Навигатор по теме "Чип-тюнинг двигателя 4В12 (2.4 л) и вариатора CVT"
1. Немного ТЕОРИИ (что такое чип-тюнинг, какие параметры меняем...) - >>>
2. Что мы меняем при чиповке, а нужно ли это или что говорит Дима Ёжик Пых - >>>, >>>, >>>
3. Для чего нужен чип-тюнинг - >>>
4. Видео о чип-тюниге - >>>
5. Про расход топлива - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>,
6. Немного о гарантии - >>>, >>>, >>>
7. Про стендовые испытания (а есть ли спонсор?) - >>>, >>>
8. Про стоковый арабский движок 4B12 (185 л.с. Евро 3) - >>>
9. Аналог чип-тюнинга - >>>
10. Испытания "Аут-клуба" (отчет по фактическим замерам) стока и чипованого автомобиля
(автомобиль с заводскими настройками - а/м с "чипом" ДВС (блока ЕТАКС) - а/м с "чипом" ДВС (блока ЕТАКС) и вариатора CVT (блока ECU вариатора)):
- Цель испытаний >>>
- Чем производили замер >>>
- Почему измеряли в режиме D а не в ручном (на лепестках) >>>
- Отчет с скоростными характеристиками (цифры, цифры, цифры...) и графиком скорости и ускорения >>>
- Отчет по мощностным характеристикам ДВС (кривая мощности и крутящего момента) >>>,
- Комментарий отчета (для тех кто ничего не понял) >>>
11. Контакты и координаты, где можно сделать чип-тюнинг:
- Дима Ёжик Пых (Москва, Немчиновка) - >>>, (почему Пых не едет в регионы >>> )
- Алексей Glance (Н. Новгород) - >>>
- ЧТ в Сургуте (не от/у Димы и Алексея!!!!) - >>>
Отзывы одноклубников, сделавшие чип-тюнинг Двигателя (ДВС):
Для чего нужен чип-тюнинг - >>>>>
Координаты человека на все руки (Ёжик Пых) - >>>>>
Координаты человека чипующего в Н. Новгороде (напарник Ёжика Пыха) - >>>>>
Аналог чип-тюнинга - >>>>>
Немного о гарантии - >>>>> - >>>>> - >>>>>
Видео о чип-тюниге - >>>>>
Про стоковый арабский движок 4B12 - >>>>>
Сегодня помотался по Мск. Средний расход по БК показывает 9,3-9,5 л/100 км.....
Вообще заметил -чем сильнее давишь "тапку" тем больше расход. Утром пока ехал на работу (проспал, опаздывал) "крутил" движок, вобщем гнал (120-140) - средний расход 13,5-13,8. По Мск сильно не разгонишься, но всеже расход упал....
Продолжаю наблюдение......
Обновился мартовской... Не удержался и на стоянке ее (машининку) поцеловал - настолько ХОРОША! Ах, как весело бежит! А как звучит мотор!
Диме и Алексею наш пламенный привет!
24 (ДВАДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ) страницы ДЕМАГОГИИ.
Может быть кто-нибудь прочиппованный совершит заезд с НЕпрочиппованным и сделает замер реального разгона.
Или еще 24 страницы "личных ощущений" ?
24 (ДВАДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ) страницы ДЕМАГОГИИ.
Может быть кто-нибудь прочиппованный совершит заезд с НЕпрочиппованным и сделает замер реального разгона.
Или еще 24 страницы "личных ощущений" ?
Хотите проспонсировать кого нибудь на замер?
Без проблем... вот тогда и напишите на 25 странице свои не ощущения а достоверную информацию.
P. S. Тот кто чипанул тем нравится и тот кто не чипанул тоже самое выбор за вами. Чипуйтесь а мы почитаем Реальные отзывы с диаграммами и замерами. И все скажем спасибо!
24 (ДВАДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ) страницы ДЕМАГОГИИ.
Может быть кто-нибудь прочиппованный совершит заезд с НЕпрочиппованным и сделает замер реального разгона.
Или еще 24 страницы "личных ощущений" ?
+10000000 Можно еще открыть топик "Помыл машину, ах как она полетела!!!"
клоунада да и только...
P.S. я призываю уже второй год наверное сделать реальное сравнение чип vs без чип... хоть один бы согласился, все сразу по кустам разбежались что 3х литровщики что 2,4
Народ, не напрягайтесь так сильно!
Никто не собирается никого ни в чем убеждать! Каждый живет так, как хочет (пока другим мешать не начнет). Ну не верится вам, ну не нравится - на здоровье! Никто "не чипованных" не осуждает.
