Ооо ну наконец то в 3-ке добавили супер опцию ))))) -
Хромированная подоконная линия
и Сдвижной/подъемный травмобезопасный люк с электроприводом тоже добавили, ну молодцы.
Хорошая комплектация вышла.
Расход в первую очередь от веса автомобиля зависит, а не от объема.
Вряд ли в первую очередь от этого. Иначе более чем странным был бы расход топлива у болидов F1 (примерно 70 литров горючего на 100 км) при весе примерно килограмм 700 вместе с гонщиком... Так что парой литров не обойдется...
---------- Добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:50 ----------
Дождались! Хоть продавай и бери трёшку - уж больно всё хорошо там расписано
Блин, еслиб знал - дождался бы, по цене то на то и вышло бы
Хотел изначально именно трёшку!
По расходу внесу свои 5 копеек:
На ИксЭль 2.4 СВТ было 12,6л/100км, на Аут3 10,7 - в пробках жрет одинаково, хоть на литр была бы разница, без пробок разница действтельна есть, но не критичная, не более литра (ито по БК)
По аналогии трёшка как уже тут правильно написали так и будет как трёшка у ИксЭля то есть 15-18л/100км. (На экономию вряд ли повлияет сильно ЭУР и не знаю сделали ли в этот раз, чтоб при остановке переходил в нейтраль - эта фишка хорошо топливо экономит!, разве что вес немного повлияет)
Ну а разгон за 8.7 видимо из-за похудения?
Т.ч. ттх от Мицу "от лукавого"
Крутящий момент хороший, можно гружёному по трассе ехать, 2.4 под завязку - тупит жестко!
*В ТТХ если кто-то заметил у трёшки теперь вместо ремня ГРМ - цепь? или там что-то напутали?
*Ничего нет про опцию перехода коробки в нейтраль при остановке - есть ли такая, в Европе и США была.
Вряд ли в первую очередь от этого. Иначе более чем странным был бы расход топлива у болидов F1 (примерно 70 литров горючего на 100 км) при весе примерно килограмм 700 вместе с гонщиком... Так что парой литров не обойдется...
Спорт - это немного другая тематика. А мы говорим про гражданские машины, у которых обороты в повседневной езде раз эдак в 5-10 меньше. Тем более без всяких современных заморочек, типа трех турбин, старт-стопа и т.п.