Да,это именно из за муфты. Но я не стал снимать шайбу, я смазал резиновые втулки,на которых работают металлические пятачки и немного их подразработал.
При снятой шайбе лично у меня при свободном вращении эта муфта задевала за компрессор.
Бывает такое.
пс В Ярославле если нужна какая помощь по авто - выходов масса. приехал распил в город. )
Доброго дня. Перестал включаться кондей. Муфта не притягивается. Шайбы не при чем. Покупать все вместе,жаба душит. Отсюда пару вопросов,кто-то может заказывал электромагнит отдельно, на том же Али видел, но не знаю,какой нам подойдёт. Что в нем могло сломаться и ремонтнопригодно ли это? Демонтировав именно магнит,без него автомобиль будет работоспособным? Всем спасибо за советы,ответы
Доброго дня. Перестал включаться кондей. Муфта не притягивается. Шайбы не при чем. Покупать все вместе,жаба душит. Отсюда пару вопросов,кто-то может заказывал электромагнит отдельно, на том же Али видел, но не знаю,какой нам подойдёт. Что в нем могло сломаться и ремонтнопригодно ли это? Демонтировав именно магнит,без него автомобиль будет работоспособным? Всем спасибо за советы,ответы
Т.е плавкий предохранитель на обмотке муфты целый ? Или Вы про него не знаете ?
Подскажите пожалуйста. Накрылся компрессор ( заклинило муфту, думал подшипником обойдусь, но сказали все в хлам). Вопрос- мне насчитали промывку системы от 15 до 20 тыс. Это реальный ценик? Просто вдругом сервисе сказали, что откачают, промоют и заправят за 2200 ( очень удивились, когда скащал, что мне 15 насчитали)
Добавлено через 1 минуту
Что вообще там промывают и что надо менять вместе с компрессором?
Добавлю свои 5 копеек. Сегодня был установлен короткий ремень 6PK1555, все встало работает нормально, но все таки ремень длинноват уж больно близко натяжитель к маховику. Наверное 1530 был бы лучше. Машина 2,4 mivec, 2004г.
Всем привет. Если при срабатывании муфты она начинает крутится, но кондейщик не может заправить кондиционер, т.к. компрессор не создаёт давления, а попросту не крутится или крутится но не так как должен, мы по прежнему убираем шайбы? Синдром стандартный. Пока на улице не жарко (до 17-18 градусов) дует прохладным. Если температура выше, то через какое то время начинает моргать снежинка на приборке климата и начинает дуть воздух с улицы. Давление есть, но меньше чем должно быть. Вроде 4.2 (могу ошибаться). Дозаправить не смог (объяснил выше).
Всем доброго дня. Если тема еще актуальна, вопрос. Местные мастера приговорили к замене компрессор кондиционера, с ним вместе обязательно менять радиатор с фильтром. А собственно проблема в том, что вал компрессора, на котором расположена муфта имеет люфт вдоль оси около 5 мм. При этом, во время работы кондиционера, муфта зажимается и передает вращение на компрессор. Но проблема в том, что муфта срабатывает на 2-3 секунды и отпускает, секунд через 10-15 опять срабатывает на 2-3 секунды и отпускает. Не надо быть специалистом, чтобы догадаться, что за такое время фреон по всей системе не прогонится и не остудит салон до заданной температуры. Значит что-то не так. Так вот мастер утверждает, что этот люфт и есть механическая неисправность, отключающая аварийно муфту. Кто-нибудь сталкивался с подобным или чистой воды развод?