Re: Партнер Клуба - отзывы о CarTech (ЮАО, м.Коломенская)
есть интересующий меня аутлендер 3 в москве сколько будет стоить диагностика авто от а до я...интересен в первую очередь пробег т.к изначально у проодавана он был за первый год большой а после(с его слов) он начал летать по работе по командировкам и пробег был очень мал...P/S звонил дилерам (нач по т.о.) он сказал что на все 100 процентов пробег опр.не возможно.если он был скручен в некольких местах у авто..
есть интересующий меня аутлендер 3 в москве сколько будет стоить диагностика авто от а до я...интересен в первую очередь пробег т.к изначально у проодавана он был за первый год большой а после(с его слов) он начал летать по работе по командировкам и пробег был очень мал...P/S звонил дилерам (нач по т.о.) он сказал что на все 100 процентов пробег опр.не возможно.если он был скручен в некольких местах у авто..
Re: Партнер Клуба - отзывы о CarTech (ЮАО, м.Коломенская)
Здравствуйте, подскажите, какая цена на ТО75000 с заменой масла в вариаторе с вашими материалами? Какие масла масла заливаете в двигатель и вариатор? При замене масла в вариаторе проводите ли чистку магнитов?
Спасибо
Re: Партнер Клуба - отзывы о CarTech (ЮАО, м.Коломенская)
Цитата:
Сообщение от Looker
Здравствуйте, подскажите, какая цена на ТО75000 с заменой масла в вариаторе с вашими материалами? Какие масла масла заливаете в двигатель и вариатор? При замене масла в вариаторе проводите ли чистку магнитов?
Спасибо
Добрый день. Интересует Замена двух задних ступиц на Митсубиси аутлендер 2013 года, 2.4 полный привод. Цена на оригинальные и неоригинальные и стоимость замены.
VIN Z8TXTGF3WDM029040
Заранее спасибо.
Re: Партнер Клуба - отзывы о CarTech (ЮАО, м.Коломенская)
Цитата:
Сообщение от FroLLoV_77
Добрый день. Интересует Замена двух задних ступиц на Митсубиси аутлендер 2013 года, 2.4 полный привод. Цена на оригинальные и неоригинальные и стоимость замены.
VIN Z8TXTGF3WDM029040
Заранее спасибо.
Re: Партнер Клуба - отзывы о CarTech (ЮАО, м.Коломенская)
Цитата:
Сообщение от Macarr0n
Хочу поделиться негативным опытом. Был у вас в прошлом году на ремонте. По итогу много нюансов по мелочам (но ведь именно из мелочей складывается общее впечатление), не стал оставлять отзыв, просто решил поменять сервис. Но теперь я снова огорчён вашими услугами всё по тому же ремонту. Посмотрите, во что превратился купленный вами "оригинальный" молдинг бампера за 6500 руб после зимы. Остальные запчасти тоже были оригинальными, я надеюсь они действительно такие...
И снова досада - зацвёл капот, который вы красили-непрокрасили, перекрашивали,
и вот итог после зимы.
Re: Партнер Клуба - отзывы о CarTech (ЮАО, м.Коломенская)
Добрый день. На outlander xl 2.0, пробег 130000, при скорость 40-70 км/ч при плавном нажатии на газ из-под капота слышен звон, очень похожий на звон клапанов. Что это может быть и сколько будет стоить диагностика и возможный ремонт (замена цепи, натяжителя , успокоителей, регулировка клапанов). При попытке «нагрузить» двигатель на неподвижном автомобиле никаких посторонних звуков. На холостом ходу все работает идеально. Может это «перекладка» поршня? Если да, то как я понимаю нужно смотреть внутрь цилиндров. Компрессию замерял, с трёх тактов 10,5 с пяти 14,5 во всех цилиндрах. Помогите разобраться, звенит как на старых жигулях. Был в ТСМ, правда сам не присутствовал.меняли масло в вариаторе, проверяли зазоры в клапанах и цепь смотрели, сказали что в норме, правда не знаю в какой, так как никаких результатов диагностики на руки не дали. Движок звенит дальше.....Хелп!!!! Если смерть движку, то хотелось бы знать об этом заранее, а не где-нибудь под Нижними Васюками.
Re: Партнер Клуба - отзывы о CarTech (ЮАО, м.Коломенская)
Цитата:
Сообщение от majik
Добрый день. На outlander xl 2.0, пробег 130000, при скорость 40-70 км/ч при плавном нажатии на газ из-под капота слышен звон, очень похожий на звон клапанов. Что это может быть и сколько будет стоить диагностика и возможный ремонт (замена цепи, натяжителя , успокоителей, регулировка клапанов). При попытке «нагрузить» двигатель на неподвижном автомобиле никаких посторонних звуков. На холостом ходу все работает идеально. Может это «перекладка» поршня? Если да, то как я понимаю нужно смотреть внутрь цилиндров. Компрессию замерял, с трёх тактов 10,5 с пяти 14,5 во всех цилиндрах. Помогите разобраться, звенит как на старых жигулях. Был в ТСМ, правда сам не присутствовал.меняли масло в вариаторе, проверяли зазоры в клапанах и цепь смотрели, сказали что в норме, правда не знаю в какой, так как никаких результатов диагностики на руки не дали. Движок звенит дальше.....Хелп!!!! Если смерть движку, то хотелось бы знать об этом заранее, а не где-нибудь под Нижними Васюками.