Пардон, а что еще, кроме личных ощущений, в жизни РЕАЛЬНО имеет значение? Быстрые секунды, ощущаемые как г..ная динамика? или ощущение именно такого отклика на педаль, который и желаешь получить от автомобиля и фиг с ними с секундами?
В кусты никто не разбегается, но у меня, к примеру, времени поспать толком нет, не то, что на заезды договариваться. С трудом выкроил время к ребятам (по пути оказалось) и только потому, что были реальные замечания к предпоследнему варианту.
P.S. я лично эту машину не для соревнований от светофора готовлю (для таких ощущений, к примеру, есть мотоцикл) - это машина жены, на которой иногда и мне приходится ездить. Например, в Сицилию сгоняли. У меня достаточный (для меня) опыт езды на РАЗНЫХ авто и мото, в т.ч. и на кольцевых авто и я оставляю за собой право иметь собственное мнение относительно того, какой отклик на педаль ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ комфортен. Наконец, я получил ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ вариант. Вижу, что я такой здесь не один, поэтому и написал...
P.S. основая задача, решаемая Алексеем приминительно к нашим машинкам - ощущения, но не победы в дрэг рэйсинге. И с этой задачей он отлично справляется. Еще раз скажу - по ощущениям разгон стал не сравнимым (именно по ощущениям). Однако, это явно не разгон эволюшена или мало мальски приличного мото. Мы все это понимаем и поэтому используем авто, как классную семейную машину, доставляющую массу удовольствия в т.ч. и своим откликом на "газ" .
Померяем. На Этой неделе обещал приехать Балу, но видимо что то не сложилось. Так что если есть желающие на тюнинг и располагающие 1-2 часами свободного времени - вэлкам. Померяем сток и тюнинг на одной и той же машине вот таким прибором, заодно и узнаем сколько реально едет до 100 2.4ЦВТ, ибо все предыдущие измерения будильниками в Нокиа и тормознутым GPS ни о чем. Прибор - акселерометр, меряет разгон до любой скорости с точностью 0,01 сек.
---------- Добавлено в 00:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:25 ----------
Цитата:
Сообщение от ups00
24 (ДВАДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ) страницы ДЕМАГОГИИ.
Может быть кто-нибудь прочиппованный совершит заезд с НЕпрочиппованным и сделает замер реального разгона.
Или еще 24 страницы "личных ощущений" ?
Упор делается не на максимальные показатели мощность-момент. Задайте себе вопрос - часто вы ездите с педалью "в пол" в диапазоне оборотов около 5000 мин.-1 ?
А вот если прибавка составит +10-20 Нм в диапазоне оборотов 2000-3000 мин.-1 при 30% открытия дросселя - это самый ощутимый результат.
Дим, ты ж меня знаешь-я завсегда в замерах поучаствовать готов
ЗЫ тут я редко бываю, так что лучше стукни в личку на лансер-клубе (ну в смысле когда к тебе подъехать)
*звоню Пыху, договариваюсь о чиповке с замерами* заодно и варик опробуем
---------- Добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:00 ----------
ЗЫ на НаТаШе готов потягаться со стоком. Желающие есть?
2,4 ЦВТ, 18" зима нешипованая Йоко, максималка (без люка и блютуса). Шумка 4-х дверей, в багажнике 2 баклашки с водой, зонт, домкрат подкатной 5 т, салон пустой, драйвер 186 см/ 125 кг Бак полный
Похожие по характеристикам есть?
---------- Добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:21 ----------
ЗЗЫ из наблюдений по расходу - если в режиме 120-135 на круизе - расход 12,3; режим 90-120 - 9,3-10,8; режим частого кикдауна (типа вжигнуть) - от 14,5 до 17,8 л
Либо сегодня после 20-00 к Пыху заеду..либо завтра. Ждите отчет
Все будет
---------- Добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:09 ----------
Цитата:
Сообщение от Black XL
А динамика- динамика то как, хрен с ним с расходом И что по варику в итоге??
Чес сказать - как было не помню, но сейчас гуд Свои отчеты тут писал
---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:10 ----------
Вобщем "зальем" обратно что было (стоковую прошу) с Пыхом. Замерим акселерометром.
Потом зальем "чип-версию" - вобщем сделаем чиповку. Замерим акселерометром.
результаты выложим.
Будем еще пробовать СВТ прошить.
Балу - я думал ты уже прошился, а ты только собираешься ехать?? Или ты за обновлением?? Мне хотелось бы отзыва именно по прошивке варика от тебя услышать.