свои высказывания). Отстаиваю то, что считаю нужным! Вы у нас человек видимо всезнающий и непогрешимый! Считаю дискуссию законченной (в этом я с ВАМИ согласен)

@chundga, Спасибо за пояснения, именно это я и хотел сказать! Прям с языка сняли! Спасибо!

[stanislavz]

Имхо - катаюсь на липучках с глубоким протектором 11 мм. Мягкая смесь. Когда тепло +5-+10 - плавааает ! но она одинакова и на других авто. Особенно заметна разница когда весной установил вместо зимней резины твердую на лето.

+ состояние дороги. Оут позволить ехать быстрей по плохой дороге незаметно. Чем тот же мелкий хачбек, или asx. Хоть база та же.

[chundga]

Хочу дополнить.

Если датчики крутящего момента, угла поворота руля или скорости “ушли” в минус или плюс, в электронный блок управления поступают некорректные данные, и он неправильно рассчитывает крутящий момент электродвигателя усилителя. В результате руль вращается неравномерно, автомобиль уводит в одну сторону при движении прямо, не работает ЭУР.

vBulletin [media]

[Николай-Тула]

Ну , а что, хорошее дополнение, парни занимаются ремонтом рулевых реек и показали как калибруют ее после ремонта . Здорово.

[Vadimos81]

Короче говоря был у официалов,начали проверять датчик положения руля,оказывается на машине без esp его нет,но что то проверили по компьютеру-всё в норме.Колёса поддомкратил проверил тормоза-всё крутиться одинаково,ничего не подклинивает.Сделал сход-развал не у официалов.Результат - передние колеса стоят в пределах нормы,задние в красной зоне,но не регулируется развал)Поехал ,сначала показалось что стало лучше,но потом понял,нет опять машину тащит вправо.Мастера в обоих сервисах сказали,что правый вал длиньше из за этого и маленько потягивает!Напрягает

[nicodimych]

Сообщение от Vadimos81

Мастера в обоих сервисах сказали,что правый вал длиньше из за этого и маленько потягивает!

ищите нормальный сервис...
утяг в "право" заложен и компенсируется сход развалом.

[Николай-Тула]

Сообщение от nicodimych

ищите нормальный сервис...
утяг в "право" заложен и компенсируется сход развалом.

Согласен на 100 %. Ищите где делают сход-развал качественно и все будет ок.

[konstantin941]

Сообщение от nicodimych

утяг в "право" заложен и компенсируется сход развалом.

Утяг вправо компенсируется либо электроникой или промежуточным валом . Ни того ни другого на ауте нет!!! Не путайте человека

[nicodimych]

Сообщение от konstantin941

Утяг вправо компенсируется либо электроникой или промежуточным валом

какая нах электроника или пром вал на а\м пассат в3 в4 , рав4 2 поколения,и новый лифан х60....
пока не нашел мастера с головой и руками в нужном месте так же думал что это норма...

[Vadimos81]

Так кто мне скажет правду то ,развал ведь действительно не отрегулировать на задних колесах,так и оставлять или что то здесь не так

[nicodimych]

Сообщение от Vadimos81

Так кто мне скажет правду то ,развал ведь действительно не отрегулировать на задних колесах,так и оставлять или что то здесь не так

судя по скрину ваши колеса стоят "домиком" т.е. верх завален во внутрь. по схождению у вас норма. жрать конечно не будет но ехать и смотреться не комильфо жопа будет как у татры.
а по сути у вас проблема с регулировочными болтами с низу...

[Vadimos81]

Сообщение от nicodimych

судя по скрину ваши колеса стоят "домиком" т.е. верх завален во внутрь. по схождению у вас норма. жрать конечно не будет но ехать и смотреться не комильфо жопа будет как у татры.
а по сути у вас проблема с регулировочными болтами с низу...

С виду колеса стоят нормально и зад и перед.Сегодня понял ещё одну вещь-руль при вороте влево поворачивается как то тяжелее что ли и возвращается в ровное положение(при движении )быстрее и даже чуть переворачивается нулевую отметку градусов так на 5-10,чем при повороте вправо.При повороте вправо,всё происходит как то проще и возврат руля обратно происходит в тоже положение 5-10 градусов и машина соответственно катиться вправо.Я не знаю может у всех что то подобное?Может это из за переднего привода ?

[chundga]

Специально делал видео. Ни куда не тянет!

[Р68]

Сообщение от chundga

Специально делал видео. Ни куда не тянет!

Ну у меня пробег перевалил уже за сотню, так что теперь и я могу сказать, что ничего никуда не тянет, что такое необходимость подруливания я тоже пока не понял. Машина стоит на дороге, как на рельсах. 3-го числа поеду в первопрестольную, гляну как там на трассе.